Hier (nach heutigen Fahrerchillen) das Profil von Etappe 10

http://www.cyclingnews.com/road/2006//vuelta06/graphics/profile10.gif

Eine IMO sehr interessante, wenn auch nicht GW-entscheidende Etappe. Der Kampf um den Etappensieg wird hier Thema sein. Grobweg gesagt eine schöne Hügeletappe mit interessanten Finish. Beim Analysieren der Streckentabelle viel mir auf, das es ca. 5km vor dem Ziel, kurz nach der Bergwertung bzw. dessen Abfahrt eine interessante Steigung von 60m auf 800m also im Durchschnitt 7,5 %, bestimmt sind da auch schöne Maximalsteigungen im Spiel. Dann gehts 4km flach weiter, bevor so 1,5 km vor dem Ziel noch mal 45 Meter überbrückt werden müssen. Manchmal sinds die kleinen Dinge, die ein Rennen schön machen. Man kann sagen, dass die letzten 16/17 km fast nirgendwo richtig flach sind. Meine Favs sind dabei (falls das Peloton geschlossen ins Finale kommt) Bettini, Rebellin, Valverde, natürlich Vino und auch noch di Luca. Das IMO andere Szenario wäre das Ankommen einer früh entstandenen Gruppe. Dann sind natürlich Fahrer in selbiger die Favs, da denke ich z.B. an van Impe, Millar und vorallem an Garcia Accosta....




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The idea is good but the world isn't ready yet!

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da kennt wer frösi seehr gut




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[quote][i]Original von El Chaba[/i]
wenn man von rai gezwungener maßen auf eurosport umsteigen muss, glaubt man, man ist bei der muppet show.
[/quote]

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mitschi: 04.09.2006 20:28.

dafür fährt frösi nicht so wie die vollgedopten klassmentfahrer ...




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

sie dopen in der masse sicher weniger wie die klassement fahrer. Das hat sich ja wohl in dne letzten Jahren herausgestellt.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

Zitat:

Der Kampf um den Etappensieg wird hier Thema sein.

Niemals. Ich denke, dass wegen dem Mörderberg am Schluss keiner die Etappe gewinnen will

Zitat:

Beim Analysieren der Streckentabelle viel mir auf, das es ca. 5km vor dem Ziel, kurz nach der Bergwertung bzw. dessen Abfahrt eine interessante Steigung von 60m auf 800m also im Durchschnitt 7,5 %, bestimmt sind da auch schöne Maximalsteigungen im Spiel. Dann gehts 4km flach weiter, bevor so 1,5 km vor dem Ziel noch mal 45 Meter überbrückt werden müssen.

Nette Info!

Wo kann man sich den so Infos ziehen? Auf der lavuelta.com sind die Streckenbeschreibungen ja eher mau!

Danke!

Zitat:

Original von paolo Ich tippe auf Bettini oder Valverde (oder Nibali,wenn er dabei wäre )

Mach keinen Scheiß...ich habe 3 Euro auf Paolini gegen Bettini gesetzt...weil ich die Quote so toll fand

Aber prinzipiell ist die Etappe wirklich schwer vorherzusagen. Entweder eine lange Flucht (da tippe ich eigentlich drauf), oder es kommt hinterher zum Kampf Eintagesfahrer gegen Sprinter(teams).

Aber ich weiß nicht wer auf dem Kurs das Feld bis zum Finale zusammenhalten soll. Es sind zwar keine echten berge drin, aber die Wellen machen sicher auf Dauer auch keinen Spaß...und Wellen sind zum Zusammenhalten ja oft schwerer als echte Berge.




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Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!

Zitat:

Original von apoka Von 60 auf 800 Meter? Bei 7.5% Steigung müsste so ein Berg ein paar Kilometer lang sein. Wo hast Du die Infos her? Es wäre interessant zu wissen wie schwierig die Steigungen vorm Ziel sind zwecks Wetten.

Ich habe jedenfalls gerade auf 2cycle gelesen, dass der letzte Kilometer auch bergan gehen soll. Wie steil, wurde dort allerdings nicht erwähnt. Es scheint, dass man solche Sachen prima mit google earth herausfinden kann...wenn man es kann




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Zitat:

Original von Checker Frösis Tagebuch dürfte in etwa so aussehen (Auszüge): "...noch komplett platt von Sonntag ... Ruhetag hat überhaupt keine Erholung gebracht ... von Beginn an nur Attacken ... das nennt sich dann Flachetappe, das waren bestimmt 3200 Höhenmeter ... in den letzten Anstieg sind die Quickstep-Fahrer wie die Bekloppten reingesprintet ... dort stand ich wie ein Eimer ... es ist so heiß, ich will nicht mehr ... weiß nicht, wie ich die morgige Etappe überstehen soll ... 'nacht!"

Da kann ich noch eine nette Komponente in die Runde werfen. Die Etappe führt nämlich immer am Meer entlang. Kann also auch eine schicke Windkantenfahrerrei werden. In dem Fall bauen die Belgier natürlich heute den Zug des Todes.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

auf den ersten kilometern herrscht grad richtig Krieg.
Grad sind 20 Fahrer vorne.




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