habe vor mir nächste oder übernächste woche um ca. das gleiche budget ein mtb zu kaufen und lasse mich von einem fahrradbotendienstfahrer/freak beraten.

werde dir dann berichten wie was war @Emilia

sesan

Das war ja ne tolle Beratung @Hange

Zitat:

Original von Vinyard Das war ja ne tolle Beratung @Hange

tja so bin ich halt so hilfsbereit *gg*




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schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi

auf eine Deore LX bauen. Fast so gut wie die XT und wesentlich günstiger. XTR brau8cht keiN Mensch, ausser man bekommt ne 2002er güpnstig. Modellwechsel gerade erfolgt.

Ich persönlich würde auch zu V-Brakes greifen, da die SCheiben nur wartungsanfälliger sind und man das bisschen mehr an Brams- und Dosierbarkeit eigentlich nicht braucht. Leichter sind V-Brakes noch dazu.

Gabeltechnisch würde ich einfach sagen das man mit ner Judy o.ä. nix falsch machen aknn, aber leider gibts inzwischen auch ne Million verschiedene MOdelle der einzelnen GAbeln.
´
Eine wichtige Frage ist natürlich auch wieviel KM Du fahren willst und wie hart Du dabei fährst. Für ne ganznormale Fahrt auf Feldwegen reicht eigentlich eiN Hardteil, willst Du quer durch den Wald, istein Fully dann doch besser.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

@all: vielen dank fuer eure tips, es hat mir sehr geholfen

ich habe bis jetzt 3 ausgesucht, und habe mich natuerlich in den cannondale „verliebt“ , kann aber nicht beurteilen ob die austattung im verhaeltnis zu den anderen 2 gleichgut ist, oder ob alle gleichgut ausgestattet sind .........................also, nochmal

@sesan: bin gespannt

Cannondale:
Name: F 400
Rahmen: CAAD3 Mountain
Rahmengrösse: P, S, M, L, XL
Farben: Silver Metallic (gloss) (SLV).Citrus (gloss) (CIT).
Gabel: HeadShok P-Bone M
Bremsen: Shimano BR-420
Felgen: Cannondale Performance, 32 hole
Reifen: Hutchinson Mosquito, 26 x 2.0"
Naben: Shimano RM-40
Kurbel: Forged, 22/32/44
Kassette: Shimano Deore 9-speed, 11-34
Umwerfer: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore XT
Schalthebel: Shimano Deore LX
Lenker: Cannondale 6061 alloy
Gewicht: 12.1 kg
Preis: € 1.099

Ghost:
Modell: SE 7000; 10th, Rahmen: 7005 T6 Disc 10th Edition, Vorbau: GID Light Laser, Gabel: Rock Shox Pilot C, Steuersatz: Aheadset STS, Lenker: GID Light Laser, Pedale: Ghost Light A, Sattelstütze: GID Light Laser, Sattel: Selle Italia, Schaltwerk: Shimano XT, Umwerfer: Shimano XT, Bremshebel: Shimano XT, STI / SL: Shimano XT, Innenlager: Shimano Octalink ES 30, Kurbelsatz: Shimano Octalink 445, Bremsen: Avid Single Digit, Reifen: Conti Explorer, Felgen: Mavic X 139, Speichen: DT Swiss 1,8, Naben: Shimano XT, Kassette: Shimano HG 50 9 fach, Rahmenhöhe: 40,44,48,52,56, Farben: black
€ 1.050


Specialized:
Name: Rockhopper Comp
Rahmen: A1 Premium Aluminum
Rahmengrösse: 15 / 17 / 18 / 19 / 21 / 23
Farben: Black oder Red
Gabel: Manitou Six Elite
Bremsen: Shimano V - Brake
Felgen: Mavic X-139, 32h, 26"
Reifen: Specialized Rockster Pro 26"x2.1", kevlar, blackwall
Naben: Vorne: Specialized Alloy Hinten: Shimano Deore
Kurbel: Specialized Forearm II Comp, with black arms
Kassette: Shimano 9-speed, 11 x 32
Umwerfer: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore LX
Schalthebel: Shimano Deore
Lenker: Specialized Alu Lenker
Preis: € 1.050

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Emilia: 11.02.2003 20:57.

Ghost
Komplett XT, was will man mehr. Die Avid's sind eindeutig die besten Bremsen (V-Brakes) am Markt und funktionieren alle ziemlich gleich gut auf hohem Niveau (von 5.0. über Mag. bis Ultimate). Gabel Pilot C, nicht sooo schlecht, hat die Technik der 00er SID.

C'dale
Rahmen sicher nicht schlecht, dafür wird eben in der Ausstattungskiste nicht grade das feinste rausgesucht. Headshock-Gabel steif wie Sau.... Bremsen

Specialized
Ausstattung nicht schlecht, schön einheitlich und gut abgestimmt. Gabel Kurbeln sind mMn gut.

Vorläufiges FAZIT:
Nimm's Ghost (Preis/Leistung).
Nimm's C'dale (Gefallen)

Endgültiges FAZIT:
Fahr beides Probe, das Spec. kannste dann schon mal weglassen.

Ach ja, als MTBer wichtig zu wissen
MAKE DUST OR EAT IT

Was haltet ihr eigentlich von dem hier???

http://www.esso.de/auftanken/swop/index_praem_bike.html

Gehen da 200 EUR noch in Ordnung? Hab´s nämlich neu und unbenutzt von nem Verwandten (LKW-Fahrer, deswegen die vielen Swops) angeboten bekommen - sein drittes inzwischen! Jetzt überlege ich, ob ich mir nach meinem neuen RR mal wieder ein MTB zulegen soll! Und dass da klingt doch ganz günstig, oder? (Ferrari-Design... )

Zitat:

Original von maniceden würde für das Rad gar kein Geld ausgeben... 7fach-Komponenten und sonst nur SChrott verbaut. Was willst Du damit?

Was wohl? Vielleicht Radfahren!?

Aber Danke für die Warnung! Obwohl ich gerade als MTB überhaupt kein Hightech-Teil brauche - nur um gelegentlich mal wieder durch den Wald zu heizen wär´s aber ganz lustig! Also gibt´s da noch billigere im Preis-Leistungsverhältnis???

sooooooooooooooooooooooo schlimm???

Freut mich aber, dass ich euch amüsieren konnte... wennauch ungewollt...