Zitat:

Original von Q_18 Nuyens ist als 191. Fahrer noch klassiert... Was muss man dafür genau machen? Mit Rad über die Ziellinie?

Zitat:

Original von ThunderBlaze Laut UCI Reglement muss er, egal auf oder daneben, mit dem Rad über die Ziellinie. Wieso er gewertet wurde ist in diesem Fall unverständlich. Nichts gegen Nuyens, aber mich würde dann doch schon die Beweggründe der Jury interessieren. Ich mein, hier wird ganz klar eine feste Regel aus den Ankern gehoben. Da es ein ME-Event ist, und keine UCI Regeln gelten, kann die Orga ja wiederum eigentlich machen was sie will. Problem ist hierbei das diese Entscheidungen willkürlich getroffenen werden könnten. Hätten sie es für einen anderen Fahrer auch getan? Bleibt nen saurer Geschmack dabei. Aber es ist halt nur ein ME Event....

cookie ist vor zwei oder drei jahren nachdem er von bettini in die absperrung gedrängt wurde und mehrere salti geschlagen hat, doch auch zu fuß über die ziellinie und er wurde noch gewertet. wo ist da das problem?




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"I got a really good gap but then I saw the 25km to go sign and thought, oh f***!" Glen Chadwick

Zitat:

Original von T-MobileR War es nicht schon immer so dass die Fahrer die auf den letzten 3 km stürzen und nicht mehr weiter fahren können noch gewertet werden?

Nur das sie dennoch die Ziellinie mit Rad überqueren müssen...

Zitat:

Original von Kian cookie ist vor zwei oder drei jahren nachdem er von bettini in die absperrung gedrängt wurde und mehrere salti geschlagen hat, doch auch zu fuß über die ziellinie und er wurde noch gewertet. wo ist da das problem?

Aber mit Rad...

Zitat:

Original von Q_18 Gibts eigentlich gar keine Hoffnung, dass der nur ewig gebraucht hat und dann doch Irgendwie mit Rad über die Ziellinie gehen konnte?

Glaub ich weniger wenn er in den Krankenwagen einsteigt... Könnte aber auch sein das wie raser sagte, ein Betreuer sein Rad nahm und damit die Ziellinie überquerte. Dabei löste der Transponder das Signal aus und man hat ihn unbewusst in die Wertung einfließen lassen und nimmt ihn morgen raus... Nur sollte er dennoch fahren morgen, wenn alles gut geht, dann verstehe ich irgendwo die Welt net mehr. Nichts gegen Nuyes, und ich wünsch ich alles erdenkliche... Aber es muss doch Ordnung geben.

Cavendish hat wohl sämtliche Zweifel an seiner Schnelligkeit ausgeräumt.

Wenn er seine Sprints so zählt wie der weltgrößte Petacchi-Fan vor ein paar Jahren , kommt er ja auf saftige Sieg-Quoten; da kann die Klappe schon mal etwas wachsen. Muss aber nicht mehr, lieber beständig gut positionieren.

Tatsache:

Zitat:

10.13 Zielankunft (1) Hat ein Fahrer nach Passieren der 3 km-Marke einen Sturz oder Defekt, so erhält er die Fahrzeit des / der Fahrer gutgeschrieben, in dessen / deren Begleitung er sich beim Passieren der 3 km-Marke befand. Die Platzierung erfolgt auf dem Platz, den er real bei Passieren der Ziellinie erreicht hat. (2) Kann ein Fahrer durch einen Sturz innerhalb der letzten 3 Kilometers das Rennen nicht beenden, wird er auf den letzten Platz der Etappe gesetzt und er erhält die Fahrzeit des / der Fahrer gutgeschrieben,

Also hat man die Regel verändert....

@Kian
Sicherlich kann ich es auch mit Pollack verwechselt haben, bei so vielen Rennen bringt man schon mal was durcheinander

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ThunderBlaze: 14.05.2008 00:50.

Zitat:

Original von hawkeye_76 Zitat: Original von Perry Der auch super angefahren ist für Cavendish. Hat ihn genau im richtigen Moment nach vorne gefahren und dann einfach noch ein wenig mitgesprintet. der hat nur an meine Neo-Punkte gedacht. Hatte ich ihm ja auch so aufgegeben. Schöne Sache. Vllt. Sollte High-Road die Taktik in Sprints immer mal anwenden. In seiner U23 Zeit war der Tony im Sprint auch kein schlechter.

aber sie sollen jetzt nicht noch einen abstellen, der das feld zerlegt?