und dass man auch im sitzen nen schönen Antritt hinlegen kann hat er ja bei der letzten TDF gezeigt, das hätte er im stehen auch nicht besser hinbekommen .

Der Meister gibt sich noch nicht geschlagen:

Zitat:

Zwei Minuten nach dem Zieleinlauf wirkte Ullrich ganz locker. Er hatte sich längst nicht so ausgepowert wie bei den Bergetappen der Tour de France. „Ich verlor nur 39 Sekunden auf Georg Totschnig. Ich hatte mit mehr Rückstand gerechnet, weil es doch sehr steil war“, sagte er in die wartenden Fernsehkameras. „Ich habe gekämpft bis zum Letzten. Am Ende musste ich reißen lassen. Totschnig und Jeker sind wirklich sehr stark gefahren. Für mich war es ein weiterer Schritt in Richtung Tour de France. Diese Rundfahrt dauert noch zwei Tage. Ich gebe mich noch nicht geschlagen,“ kündigt er Revanche an.

http://www.radsport-aktiv.de/sport/sportnews_31469.htm




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"I got a really good gap but then I saw the 25km to go sign and thought, oh f***!" Glen Chadwick

Wenn Jan so die Berge ganz Stoisch in seinem Rythmus hochgondelt, habe ich immer den Eindruck er fährt eher eine Trainingseinheit immer schön nach Pulsmesser.
Ich würde auch gerne mal erleben, wie er bei solch einer Etappe am Ende aus dem Sattel geht und den Mitstreitern nach einige Meter abnimmt

Beim Zeitfahren muß bei dem Rückstand wohl alles passen, denn eine halbe Minute auf dem kurzen Stück aufzuholen ist auch nicht ganz leicht.




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www.nordcup-radmarathon.de

... nur tote Fische schwimmen mit dem Strom

Zitat:

Original von Rino Albergo wieso geht der kerl nicht aus dem sattel, ich begreif es nicht ...

Nach seinen eigenen Aussagen bekäme er im Sitzen den meisten Druck auf die Pedale.




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Zitat:

Original von Harzer Radfahrer Zitat: Original von Nyalarthotep Im Zeitfahren sollte er wohl alles was da antritt übelst zersägen und die TDS gewinnen. Ich wüsste nicht wer da in seiner Nähe lsnden sollte Nya Na ja... soo lang ist das Zeitfahren ja auch nicht und Totschnig kann da schon recht ordentlich fahren. Jeker kann ich nicht einschätzen. Ein oder zweimal versteuern reicht da schon, um einiges an Zeit zu verlieren. Aber ich denke auch, dass es reichen müßte.

So einfach wird es zwar nicht gegen Totsche mit dem Gesamtsieg, aber ich denke Ulle schafft es trotzdem. Er ist im ZF eigentlich erheblich stärker als Georg, aber immerhin hat der sich auf die TdS als seinen ersten Saisonhöhepunkt vorbereitet, während es für Ulle ursprünglich nur um Einrollen für die TdF gedacht war. Ich erinnere mich vor kurzem gelesen oder gehört zu haben, dass Totsche sogar auf der Zeitfahrstrecke der TdS trainiert hat und das sagt doch wohl alles über seine Ambitionen. Hatten das nicht Ulli und Karsten während der Giro-Übertragung erzählt?




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Hey Badpit, das mit dem Kaffee-Smilie wird langsam langweilig...




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Im Herbst 1972 verkündete Präsident Nixon, die Beschleunigungsrate der Inflation nehme ab. Dies war das erste Mal, daß ein amtierender Präsident zugunsten seiner Wiederwahl die dritte Ableitung ins Feld führte. (Hugo Rossi)

hier zu sehen.

Sieht nicht wirklich kurvenreich aus - gutes Terrain für Ulle. 1:00 bis 1:20 min wird er wohl gegenüber Totschnig bzw Jeker herausholen können, schätze ich.




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Im Herbst 1972 verkündete Präsident Nixon, die Beschleunigungsrate der Inflation nehme ab. Dies war das erste Mal, daß ein amtierender Präsident zugunsten seiner Wiederwahl die dritte Ableitung ins Feld führte. (Hugo Rossi)

Zitat:

Original von Checker Hey Badpit, das mit dem Kaffee-Smilie wird langsam langweilig...

der smilie ist aber sehr authentisch!




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When the world is sick can't no one be well
But i dreamt we was all beautiful and strong

*hoffend nicht zu sehr in einen "Ticker" abzudriften* : Eines ist aber mal sicher, was beeindruckendes hat (wenn er fit ist ) sein Fahrstil in jedem Fall und wenn man ihn manchmal fahren sieht kann man fast vergessen dass er ein Rundfahrer und kein Pavee-fahrer ist, der Junge ist einfach "huge" !

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/j...4/?id=stage7/11

da glaubt man einem Camenzind das mit dem "unglaublichen Druck auf die Pedalen" aufs Wort

und ist mir auch deshalb sympathisch, weil er eben nicht den Einheitsstil fährt. Himmel, bei so einer Wucht in den beinen wäre es fast Verschwendung mit kleinem Gang im Wiegetritt hochzustrampeln (und wohl auch weniger effektiv, es hat halt jeder Fahrer andere Vorraussetzungen/Stärken/Möglichkeiten. Ein Heras würde mit Ullrichs Gängen z.b. wahrscheinlich stehen bleiben ) . Wenn er ähnlich wie bei der letzten Tour den gesunden Mittelweg findet was die Gänge angeht, dann wird er auch als sitzenbleiber ein Siegkandidat sein und ganz ehrlich : Irgendwo hat es doch auch was , ich bin jedesmal aufs neue von seinem Fahrstil begeistert

Ja da stimmt, wenn man 1997 mit den letzten Jahren vergleicht fällt es auf das er damals etwas kleiner getreten ist und öfters aus dem sattel gegangen ist.
ich weiss auch nicht warum, vermute aber das er das eher unterbewusst macht wenn die form richtig gut ist...genau wie er unterbewusst einen riesengang tritt wenn er kurz vorm abnippeln ist...btw, das machen wohl alle fahrer so, das ist jedenfalls oft zu beobachten!




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Lieber einmal mit Schneewittchen als siebenmal mit den Zwergen!