 Giro d'Italia 2008 - 15. Etappe ARABBA - PASSO FEDAIA/MARMOLADA (Dolomiti Stars) (Km 153) |
25.05.2008 20:00
Annamirl
Neo-Pro
Dabei seit: 12.05.2008
OFFLINE
 |
|
|
Is der fehlende Wiegetritt von Klöden an sehr steilen Stellen nicht etwas beknackt?
Ich hab irgendwo gelesen, bei mehr als 7-8 % Steigung wäre der Wiegetritt einfach besser.
|
|
|
|
|
25.05.2008 20:05
DjHans
Danke Jan!
Dabei seit: 02.03.2006
Fan von: Ulle, Hilde, Gibo, Fabü
OFFLINE
|
|
Naja, ich kann mich noch gut an die Mortirolo Etappe 04 beim Giro erinnern. Da fuhr Honchar auch alles sitzend mit einer extrem dicken Übersetzung und das alles andere als schlecht. Auch andere großen Fahrer fuhren ja eher sitzend. Ich denke eher, dass es individuell verschieden ist.
__________________ Danke Jan, für die tollen Jahre. Du bist der "Tourgott"!
--------
Vive le Tour!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DjHans: 25.05.2008 20:05.
|
|
|
|
|
25.05.2008 21:32
Donishäusle
E'richtige Schwarzwälder und zweifellos naiv.
Dabei seit: 17.02.2003
Herkunft: Schwarzwald
Fan von: Dölerich Hirnfidler, Eric Moussambani
OFFLINE
|
|
| Zitat: |
Original von Weischwurschtl
| Zitat: |
Original von Annamirl
Is der fehlende Wiegetritt von Klöden an sehr steilen Stellen nicht etwas beknackt?
Ich hab irgendwo gelesen, bei mehr als 7-8 % Steigung wäre der Wiegetritt einfach besser. |
gestern und heute sind fast alle im sitzen gefahren |
Ehrlich gesagt hab ich mir genau darüber zuletzt Gedanken gemacht. Eine Bestimmte Prozentzahl anzugeben ist wohl schwierig. Prinzipiell hat der Wiegetritt bei steileren Bergen wegen des geringeren Tempos (und des damit verbundenen Luftwiderstandes) sicher weniger Nachteile.
Mir kam es sogar so vor, dass beim Giro oder vielicht sogar insgesamt die frequenzbetonte "Armstrongsitztechnik" weit weniger zu sehen ist.
__________________ Go funk yourself
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Donishäusle: 25.05.2008 21:33.
|
|
|
|
|
25.05.2008 22:38
Cannavaro
Capitaine de la Route
Dabei seit: 11.05.2007
Herkunft: Rostock
Fan von: Miguel Indurain, Raimondas Rumsas, Marco Pantani
OFFLINE
|
|
| Zitat: |
Original von Annamirl
Is der fehlende Wiegetritt von Klöden an sehr steilen Stellen nicht etwas beknackt?
Ich hab irgendwo gelesen, bei mehr als 7-8 % Steigung wäre der Wiegetritt einfach besser. |
Ich habe hier was dazu gefunden. Würde aber keine Garantie für die Richtigkeit übernehmen.
Sportmedinfo
Am Berg fährt man im Wiegetritt ab etwa 8% Steigung schneller, als sitzend auf dem Sattel. Beim Fahren im Wiegetritt wird allerdings mehr Substanz verbraucht. Daher kann er nicht allzu lange gefahren werden. Viele Rekordzeiten auf klassischen Bergstrecken wurden im Wiegetritt (50-100% der Strecke) erzielt. U. A. von Marco Pantani (70-80 U/min), Bjarne Riis (60-70 U/min) und Luc Leblanc (60-70 U/min).
|
|
|
|
|
25.05.2008 23:10
paolo
Kapitän
Dabei seit: 19.05.2004
Herkunft: Bergland
Fan von: Eddy und von schönen Rädern
OFFLINE
|
|
|
Der höhere Substanzverbrauch dürfte der ausschlaggebende Punkt sein. Ich bin selber schon Bergankünfte gefahren,da war ich so platt,dass ich gar nicht mehr aus dem Sattel gehen konnte.
Das dürfte bei einigen Pros hoffentich auch der Fall sein ;-)
__________________
"Wer Siegen will muß leiden,nur wer leiden kann, kann auch siegen."
Eddy Merckx
|
|
|
|
|
26.05.2008 04:41
Annamirl
Neo-Pro
Dabei seit: 12.05.2008
OFFLINE
|
|
| Zitat: |
Original von Cannavaro
| Zitat: |
Original von Annamirl
Is der fehlende Wiegetritt von Klöden an sehr steilen Stellen nicht etwas beknackt?
Ich hab irgendwo gelesen, bei mehr als 7-8 % Steigung wäre der Wiegetritt einfach besser. |
Ich habe hier was dazu gefunden. Würde aber keine Garantie für die Richtigkeit übernehmen.
Sportmedinfo
Am Berg fährt man im Wiegetritt ab etwa 8% Steigung schneller, als sitzend auf dem Sattel. Beim Fahren im Wiegetritt wird allerdings mehr Substanz verbraucht. Daher kann er nicht allzu lange gefahren werden. Viele Rekordzeiten auf klassischen Bergstrecken wurden im Wiegetritt (50-100% der Strecke) erzielt. U. A. von Marco Pantani (70-80 U/min), Bjarne Riis (60-70 U/min) und Luc Leblanc (60-70 U/min). |
Danke
Ein kleiner Vorteil auch: Man ist höher und sieht die Andern besser.
Der Sella hat doch auch immer gewechselt.
Dass es mehr Kraft auf die Pedale bringt, sieht man ja bei den Sprintern.
Die sind allerdings auch schwerer, was nach meinem Gefühl mehr bringt beim Wiegetritt (Gewichtseinsatz beim Wiegetritt) oder is des Schmarrn?
Klöden ist schon ein anderer Fahrertyp. Er kommt mir immer so vor wie ein scheues Reh (bzw. ein Dammhirsch ohne Geweih).
Ich glaub, die Pros kommen schon noch aus dem Sattel.
Ich gehe auch im Flachen immer mal wieder aus dem Sattel, sonst bekommen mir längere Ausfahrten nicht (Durchblutung, Überlastung?).
|
|
|
|
|
|
Impressum
Datenschutzerklärung
|
