Räder knacken nicht, aber bei dem Radhändler knackt es im Gehirn ! Unbedingt den Händler wechseln, sonst ist weiterer Ärger vorprogrammiert.




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Irrwege erhöhen die Ortskenntnis

Notfalls würde ich versuchen die Internetadresse des Radherstellers herrauszubekommen. Meist bringt es mehr wenn man den Hersteller direckt anschreibt. Die Händler scheuen nur Kosten und Arbeitsaufwand. Ein guter Radhersteller läßt den Kunden nicht im Regen stehen, das ist schlecht für das Image.





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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

ACS heisst der Vertrieb für Principia Deutschland wohl!!

Mich würde mal interessieren, ob noch jemand das knacken hat?

ms




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Voigte, for Präsident...

Vorweg, ich bin Fan von meinem Principia RSL (1999).

Ja, es knackte auch, im Tretlagerbereich. Aussage meines Mechanikers (sehr sachkundig, frage Manic): "Damit musst Du bei Aluminium rechnen, es kann von nicht perfekt eingepassten Tretlagern kommen".

Inzwischen fahre ich das Rad über drei Jahre, das Knacken war nach der zweiten Inspektion weg bzw. zumindest leiser als das Knacken im Lenker.

Sebastian

P.S.: Mein Mechaniker fährt Tomasini Tecnos (ich inzwischen auch ).




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Hallo @msteil
Das mit deinen Knacken tut mir leid .
Gerade bei einen neuen Rad ist das nervend !!
Rex pro ist ein geiles Teil hätte ich mir vor 2 Jahren fast selbst zugelegt
Jetzt aber zu deinen Knacken .Durch diese Leichtbauweise (dünne Wandstärke; Cola Dosen Effekt )
Wirkt der Rahmen wie eine Trommel .
Ein knacken das du bei einen Stahlrahmen nicht hörst ,
verstärkt sich bei diesen Rahmen enorm . Also hat dein Händler etwas recht . Aber ist kein Argument gegenüber des Kunden .Bringt dir wenig diese Aussage ,du möchtest ja das Geräusch weg haben .
Direkt beim Hersteller Nachfragen ist sinnlos, denn der Rahmen alleine macht ja keine Geräusche, die kommen erst in Verbindung mit ............Tja und jetzt kannst du Alles einsetzen . Diese Geräusche kommen von Verformungen durch Krafteinwirkung .Sei es das Tretlager beim Wiegetritt oder der Vorbau beim Armzug .
Dabei wird nichts verbogen sondern nach der Krafteinwirkung geht alles wieder in die Ausgangsstellung zurück.
Aber durch dieses Spannungungleichgewicht kommt es zu diesen Knackgeräuschen .
Wie du sie los wirst ?????
Alle Verbindungen mit den Rahmen gut fetten .
Beim Tretlager bewirken eine Wicklung Dichtungsband für Druckluft (Defflonband ) wahre Wunder .
Sattelstütze einfetten ganz wichtig (dieses Problehm hat mich 3 Tage gekostet ). Nicht bei Carbon !!!!!!!!!
Ein Toller Rahmen den du dir da zugelegt hast ,aber du wirst dich mit deinen neuen Rad auseinandersetzen müssen, außer du bist gerne bei deinen Händler !!!!!!!
Solange du noch Garantieanspruch hast ; Nütze sie !!!



Mit der Zeit kannst du die Geräusche recht gut analysieren und weist von wo sie kommen !!!

PS. Hatte einen RSL . In blau .
Super Teil ................Aber hat auch geknackt !!!!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Dr. Zangl: 28.10.2002 18:32.

Zitat:

Original von maniceden Mach mir keine Angst mit dem SLR. Hab mir grade eien zugelegt. Ich will nicht noch mehr knacken am Rad haben. Meins knackt ab und an auch aus dem Tretlagerbereich. Zwar kein Alu, aber es kann auch in Carbon knacken. =

Deine Buchstabenmixereien strengen schon an. Hast Du Dir ein RSL gekauft?

Wie gesagt, bei mir waren es Tretlager und Lenker. Tretlager konnte durch Einbau, Fetten, Ausbau gelöst werden, der Lenker knackt immer noch ein wenig, aber im Winter mit Ohrenwärmern höre ich es nicht

Und im Sommer fahre ich Stahl

Sebastian




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Einen neuen Sattel habe ich mir gekauft. Den Flite SLR!
ein RSL hätte ich mir beinahe vor nem Vierteljahr mal als Schlechtwetterrad zugelegt, habe dann aber beschlossen mir doch im nächsten Jahr ein schönes Tommassini oder ein Basso in Stahl zuzulegen. Mein C4 wird dann Schlechtwetterrad. Leider habe ich noch keinen bezahlbaren Rahmen in der passenden Größe gefunden.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Und das bei mir, wo ich normalerweise die höchste Tippfehlerquote des ganzen Forums hab.

Wegen dem RSL: Die W......!




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maniceden: 28.10.2002 19:03.

Oh Mann, msteil, ich kann verstehen, dass dich son Knacken echt nicht glücklich macht. Aber ich bin mir zu 99% sicher, dass das Knacken nicht vom Rahmen selbst stammt, erst recht nicht bei einem Top-Hersteller wie Principia. Guck dir doch mal den Tretlagerbereich an und fette das Gewinde. Mit dem Tretlagerbereich gibts sehr oft Probleme. In dem Radladen, wo ich mal gearbeitet hab, gab es bei fast jedem Rad Probleme damit, angefangen beim Top-Rennrad bis zum Alltagstourer.

Was in Hinblick auf die voluminösen Alu-Rohre gemeint ist, ist, dass sich der Schall durch die enormen Rohrdurchmesser durch den Rahmen ununterbrochen "bewegen" kann. Die Ursache kann also woanders liegen, als wo dus hörst.




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Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]

Also ein Kumpel hatte bei seinem RSL auch so ein knacken, dann wurde ndas Tretlager nochmal gelöst und wieder angezogen...fertig. jetzt knackt nichts mehr!