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Col de Peyresourde
Col d'Azet
Col du Portet

Teil 4 des Pyrenäen-Quintetts. 120 km flache Anfahrt für 60 km Bergaction. Der Streckenplaner wollte sichergehen, dass am Schlussanstieg die GC-Anwärter um den Sieg fahren. Das ist ihm gelungen. Die Etappe kann man gut kontrollieren. Die Entscheidung fällt auch erst am Col du Portet, was der schwerste Anstieg der gesamten Tour ist.

Leider hat man den Anstieg im Vorfeld der 2018er Tour, als man den Berg zum ersten Mal ins Programm aufnahm, auch im oberen Bereich asphaltiert. Aber auch so sollte es unter den GC-Anwärtern zu Abständen kommen. Schließlich hat man dafür seine gesamten Kräfte bisher gespart. 2018 war die Etappe nur 65 km lang. Die Strecke von damals ist identisch mit den letzten 65 km der diesjährigen Etappe. Überzeugend sind für mich beide Varianten nicht. Damals kam Nairo Quintana als erster im Ziel an. G festigte mit seinem 3. Platz die Gesamtführung. Froomie musste erneut eine Niederlage einstecken und verlor seinen 2. Rang im GC an Tom Dumoulin.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von PassoGiovo: 13.07.2021 18:31.

Bin mir fast sicher dass morgen kein Ausreißer ankommt. Die ersten 100 km sind zu einfach zu kontrollieren und dann noch 30 km Anstieg. Auch denke ich dass das eine oder andere Team versucht das Rennen morgen nochmal richtig schwer zu machen. Ineos zum Beispiel. Am Ende gewinnt dann Pogacar....

Ok..... kenn mich immer Null aus wo gefahren wird. Aber Wind hört sich gut an. Klingt nach hartem Rennen und richtiger Selektion am Ende. Schade für Kelderman und Bora, weil ich denke er ist einer der ziemlich drunter zu leiden hat. Aber mal schau. Vllt kommt was überraschendes raus..... van Aert..

Edit: Hab jetzt auch auf die Karte geschaut; kenne die Vegetation und Topographie aber nicht wirklich. Windkante ist aber wohl wenn überhaupt erst nach ca. 40 km denkbar, wenn die Straße Richtung Südwest abknickt.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Vinyard: 14.07.2021 09:36.

Ich finde roadblocking so zum kotzen, das wird vor allem deutlich wenn man es wie gerade von oben sieht, dass Fahrer gerne in die Gruppe wollen aber einfach kein durchkommen ist...

Für mich auch unverständlich dass das akzeptiert wird. Das ist einfach grobe Unsportlichkeit in meinen Augen. Nur die falsche Sockenlänge ist beinahe noch schlimmer

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bergkönig: 14.07.2021 12:53.

Zitat:

Original von Faser Ja. Da bräuchte es einfach eine objektive Jury. Meiner Meinung nach sollte das was Quick-Step gemacht hat dann einfach bestraft werden.

https://twitter.com/laflammerouge16/stat...9026316290?s=19

Wie du schon sagst es wird eh nicht enforced, sogar Cav traut sich das einfach persönlich zu machen statt sich da rauszuhalten und sein Team die Drecksarbeit machen zu lassen. Wäre natürlich ein krasses Exempel das man statuieren könnte

Wer kämpft worum?

Hauptsache ist, dass der Buchmeister seine Relaisstation vorne hat.




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Für alle die den wilden Osten kennenlernen wollen oder auch schon dort wohnen: 1. Hallzig Historica (www.die-historica.de)

Zitat:

Original von Damn True Steven Kruijswijk ist ausgestiegen. Vingegaard nicht mehr mit vielen Helfern.

Steht auch ziemlich nebensich diese Saison

Sieht extrem gut aus dafür, dass Pogacar auch das Bergtrikot wieder verteidigt bekommt.

Zitat:

Original von virtualprofit Was will Israel erreichen? Dass sich Martin und Woods gegen die Favoriten den Etappensieg holen?

Bergpunkte am vorletzten Anstieg?

Wäre jetzt wirklich mal die Gelegenheit gewesen für Kelderman da zumindest mal zu zucken..... Aber leider fährt er halt auch irgendwie wie ein Mädchen!