wenn ers drauf hat, wird er auch bei t-mobile leistung bringen und wenn er leistung bringt, wird er auch seine freiheiten haben - so einfach seh ich das




__________________
I’m leaning on this broken fence between Past and Present tense

Zitat:

Original von Steamboat Dieser junge Mann hat einen eigenen Thread verdient.

den hat er aber schon

http://www.forum.cycling4fans.com/thread.php?threadid=14084&threadview=0&hi
light=&hilightuser=0&page=1




__________________
Radsport war Scheiße - bis John Degenkolb kam und 29. wurde!

Zitat:

Original von Brägel ........... ich glaube nicht, daß Gerdemann 2006 die Tour fährt. Aber bei D-Tour, in aussichtsreicher Position liegend, müßte Gerdemann im Zweifel für Ullrich schuften, damit dieser am Berg nicht zu viel Zeit verliert............

Ich glaube auch nicht dass Gerdemann im nächsten Jahr die Tour fährt, denn bei TMO wimmelt es nur so von hochklassigen Fahrern mit Tour-Erfahrung. Aber nun erkläre mir doch bitte mal was passieren muss, dass Linus Ullrich bei der D-Tour den Berg hochziehen muss. Die D-Tour findet neuerdings nach der TdF statt und da ist JU bekanntlich immer in sehr guter Form. Ich muss ´ne ganze Menge Rennen verpasst haben, denn im Moment fällt mir keine schwere Bergetappe ein, bei der Gerdemann vor Ullrich oder einem ähnlich hochklassigen Fahrer im Ziel war. Für Helferdienste am Berg kommen mMn zunächst andere Fahrer in Betracht, wie z. Bsp. Guerini, Mazzoleni, Sevilla, Sinkewitz und Rogers. Selbst Nardello, Kessler und Wesemann könnten Linus wahrscheinlich noch das Hinterrad zeigen.




__________________
Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Zitat:

Original von panni Die D-Tour findet neuerdings nach der TdF statt und da ist JU bekanntlich immer in sehr guter Form. Ich muss ´ne ganze Menge Rennen verpasst haben, denn im Moment fällt mir keine schwere Bergetappe ein, bei der Gerdemann vor Ullrich oder einem ähnlich hochklassigen Fahrer im Ziel war. Für Helferdienste am Berg kommen mMn zunächst andere Fahrer in Betracht, wie z. Bsp. Guerini, Mazzoleni, Sevilla, Sinkewitz und Rogers. Selbst Nardello, Kessler und Wesemann könnten Linus wahrscheinlich noch das Hinterrad zeigen.

Warte mal noch 2-3 Jahre ab! Ich denke, daß Ullrich mindestens bis einschließlich 2008 fahren wird. Bedenke bitte auch das Taktikverständnis von "Parasiten-Rüdy" (alles für Jan). Falls die Situation eintreten sollte, wird Linus für Jan arbeiten müssen, selbst wenn er in aussichtsreicher Position liegt.
Ich möchte nochmal daran erinnern, daß Pevenage 2004 die sportliche Leitung von TMO kritisiert hat, daß diese Klöden bei der Tour haben fahren lassen "und nicht bei seinem Kapitän (Ullrich) blieb.

Aber ich möchte dies alles nicht so hoch spielen. Warten wir doch mal ab, ich möchte bei TMO nicht alles von J.U. abhängig machen. Und bei der Personaldichte muß Gerdemann erstmal beweisen, daß er die Klasse hat mit Ullrich gewinsam wichtige Rennen zu bestreiten.

Generell begrüße ich den Wechsel Gerdemanns, weshalb sollte nicht ein talentierter deutscher Fahrer für Deutschlands erfolgreichstes Team fahren?
Und jeder soll sich mal in den Spiegel schauen, falls er oder sie Gerdemann "Geldgeilheit" vorwirft. Falls man das doppelte bis dreifache Gehalt von einem Spitzenunternehmen geboten bekommt, grübelt man doch auch lange drüber nach, ob man die Fa. wechselt.




