zur streckenführung: leipzig-rostock-ruhrgebiet wären ja fünf fast völlig platte etappen, kann ich mir nicht vorstellen.

wie wäre denn rostock-leipzig (zwei tage zum einrollen) und dann richtung westen durch die mittelgebirge?

also ich wäre auch sehr dafür wenn die D-Tour mal einen abstecher nach Brandenburg machen würde...oder sogar in die Hauptstadt....ich mein wär doch mal ne Idee ne west-ost strcke oder wenns reicht sogar nord-süd....das hat doch alles drin....von kante bis berg....das hätte potenzial!




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träume nicht dein Leben......lebe deinen Traum!!!
Hoffi hat keine HP

ohne die d-tour zum event zu machen kein fernsehen. ohne fernsehen keine d-tour...so einfach ist das. was bleibt den organisatoren anderes übrig?




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Zitat:

Original von Kalmit Und das wollen doch alle. So werden Fans geboren, das Interesse am Radsport geweckt.

Werden so wirklich Fans geboren? Oder wird dort nicht einfach nur die Sucht der Leute nach immer mehr Spassevents befriedigt?

@vmart77
Ist das wirklich so?

weiß ich nicht, kann ich dir nicht sagen. Ich vermute es mal. Also als ich am Samstag und Sonntag vor bzw. hinter den Fahrern der RLP-Tour gefahren bin, waren es vor allem die Kids, die einem richtig toll angefeuert haben. So weckt man bei denen erstmal das Interesse. Und darum geht´s doch. Den kleinen ist das drumherum egal. Die freuen sich, wenn sie ne gelbe Oddsethand und ein Fähnchen kriegen. Ich bin da anders. Obwohl ich bei der Tdf dieses Jahr auch mal einiges an Souvenirs von der Werbekarawane eingesammelt hab... - u. a. endlich mal ne PMU-Hand!

Aber ich seh das alles nicht so kritisch wie du. Lass doch die Leute am Radsport Spaß haben, die sich nicht so detailliert mit der Materie auseinandersetzen wollen. Ich tu das auch nicht mehr so intensiv wie früher, ich fahr selber und kümmer mich weniger um die Profis!

hier "im osten" gibts viele wirkliche alte radsportfans. warum wurden sie radsportfans? weil sie die friedensfahrt verfolgt haben. warum haben sie die friedensfahrt verfolgt? weil sie hochgepusht wurde.
es is doch wohl legitim dass man rennen medienpräsenter macht.


hach, ich muss einfach noch was zum thema olympia sagen
hätte hamburg denn mit paris, london, etc konkurieren können? nein. auch nich groß und bedeutend genug. leipzig dagegen kann die ganze sache umdrehen und die nichtvorhandene kommerzielle größe als trumpf ausspielen - ein olympia, welches nich "höha schnella weita" is (goil, ein rhp-zitat ) is, sondern ein eher familiäres und schönes olympia.
nunja, das wirklich positive an der ganzen sache wäre, dass leipzig damit ein nigelnagelneues velodrom bekäme




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wann hört es endlich auf zu dauern?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Raktajino: 23.09.2003 14:59.

ja, natürlich warens andere gründe. aber die alten fans von damals gehen jetzt immernoch/wieder an die strecke, denn sie wollen heute wie damals keine sozialistische propaganda, sondern radsport. vielleicht entwickelt sich die d-tour ähnlich. kleines gedankenspiel: ulle will niemals mehr fahren. bianchi löst sich daraufhin auf. holczer hat mitleid mit den ganzen arbeitslosen profis, und kauft sie alle ein. nach ein paar wochen is auch gerolsteiner pleite und zerstritten, da die italiener nich mit den spaniern konnten. telekom kauft immer mehr ausländer, entlässt alle deutschen und entfremdet sich immer mehr von der bevölkerung in deutschland. wiesenhof musste dichtmachen da es auf allen wiesenhof-höfen in deutschland zu hühnerkrankheiten kam, und der konzern sein geld erstmal in seine viecher stecken will, und nich mehr in ein radteam. fazit: kein deutsches team mehr, das interesse der medien am radsport is gleich null, die sportliebende bevölkerung wendet sich wieder vermehrt handball, volleyball etc zu, eurosport überträgt nur noch curling und motorradrennen. radsportfans werden in deutschland zu einer aussterbenden art. nichtsdestotrotz lassen sich die organisatoren der d-tour nich ins bockshorn jagen. nachdem schon die hew's dichtgemacht haben, ruk und der henninger nur noch als reine juniorenrennen gehandhabt werden, und die friedensfahrt nur noch von polen nach tschechien (und andersrum) geht, is die d-tour das einzige große rennen in deutschland welches noch ausgetragen wird. dort treffen sich jährlich die hardcore-fans, der underground, die freaks. und dann wirst auch du dabeisein und von der "tradition dieses rennens abseits der medien" reden. dann sprechen wir uns wieder...






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wann hört es endlich auf zu dauern?

Rakta,bei dem von Dir beschriebenen Szenario wäre es gerade die D-Tour,die als erstes vom Plan gestrichen wird.




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Santiago Botero Fanpage
The Inch Connection

Zitat:

Original von teufelsberg die D-tour hat durchaus auch tradition!

Tradition?

Der Trabi war durchaus auch ein Auto




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neue Signatur gesucht...

Zitat:

Original von Brägel Zitat: Original von teufelsberg die D-tour hat durchaus auch tradition! Tradition? Der Trabi war durchaus auch ein Auto

Kleiner Hinweis: die D-Tour gibt es nicht erst seit '99...




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Im Herbst 1972 verkündete Präsident Nixon, die Beschleunigungsrate der Inflation nehme ab. Dies war das erste Mal, daß ein amtierender Präsident zugunsten seiner Wiederwahl die dritte Ableitung ins Feld führte. (Hugo Rossi)