Zitat:

Original von Ocaña Danke dir. Damit gehts in der Tat. Hab ich wieder was zum rumspielen.

Könntest du uns dann mal die Profile präsentieren bitte?

Zitat:

Original von Ocaña Werde ich dann machen, klar.

Und lass Dir nicht endlos Zeit damit!

Ich habe mir das eben mal alles zu Gemüte geführt.
Ich finde das richtig supi, aber die Live Übertragungen dürften schwer mit Familien- und Arbeitsleben vereinbar werden.

Und die Strecke scheint es echt in sich zu haben. Das wird Knochen hart für die Profis. Gibt aber auch gut Geld für die Besten.

Bin ich ja mal echt gespannt.




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Gruß Scout
Besenwagen-info.de
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Die Zeitfahren sehe ich recht hart, aber das gilt nur für die Fahrer, die auf Sieg fahren. Die Bergetappen sind sicherlich hart, aber das liegt zum großen Teil auch an der Höhe, nicht an den Pässen. Die sind meistens sehr lang und steigen mäßig an. Aber 3300 Meter Höhe ist schon eine böse Sache, die ja keiner so aus der europäischen Saison kennt und auch kaum trainieren wird. Aber ansonsten macht mir das einen normalen Eindruck, vorallem am Anfang sind das doch viele sehr flache Etappen.

Landschaftlich wirds sowieso ein Traum.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Das gibt den Begriff Höhentraining eine ganz neue Bedeutung.

In Asien gabs doch auch eine Rundfahrt die ordentliche Höhenmeter aufwies...

Wenn das wirklich so ist ... die langweiligste GT ever

Ein etappenprofil bei dem nur die durchscnittssteigung eisehbar ist sowieso nur wenig aussagekräftig. Die tatsächlichen Steigungen bei den Bergetappen sehen bestimmt ganz anders aus.
Freue mich schon falls diese Rundfahrt wirklich stattfinden sollte

Für einige wird die Herausforderung sein ihren Hämatokrit-Wert unter 50 zu halten bei so viel Höhentraining




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Love people, use things, the opposite never works!

Auf der HP hat man sich inzwischen auf den 05.09.2009 vertagt...




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von ThunderBlaze Etappenplan (noch nicht endgültig): * 1. Etappe: Central Park, NY – Philadelphia, PA; 195,2 Kilometer * 2. Etappe: Philadelpia, PA – College Park, MD; 216 Kilometer * 3. Etappe (MZF): Olney, MD – Frederick, MD; 48 Kilometer * 4. Etappe: Winchester, VA – Morgantown; WV, 222,4 Kilometer * 5. Etappe: Fairmont, WV –Athens, OH; 227,2 Kilometer * 6. Etappe: McArthur, OH – Cincinnati, OH; 200 Kilometer * 7. Etappe (EZF): Greenfield, IN – Indianapolis, IN; 43,2 Kilometer * 8. Etappe: Casey, IL – St. Louis, MO; 228,8 Kilometer * 9. Etappe: St. Louis, MO – Columbia, MO; 214,4 Kilometer * 10. Etappe: Denver, CO – Buena Vista, CO; 192 Kilometer * 11. Etappe: Poncha Springs, CO – Pagosa Springs, CO; 216 Kilometer * 12. Etappe: Farmington, NM – Gallup, NM; 188,8 Kilometer * 13. Etappe: Window Rock, AZ – Winslow, AZ; 200 Kilometer * 14. Etappe: Cameron, AZ – Williams, AZ; 180,8 Kilometer * 15. Etappe: Kingman, AZ – Las Vegas, NV; 176 Kilometer * 16. Etappe (EZF): Las Vegas, NV – Las Vegas, NV; 56 Kilometer * 17. Etappe: Ridgecrest, CA – Whitney Portal, CA; 147,2 Kilometer * 18. Etappe: Big Pine, CA – Yosemite, CA; 188,8 Kilometer * 19. Etappe: Harden Flat, CA – Sacramento, CA; 203,2 Kilometer * 20. Etappe (EZF): Napa, CA – Santa Rosa, CA; 64 Kilometer * 21. Etappe: Santa Rosa, CA – Palo Alto, CA; 171,2 Kilometer Offizielle Homepage: http://thetourofamerica.com/

Neben einer Verschiebung auf 2009 hat man jetzt auch die Strecke nochmal ziemlich verändert.

1. Etappe Somerville, NJ - Philadelphia, PA (circuit finish) 213 Kilometer
2. Etappe Wilmington, DE - Baltimore, MD 171 Kilometer
3. Etappe Baltimore, MD - Hagerstown, MD (circuit finish) 206 Kilometer
4. Etappe Hagerstown, MD - Morgantown, WV 230 Kilometer
5. Etappe Morgantown, WV TTT 26 Kilometer
6. Etappe Morgantown, WV - Parkersburg, WV 213 Kilometer
7. Etappe Parkersburg, WV - Colombus, OH 206 Kilometer
8. Etappe Colombus, OH - Dayton, OH (circuit finish) 198 Kilometer
9. Etappe Richmond, IN - Indianapolis, IN 118 Kilometer

1. Ruhetag - Flugtransfer Indianapolia, IN nach Boulder, CO

10. Etappe Boulder, CO - Breckenridge, CO 190 Kilometer
11. Etappe Breckenridge, CO - Minturn, CO 193 Kilometer
12. Etappe Vail, CO ITT, 19 Kilometer (Tippe schwer auf BZF)
13. Etappe Vail, CO - Winter Park, CO 221 Kilometer
14. Etappe Winter Park, CO - Boulder, CO 195 Kilometer
15. Etappe Boulder, CO - Morgul Bismarck, (circuit finish) 105 Kilometer

2. Ruhetag - Flugtransfer Boulder, CO - Reno, NV

16. Etappe Reno, NV - Tahoe City, CA 176 Kilometer
17. Etappe Tahoe City, CA - Nevada City, CA 208 Kilometer
18. Etappe Nevada City, CA - Sacramento, CA 219 Kilometer
19. Etappe Sacramento, CA, ITT 57 Kilometer
20. Etappe Davis, CA - Santa Rosa, CA 206 Kilometer
21. Etappe Santa Rosa, CA - San Francisco, CA (circuit finish) 185 Kilometer

Macht zusammen 3555 Kilometer. Acht Etappen sind als Bergetappen gekennzeichnet, wobei ich da bei einigen eher auf Bergetappe wegen der Höhenverhältnisse tippe. Ansonsten ist das schon recht gut durchdacht. Oftmals sind Start- und Zielort identisch. Die Tranfers mit dem Flugzeug dürften auch nicht wirklich lange dauern und die Etappen sind vor diesen Tranfers beide recht kurz angedacht. Heißt also wohl, dass man den Tranfer am Etappentag durchführen kann und dann wirklich den Tag als Ruhetag hat bei dem man nicht noch umher juckeln muss.




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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 28.05.2008 10:17.