manics Bastel-Thread! |
02.08.2004 12:04
maniceden
Legende der Landstrasse

Dabei seit: 10.01.2002
Herkunft: BW / Heilbronn Fan von: Ich bin der Meinung die fahren alle viel zu schnell. ;)
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Mal wieder was NEues, nachdem ich in den letzten Tagen ja riechlich MAterial abgebaut abe. Ich habe sogarmeienr mUtter mein C4 Carbon-rennrad überlassen. UNd das DIng war wirklich gottgleich zu fahren.
Ja,jaaa, das gelbe Zeuch kommt noch weg. Aber das balue Tazmon hat eiN geschwisterchen gebraucht und das ist ind er richtigen Höhe.
Und meinkleines silbernes ist ja weg. Genauso wie mein Filet brazed Rahmen und mein Tequesta.
Will jemand das DeRosa?
maniceden hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
__________________ Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!
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10.03.2005 12:05
maniceden
Legende der Landstrasse

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auch mal wieder da, nachdem ich ja längere Zeit abstinent war. Warum? irgendwie hat es sich nicht so ergeben und MTBs rückten in den Mittelpunkt des Interesses. Außerdem musste ich ja Vize-Weltmeister im Singlespeeden werden etc. pp. und mich um meine Regierung kümmern.
Also gut, gebastelt habe ich natürlich auch weiterhin und diversde Räder gingen durch meine Hände. Erst Anfang der Woche habe ich für nen Bekannten einen Merin Newsboy aufgebaut.
Aber gut, nun mal zu meinen neuen Liebschaften, von denne ich berichten kann. Mein Tommasini ist ja inzwischen fertig udn ich habe noche in so richtig grellporno-buntes Tommasini als SSp erwoben. Außerdme habe ich mich diversen Stahl-MTBs von Germans gewidmet, die komplett in Filet Brazed gebaut sind,. Ein Traum. Dazu hat sich dann irgendwanna uch mal ein richtiges Singlespeed-MTB gesellt und dertzit baue ich ein Rithcey Raod Classic als Alltags-Rad für mich auf. Auch in Filet brazed und eines der nicht gerasde vielen, die gebaut wurden in HAndarbeit bei Tom Ritchey. Man munkelt es hat einmal einem Schweizer Radprofi gehört.
Aber ich kann euch ja einfach auch mal ein paar Bilder zeigen:
Ritchey Road Classic:
http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/medium/6271Ritchey_Road_8.jpg
http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/medium/6271Ritchey_Road_21.jpg
__________________ Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!
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10.03.2005 12:07
maniceden
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10.03.2005 12:10
maniceden
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10.03.2005 12:11
maniceden
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genug rumgeprotzt. Über weitere Bastelmaßnahmen halte ich auch auf dem Laufenden. Da steht grad enoch ein fast fertiges Barracuda Dos Equis Team rum und das Batbike wird grade komplett restauriert.
Und das Ritchey halt mit Campa 8-fach und Phil Wood Naben....
__________________ Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maniceden: 15.03.2005 10:18.
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10.03.2005 14:11
maniceden
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zusammenauen? Aber gerne! Nur shcau mal derzeit beim E rein.Da gibt/gab es doch zu fairen Preisen Kocmo-Crosser.
Apropos Crosser. Wenn das o klappt, wie ich mir das vorstelle, dann bekomme ich demnächst in England nen Crosser gebaut nach Maß in Filet Brazed aus Columbus MAX Rohren. Aber da müssen die Details noch geklärt werden. Vielleicht wäre das ja auch interessant.
trainingslger werde ich kein so richtiges machen, aber ich fahre die letzte April und erste MAi Woche nach Italien mit meiner Freundin und nem weiteren Pärchen und da werden wir wohl die räder mitnehme. Aber richtig tzrainieren wird das wohl nicht werden.
__________________ Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!
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10.03.2005 14:55
Cumulus
schon lang dabei

Dabei seit: 04.05.2003
Herkunft: Hamburg Fan von: FC St. Pauli, David Belle, Ubuntu
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| Zitat: |
Original von Bugno
Oh, ich dachte du sprachst von starrer Nabe, ohne Freilauf, wobei sich die Kurbel natürlich auch in Kurven mitdrehen würde ....
Das erschreckendste in sicherheitstechnischer Hinsicht, was ich in dem Zusammenhang gesehen habe, waren Fahrradboten in New York, die (aus Gewichtsgründen?) mit Rennrädern mit starrer Nabe und ohne Bremsen (!) unterwegs waren!
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Ja klar - ohne Bremse und mit Freilauf wär ja auch irgendwie blöd. Macht schon Sinn so.
__________________ Und träumen darf ein jeder, was er träumen will
und jeder kann entscheiden, ob er laut träumt oder still
(Dritte Wahl)
Cumulus' PGP public key
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15.03.2005 09:44
maniceden
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15.03.2005 10:09
tom unregistriert
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| RE: Mein Carbonframes Onyx
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Ich sehe nur rote Kreuze... muss ich bei mtb-news.de angemeldet sein, damit es klappt?
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15.03.2005 10:17
maniceden
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sollten eigentlich gehen, aber kann sein das C4F bei denen in der GAllerie nicht au der Allow-Liste steht. Oder es geht deren Album grade nicht....
Die letzten Beiden solltest Du aber sehen können, oder?
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15.03.2005 10:27
maniceden
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De Rotwein war zum Verzehr an dem Abend gedacht und ist inzwischen auch verköstigt.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maniceden: 15.03.2005 10:28.
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15.03.2005 11:03
maniceden
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da habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Das wra die Vorauswahl die ich etwas angenehmer temperieren wollte, da es bei mir in der Küche doch zu kühl war. 
Wir haben uns danna uf zwei verschiedene festgelegt, damit auchdie verschiedenen Geshcmäcker abgedeckt werden konnte.
P.S.: Und für einen guten Zweck war es auch noch, dawir damit ein Schloss gerettet haben. viel besser asl Saufen für den regenwald. Und vor allem geschmacklich wesentlich angenehmer.
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15.03.2005 11:19
KitKat
Tour-Sieger

Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Bayern Fan von: Jörg Jaksche
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Hast du eigentlich noch nicht anbauen müssen das du die ganzen räder irgendwo unterstellen kannst?
Hab momentan leider nix beizutragen, naja...eine neues lenkerband muss ich diese woche noch wickeln(ich hasse es!)...
__________________ Lieber einmal mit Schneewittchen als siebenmal mit den Zwergen!
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15.03.2005 11:31
maniceden
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ich verteile das geshcickt und im Flur habe ich inzwischen halt die Räder gestaffelt unter er SChräge. Das geht schon. Davon abgesehen waren ja die ganze ZEit noch nicht alle räder fertig. 
Aber ejtzt wird es etwas knapp. Werden halt ein oder zwi draussen stehen müssen.
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