hi leute!

warum gibt es so wenig rennräder mit titanrahmen bzw gabeln?
mein halbwissen sagt mir, dass die fahreigenschaften von titan sehr gut, die steifigkeit besser als bei alu und das gewicht auch recht gut sind.
ich meine mich erinnern zu können in der tour nen gabeltest gelesen zu haben. dort haben titangabeln recht gut abgeschnitten, da war in meinen augen nicht die rede von irgendwelchen nachteilen von titan, die so gravierend sind, dass das zeug so gut wie garnicht verbaut wird.

hoffe mal ihr könnt mich was klüger machen.


mfg
ernesTo




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wer die size braucht, hat´s nicht kapiert!

Streng geheim. Bitte nicht klicken!

aber es lässt sich fast nichts so schön schweissen wie Titan. Also die Schweissnähte sehenw enigstens traumhaft aus. Aber lassen wir das, sowas interesiert Heute wirklich niemand mehr, wenn überall Schweissnähte verschliffen werden.

Ausserdem: Ich will gemuffte Stahlrahmen!!!!!




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Trotzdem leg ih mr mal nen titan-Rahmen zu wenn ich was günstiges bekomme.

Nachdem ich mein Tommassini habe.




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Hatte noch nie Stahl.
Bin schon einiges gefahren aber ein Stahlrahmen noch nie .
Angeblich das bequemste Rahmenmatrieal.

Mal sehn, meine bequemen Radtage kommen sicher auch noch.


Vielleicht dann.

weil mann holzutage alu und cabon rahmen benutzt
wegen das gewicht




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schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi

Vor einigen Jahren hat sich mal die Tour mit dem Material Titan befast. Titan hat auch seine Probleme. Nicht nur das das Material sehr teuer ist, es ist auch teilweise brüchig. Man hat dann versucht Titan mit Alu zu legieren(Titanal), aber auch das war nicht der Stein der Weisen.
Wenn es allein um den Preis geht wären mit Sicherheit Räder aus Titan auf den Markt. Ob ein Profi jetzt einen Rahmen für 3000 Euro hat oder für 5000 Euro spielt keine Rolle. Die Kosten für ein optimal angepasstes Rad(Versuche im Windkanal und ähnliches) sind bestimmt höher als die Materialkosten für einen reinen Titanrahmen mit Titangabel.

Petersen




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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

es kann sein das es stimmt was du sagst ich halte alu für das bessere matrial




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wenn ihr meint





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So selten sind Titanrahmen nun auch wieder nicht (z.B. Litespeed, Airborne). Was die massenhafte Verbreitung einschränkt ist, neben dem Materialpreis, auch das Know-How der Verarbeitung. Es gibt wahrscheinlich tausendmal mehr Leute die sich mit Alu und Stahl auskennen, als mit dem richtigen schweißen von Titanrohren. Außerdem hat es sicher auch mit Modetrends zu tun. Vor fünf, zehn Jahren war Steifigkeit das Mantra der Rahmenbauer und dementsprechend kam Alu in Mode. Heute geht der Trend eindeutig zur Alu/Carbon-Kombination. In zehn Jahren, wenn jedes Baumarkt-Rad einen Kohlefaserhinterbau hat, wird vielleicht Titan wieder als brandneuer Trend entdeckt. Und ich fahr dann wahrscheinlich immer noch Stahl - was dann auch vom Alter her passt

Ein schöner Spruch. Ich bin Stones Fan. Liegt vielleicht am Alter.






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