wenn du einen alten straßenrahmen umbauen willst musst du beachten:
-passen die dicken reifen überhaupt in die gabel??
-neue bremsen (canti- oder seit neuestem auch v- brakes)
-dann brauchst du ziemlich kleine gänge
-kettenführung ist nich schlecht (d.h. vorne nur ein kettenblatt!!
-relativ geringe sattel-lenker-überhöhung
-tipp: lenker nach oben drehen-dann kommen auch die bremsgriffe weiter nach oben
-vielleicht noch ein paar froggies. wobei ich mir einen billigen nachbau aufen würde und nicht das original, da gleiche qualität und funktion, aber ziemliche preisunterschiede


viel spaß mit dem ganzen sch...

die Chemnitzer haben sich die alten DDR-Straßenrenner "umfunktioniert".so gesehen müßte das mit der Rahmengeometrie schon hinhauen.Aber die ändern irgendwas am Vorbau,bauen wohl einen kürzeren ein. Das mit der Reifendicke haut schon hin,das passt,das war das Kriterium nachdem das alte Traininmgsrad zum Umbau bestimmt wurde. Danke für die Tipps, maniceden und xyrium. Nur,was sind Froggies??? Und was nehmen wir für Felgen? Habt Ihr da einen Tipp?
Mein Sohn ist übrigens eine Tochter und 168 cm groß
Sie fährt einen 53 Rahmen,das Winterrad ist aber ein 52er.Und sie fährt in Sachsen,also keine Chance über'n Verband an was billiges ranzukommen,da überhaupt kein Geld da ( so wird's in der nächsten Saison z.B. keine Bundesligamannschaft Frauen mehr geben) Und da hier die Trainer das Querfeldeinfahren bis einschließlich Juniorenalter für nicht wichtig erachten,kann sie sich hier auch kaum Hilfe holen,da sonst der Trainer im Vorfeld davon erfahren würde.




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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Chianni: 21.11.2002 23:28.

froggies-froglegs sind zusatzbremshebel für den oberlenker. da du im cross die ganze zeit mit den händen auf den bremsgriffen oder am oberlenker fährst ziemlich sinnvoll.
vielleicht 20€ wenn du sie selber montieren kannst.

ähm, aber deine tochter weiß, was das fpr ein scheiß??
würde gerne mit ihr tauschen. bei uns muss man cross fahren, wenn irgendwie möglich...

Danke,das mit den "Froggies" klingt tatsächlich sinnvoll. Ich glaub nicht ,das sie wirklich weiß,worauf sie sich einläßt ( WIR mußten das früher nämlich auch machen und ich fands auch ..naja,lassen wir das ) Aber sie ist früher,als sie noch Triatletin war sehr gern und erfolgreich MTB gefahren und vermißt das ein bißchen. Schon letzten Winter hat sie deshalb vom Querfeldein gefaselt. Also laß sie ihre Erfahrungen machen. Wenn sie bei den Frauen fährt,gehörts eh zum Rennprogramm ( umso idiotischer ist ja,das die Juniorinnen nicht fahren),also kann sie mal ein bißchen üben.
Ich glaub nicht,das sie mit Mountainbikes fahren dürfen,ganz sicher nicht in Sachsen,da rasten gewisse Rennleiter schon aus,wenn den Mädels die Haare unterm Helm vorgucken ( Alles sehr alte Herren das )
Wir werden jetzt alles besorgen,losbasteln und, vielleicht melde ich mich ja dann mit einem erneuten Hilfeschrei wieder.




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Naja,es gibt solche und solche Fahrer.Bei Straßenrennen liegen ihr auch die,die bei so um die 4°C, und Regen über Kopfsteinpflaster gehen .Also Kälte und Regen machen ihr schon mal nichts aus.Und den Dreck kennt sie ja vom Mountainbiken,da waren ihr die Rennen,wo's richtig ätzend war,auch am liebsten. Aber Cross kennt sie nur aus'm Fernsehen und vom Erzählen
Ich bin ja schon gespannt




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ich mich recht entsinne,fuhren bei der letzten Cross DM in Magstadt die meisten Juniorinnen mit dem MTB.
Und da das alles Qualifikantinnen aus den jeweiligen Landesverbänden waren,müsste das Fahren beim Cross mit dem MTB doch auch in Sachsen erlaubt sein,ist ja schliesslich auch eine Geldfrage.
Kann aber auch sein,das ich mich gewaltig täusche,und die 17-jährigen mussten mit der Elite der Damen mitfahren,mangels Teilnehmer.
Ein männliches Juniorenrennen gab es auf alle Fälle,und da wurde oft mit MTB gefahren.




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