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Col de Llauro
Col Fourtou
Col du Calvaire KOM ist etwas weiter unten in Mont-Louis
Col de Puymorens
Port d'Envalira (als Kombination mit dem Col de Puymorens)
Collada de Beixalis

Teil 2 des Pyrenäen-Quintetts. Die Tour sieht man selten so in den Ost-Pyrenäen. Ich vergebe deshalb einen Kreativ-Zusatzpunkt. Zuletzt war man 1993 auf einer ähnlichen Route unterwegs. Damals ging's von Perpignan über den Col de Jau, Col du Garavel und Col des Moulis Richtung Mont-Louis, wo man auf die morgige Strecke in Richtung Col du Calvaire einfuhr. Danach ging's wie morgen über Col de Puymorens und Port d'Envalira rein nach Andorra. Dort musste man aber dann über den Coll d'Ordino zur Skistation nach Pal klettern. Alles in allem 9 Bergwertungen verteilt auf 232 km. Die Etappe wurde aus einer Spitzegruppe heraus von Olivero Rincon gewonnen. Seine Begleiter (Richard Virenque und Leonardo Serra) wurden von hinten geschluckt. Das HF war lange groß, man fuhr sehr defensiv. Die Abstände unter den Favs im Ziel waren dementsprechend minimal.

Ähnliches ist für morgen zu erwarten. Wir freuen uns auf den Kampf um die Gruppe des Tages, der Start ist schön hügelig und wie gemacht dafür. Die nächsten Berge sind zwar lang, aber nur wenig steil und meist auf breiten Straßen. Klassische Rollerberge für die große Scheibe. Dazu kommt Hitze und Wind. Diese Kombi sollte jede Aktion im GC bis zum Beixalis killen. Wer sich hier nicht im Feld versteckt, ist selber Schuld. Am Collada de Beixalis wird die Etappe aus einer Gruppe entschieden. Hier werden wir auch Aktionen aus dem HF sehen, mehr als heute auf jeden Fall. Ob das erfolgreich sein wird, bleibt aber offen. Montag ist Ruhetag, da kann man schon mal was riskieren. Große Abstände sind aber dort trotzdem nicht zu erwarten.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von PassoGiovo: 10.07.2021 17:10.

Auch wenn die Action vielleicht großteils ausbleibt, wird dies im GK eine megaharte Etappe. Mit der Rampe zum Schluss rechne ich sogar noch mit einigen größeren Lücken und es ist nicht auszuschließen, dass bei dem ein oder andere GK-Fahrer auch der Motor heißläuft. In Summe sind es über 100 km bergauf, oft nur 3 - 4 Prozent, aber stetig, da heißt es immer treten und nicht nur mitrollen....

Aus Bora-sicht habe ich heute etwas Angst um Kelderman. Das sind wohl nicht seine Lieblingsetappen. In Relation zu den Bergfahrern sollte ich auch Politt wieder gut schlagen. Und den Tagessieg könnte ich mir wieder bei van Aert vorstellen.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Vinyard: 11.07.2021 10:37.

Heute nochmal heiß, Mitte der Woche dann wieder eher Pogi-Wetter.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Puh das wird ein ganz harter Tag für Walscheid.

Bouhanni wartet schon auf das Auto

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Damn True: 11.07.2021 12:42.

Jumbo isoliert Vingegaard, weil alle vorne sind

Zitat:

Original von Ocaña Feld nimmt raus. Wout gewinnt also die nächste Etappe.

Gut die Gruppe ist riesig deswegen bisschen kompliziert, aber ich wundere mich schon das Gruppen mit vA überhaupt laufen, aber Ineos geht es wohl um etwas anderes.

Paret Peintre
Henao
Teuns, Poels, Mohoric
Guerreiro, Powless
Kruijswijk, van Aert, Kuss
Bernard, Elissone, Nibali
D.Martin, Woods
De Gendt
Gaudu, Madouas, Armirail
Castroviejo, Van Baarle
Valverde
Alaphilippe, Ballerini
Izagirre
Bonnamour
Donovan
Latour
Matthews
Fernandez
Pöstlberger
Quintana




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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 11.07.2021 13:24.

Zumindest wäre es dann schwieriger, die Leute vorne warten zu lassen. Das stimmt. Würde ich auch machen.
Die Sprinter hinten werden dann halt einen Nervenzusammenbruch kriegen.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

Bling muss tief gegen De Gendt.




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Bin mal gespannt, wann INEOS anfängt, im Feld zu fahren. Die lassen sich doch ihre Taktik nicht so einfach von UAE kaputtmachen...