__________________
neue Signatur gesucht...

Zitat:

Original von 2215 Man muss immer bedenken, dass Pevenage 2004 in einer anderen Situation war. Er lag mit der sportlichen Leitung von T-Mobile im Streit und das wohl heftiger, als es wirklich dargestellt wurde. Wer frustriert und enttäuscht ist, findet eben selten lobende Worte

Kann schon möglich sein. Für mich ist Pevenage mit seinem Taktikverständnis ein Relikt vergangender Zeit und obendrein ein Versager.
Aber darüber habe ich mich schon genug ausgelassen und auch keine Lust mich immer wieder zu wiederholen.




__________________
neue Signatur gesucht...

Zitat:

Original von Brägel Warte mal noch 2-3 Jahre ab! Ich denke, daß Ullrich mindestens bis einschließlich 2008 fahren wird. Bedenke bitte auch das Taktikverständnis von "Parasiten-Rüdy" (alles für Jan). Falls die Situation eintreten sollte, wird Linus für Jan arbeiten müssen, selbst wenn er in aussichtsreicher Position liegt. Ich möchte nochmal daran erinnern, daß Pevenage 2004 die sportliche Leitung von TMO kritisiert hat, daß diese Klöden bei der Tour haben fahren lassen "und nicht bei seinem Kapitän (Ullrich) blieb. Aber ich möchte dies alles nicht so hoch spielen. Warten wir doch mal ab, ich möchte bei TMO nicht alles von J.U. abhängig machen. Und bei der Personaldichte muß Gerdemann erstmal beweisen, daß er die Klasse hat mit Ullrich gewinsam wichtige Rennen zu bestreiten.

Da wir nicht wissen bis wann Jan noch aktiv ist und wie gut er dann noch ist, lohnt es jetzt auch noch nicht, über die Rollenverteilung zwischen ihm und Linus zu spekulieren. Niemand kann jetzt schon sagen, ob Linus, bevor Jan das Rad an den Nagel hängt, diesem jemals auf Augenhöhe begegnen wird. So oft werden sich in den nächsten zwei bis drei Jahren die Renneinsätze von beiden wohl auch nicht überschneiden. Von diesen Rennen kannst du außerdem die abziehen, die JU nur zur Vorbereitung auf die Tour, gegebenenfalls auch auf den Giro dienen und die er ohne eigene Ambitionen fährt. Linus wird also genügend Möglichkeiten bekommen sich zu beweisen. Was spätere Tour-Teilnahmen betrifft, wird es Linus bei TMO vermutlich schwerer als bei CSC haben. TMO ist das finanzstärkere Team und mit hochklassigen Rundfahrern sind sie deutlich besser bestückt. Eigene Ambitionen bei der Tour muss er vorläufig in den Wind schreiben, genau wie er das bei CSC hätte tun müssen. Sehr interessant ist übrigens, was Jens Voigt über die Ausrichtung von CSC bei der nächsten Tour sagt.




__________________
Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Ne, aber wie ich früher schon geschrieben habe, wird er seinen Formaufbau so timen (müssen) um dann in Hochform zu sein wenn Ulle ihn braucht.
Eine ganze Saison in Hochform wird er in seinem Alter ja wohl kaum schaffen. Wie ernst die moppels den Giro und die Vülta nehmen hat man ja in den letzten Jahren gesehen.




__________________
Wenn man zwei Stunden lang mit einem Mädchen zusammensitzt meint man, es wäre eine Minute.Sitzt man jedoch eine Minute auf einem heißen Ofen,meint man, es wären zwei Stunden. Das ist Relativität(Albert Einstein)

Zitat:

Original von Brägel Kann schon möglich sein. Für mich ist Pevenage mit seinem Taktikverständnis ein Relikt vergangender Zeit und obendrein ein Versager. Aber darüber habe ich mich schon genug ausgelassen und auch keine Lust mich immer wieder zu wiederholen.

