Zitat:

Original von KönigderBernina Wahnsinn, eigentlich muss da noch mehr hinterstecken. Auch weil er selbst und auch das Team so merkwürdig gelöst und zufrieden schienen im Ziel. Und das ohne einen echten Fight geliefert zu haben.

Was wäre denn die Vermutung? Wettbetrug, Mafia?

Im Vergleich zum Debakel der mit zwei Gesamtsiegern und einem Quasisieger als Favoriten angetretenen Dosen hat Saunier Duval wenigstens mannschaftlich mit 4 Fahrern unter den ersten 15 den Status verteidigt. Und deren bester Helfer war ein ehemaliger Bora-Fahrer.




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Wenn der Sheriff reiten geht / reiten alle mit

Affini - Van Aert - Kooij knapp 2 km lang unüberholt. Das sah nicht schlecht aus, (wenn man davon absieht, dass mir diese Trikot-Wechselei in jeder Sportart auf den Sack geht).

Zitat:

Original von Doggie Zitat: Original von KönigderBernina Wahnsinn, eigentlich muss da noch mehr hinterstecken. Auch weil er selbst und auch das Team so merkwürdig gelöst und zufrieden schienen im Ziel. Und das ohne einen echten Fight geliefert zu haben. Was wäre denn die Vermutung? Wettbetrug, Mafia?

Nein, das meinte ich meinte ich natürlich nicht.

Mich hat sehr verwundert, dass Fahrer und Team sehr zufrieden wirkten (anders als Carapaz) damit, nicht alles versucht zu haben.
Ganz so, als hätte man zu 100% damit gerechnet, gegen Carapaz keine Chance zu haben.

Dass Carapaz und Del Toro nicht mehr aus ihrer Emotion herausgekommen sind, geschenkt...aber dass man im Auto von UAE Del Toro nicht gedrängt hat zu, spätestens auf der Abfahrt erstmal ein bisschen zu arbeiten um Carapaz wieder ins Boot zu holen, bleibt weiterhin kurios.

Zitat:

Original von KönigderBernina Nein, das meinte ich meinte ich natürlich nicht. Mich hat sehr verwundert, dass Fahrer und Team sehr zufrieden wirkten (anders als Carapaz) damit, nicht alles versucht zu haben. Ganz so, als hätte man zu 100% damit gerechnet, gegen Carapaz keine Chance zu haben. Dass Carapaz und Del Toro nicht mehr aus ihrer Emotion herausgekommen sind, geschenkt...aber dass man im Auto von UAE Del Toro nicht gedrängt hat zu, spätestens auf der Abfahrt erstmal ein bisschen zu arbeiten um Carapaz wieder ins Boot zu holen, bleibt weiterhin kurios.

Ich habe mir auch nochmal Gedanken zur Situation gemacht. So ein richtiges Bild entwickelt sich trotzdem nicht.

Grundsätzlich war oben am Gipfel die Messe gelesen. Del Toro hätte allein fahren müssen, der Abstand nach vorn zu groß, Yates mit WvA personell im Vorteil und es bestand eher die Gefahr, von Carapaz zum Ziel noch versenkt zu werden. Realistisch war der spätest mögliche Zeitpunk, pink zu verteidigen, weit unten am Finestre. Del Toro hätte in der Situation fahren müssen, wo er und Carapaz verlangsamen und Gee ein 2. Mal aufschließen kann und dann sogar für länger die Pace bestimmen muss. Das hätte so nicht passieren dürfen. Dort fährt ein Leader, der sein Trikot verteidigt.

Wenn er dann doch merkt, dass er Yates nicht zurückholt oder wenigstens auf 40 sec hält, kann er immer noch die Taktik umstellen und Carapaz für P2 kontrollieren. Dass er es aber nie versucht und diese Chance auslässt, weil das Team oder er die Rennsituation falsch einschätzt, will mir nicht in den Kopf.

Vielleicht hören wir auch bald, dass del Toro positiv war, und er Carapaz nicht zum Sieg pilotieren wollte?

Auch spannend nach den ganzen Abgesängen im Frühjahr...

Zitat:

"Wout van Aert hat eine Stunde lang die beste Leistung seiner Karriere gezeigt", verriet Heijboer. "Er ist noch nie eine Stunde lang schneller gefahren als auf der Finestre. Er hat das alles getan, um es über die Spitze zu schaffen, damit er Simon auf den letzten 15 Kilometern unterstützen konnte, und ich denke, das sagt alles."

Sagt vielleicht auch etwas aus, dass er als Edelhelfer besser performed, als wenn er als Kapitän um den Sieg fahren "muss".




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

2026 Grande Partenza in Bulgarien




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Wenn ihr Macro hört, euch aber noch so Micro fühlt, dann seid ihr hier genau richtig! (Philipp Braun)

Zitat:

Original von Ocaña 20.Etappe nach Piancavallo gab Vegni gestern bekannt.

In der Gegend wird es aber schwierig, eine vernünftige Tappone zu basteln. Und da man sicher von Südosten da hochfahren wird, lässt sich ein längeres Flachstück davor quasi gar nicht vermeiden. Viel kreativer wie die 2020er Etappe dürfte das kaum werden

Zitat:

Original von KuT Hab das gestern nur ganz kurz auf facebook wahrgenommen: Kann es sein, dass es in Richtung Piancavallo sogar um einen zweimal gefahrenen Anstieg ging?

Darauf soll es wahrscheinlich hinauslaufen. Habe ich auch gelesen. Der Start erfolgt wohl von Gemona del Friuli. Und das ist recht nah an Piancavallo.

Ein weiteres Gerücht ist eine Ankunft am Blockhaus bzw. dem Rifugio Mamma Rosa. Man fährt ja nicht mehr ganz hinauf. Leider.




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