Trotzdem muss man ihm auch einiges an Fähigkeiten zugestehen, unter seiner Leitung im Team ist z.B. Ullrich ja nicht so schlecht gefahren. (Allerdings bin ich da sogar der Meinung, dass sich Jan langsam mal aus der "Umklammerung" lösen sollte).
Wieso sollte Pevenage nicht vielleicht doch auch Linus so aufbauen?
Man wird ja sehen, was nächstes Jahr passiert, ändern kann man es ja sowieso nicht mehr.

Edit:
Natürlich wird Linus Gerdemann Helferdienste leisten müssen. Nur wäre das bei CSC nicht so viel anders. Helfer zu sein, heißt ja auch nicht unbedingt, während des gesamten Rennens an der Seite seines Kapitäns sein zu müssen, für Attacken (wie dieses Jahr bei der TdS), lässt sich sicher mal etwas finden.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von 2215: 24.10.2005 23:30.

Ich glaub auch, dass mit Linus, Sinke, Ziegler uvm. Dazu eine komplette Management-Struktur plus zwei Alpha-Tier-Abgänge (siehe dazu Korff-Interview) eine neue Zeitrechnung beginnt.

Dazu kommt noch, dass die Kausa Kopp/Schumacher t-Mobile nicht mehr passieren darf. Die beißen sich doch täglich in den Arsch wenn sie sehen wie gut die fahren und jetzt noch dazu beim nationalen Konkurrenten.

Übrigens schätze ich Pevenage als SL sehr hoch ein.

Linus wird meiner Meinung nach bei nicht-Pro-Tour Rundfahrten auf Gesamtwertung fahren. 1. gibt es davon eine Menge, alleine in Deutschland und 2. hat der Sponsor ein erhebliches Interesse an Siegen in den Ländern die T-Mobile mit Produkten versorgt (A,NL,GB etc.)

T-Mobile hat zwar mit viel Geld um sich geworfen. Das mußten sie aber auch denn die Kritik, keine adäquaten Ersatzmänner zu finden war groß.

Die Einkäufe sind auf dem Papier geglückt, lassen wir uns in der Realität davon überraschen.

Ende (endlich)




__________________
http://www.bayern-rundfahrt.com

Bei TMO fahren nächste Saison unter anderem Marcus Burghardt und Patrick Sinkewitz als deutsche "Jungprofis" die beide schon gezeigt haben, dass sie Profirennen einigermaßen ordentlich beenden können. Das, was die beiden in den letzten beiden Jahren für TMO bzw. QuickStep geleistet haben, hat die Latte ganz schon hoch gehängt. Da muss "das größte deutsche Talent seit blablaba" erstmal drüber hüpfen.

Um mal ein Beispiel aus dem Fussball zu strapazieren: Sebastian Deisler wurde auch schon als der deutsche Maradonna verkauft - und bei den Bayern ist er erstmal ordentlich ins Schwimmen gekommen... Hatte das nur mit dem bösen Hoeneß zu tun? Ob das anders gekommen wäre, wenn er bei Hertha geblieben wäre - who knows?

Ich sehe bis jetzt wenig Gemeinsamkeiten zwischen TMO 2005 und TMO 2006, da hat sich wirlich einiges bewegt. Wenn Linus wirklich so toll ist, sollte das doch wie eine Einladung klingen, bei der Neustrukturierung des Teams IN DEN RENNEN ein Wörtchen mitzureden.

Ich fände es schon sehr beachtlich, wenn er in diesem Kader eine Saison wie MTC 2005 hinlegen würde. Die Tour kann er auch noch 2008 gewinnen .

Btw: Ob er bei TMO wirklich das dreifache von dem verdient, was er bei CSC bekommen hätte, würde ich mal in Frage stellen. Manche Menschen wissen es einfach zu schätzen, wenn das Gehalt am Monatsende auf dem Konto ist - wenn es dann noch 3 Euro mehr sind als beim alten Abeitgeber, ist doch alles bene. Und Olaf Ludwig ist sicher auch nicht mit dem Klammersack gepudert, wenn es um Vertragsverhandlungen geht...