Zitat:

Original von teufelsberg um taktik muss sich timo erstmal überhaupt nicht kümmern. alle, die irgendwie eventuell gc fahren könnten, halten in die zeitfahren voll rein und versuchen, sonst keine zeit zu verlieren. das rennen bestimmen müssen andere teams. vielleicht ergibt sich die gelegenheit, einen "kiviljev" zu bauen. eigentlich sollte weder rochers, mazzoleni, gonchar, guerini oder sinkewitz auf 10 und mehr minuten weggelassen werden, aber durchaus möglich, dass sich mit dem ausfall von timo und csc als absolute leaderteams solche situationen ergeben. dann hat man bis zu den pyrenäen schon erste aufschlüsse.

bisher alles nach (meinem*g*) plan gelaufen, mit dem etappensieg von kessler sogar deutlich übererfüllt.
sinkewitz sogar fast in einer gruppe, die aber nicht richtig lief.

heute das gelbe zu holen wäre sicher ein erfolg. man muss sich ja nicht daran klammern.

klödens form scheint zu stimmen, seine wettquoten sacken auch dramatisch. auch rogers und die anderen bisher mit aufmerksamer fahrweise und guter moral.
für timo natürlich blöd, dass gerade stinki als ferraristi jetzt ebenfalls nicht besonders rein dasteht.

Müssten jetzt wohl auch die Mannschaftswertung anführen?

Hauptsache da kommt nichts mehr nach, das ist ja ein kaum zu glaubendes Ergebnisse.

wahnsinnsergebnis, 1, 4, 6, 8, 14, 16.

gewisse vergleiche drängen sich auf, sind aber mit der gegenwärtig bekannten verteilung der trainingslehre und der haltung des teams nicht schlüssig.
oder sagte olaf: die zusammenarbeit ist nach der tour zu beenden?

jedenfalls jetzt beste chancen fürs gc; klöden bleibt bei den anderen topfavoriten, andere können in frühere gruppen am mittwoch/donnerstag gehen.

gelb verteidigte ich morgen nicht, sollen doch die sprinter sich noch zwei etappen holen.

Zitat:

Original von Scotty Müssten jetzt wohl auch die Mannschaftswertung anführen? Hauptsache da kommt nichts mehr nach, das ist ja ein kaum zu glaubendes Ergebnisse.

http://tour.ard.de/tdf/klassements/07/mannschaft.htm

bei diesen Ergebniss nicht anders zu erwarten.

mfg
Sir Ulli

Was meint ihr eigentlich wie T-Mobile heute abgegangen wäre wenn sie Kirchen und Gerdemann hätten nachnominieren dürfen....
Einfach unglaublich wie die Moppels Zeitfahren können. Es hat sich ja schon bei der Tour de Suisse angedeutet, aber dass sie jetzt sogar bei der Tour so auftrumpfen hätte ich nicht gedacht.
Übrigens: Das Vorurteil dass Fahrer die zu T-Mobile wechseln an Leistung nachlassen kann man so nicht mehr stehen lassen (siehe Honchar, Sinkewitz, Mazzoleni)

Zitat:

Original von T-MobileR Übrigens: Das Vorurteil dass Fahrer die zu T-Mobile wechseln an Leistung nachlassen kann man so nicht mehr stehen lassen (siehe Honchar, Sinkewitz, Mazzoleni)

Das liegt wohl daran, dass endlich mal eine Kerntruppe nominiert wurde,die sich in Ruhe vorbereitet konnte.




__________________
Q:If people are injecting on a regular basis, as with EPO and microdoping, how the hell do they hide the needle marks?
A:That'll be the black socks......blood spots might show on white ones
A:Under their Livestrong wrist bands

Die Etappe war heute nicht überragend:

Honchar ist recht früh abgefallen, vorher Helferaufgaben
Mazzoleni relativ enttäuschend
Guerini war so gut wie gar nicht zu sehen
Kessler hat toll gearbeitet (z.B. am Peyressourde) und immer an KLödis Seite
Sinkewitz recht kurz in der Füphrung, aber in toller Verfassung
Rogers der Edelhelfer, besser als erwartet
Klöden leider mit Krämpfen

Insgesamt war die Tempoverschärfung am Peyressourde nicht gut für das Team. Die eigentlichen Berghelfer Mazzoleni und Guerini waren schon abgehängt oder kämpften um den Anschluss. Die Klassikerfraktion (Stinki und Matze) hat dann das Tempo hochgezogen. Dadurch waren dann nur noch Rogers und Klöden vorne!

Aber ich glaube weiter an das Team! Nicht jeder Tag kann perfekt laufen!




__________________
Wer anderen eine Grube gräbt, schwitzt!

Ich verstehe auch nicht, warum T-Mobile versucht hat das Feld zu sprengen.
Sie waren doch mit 4 Fahrern vorne platziert und außer Landis war keiner der Favoriten in einer besseren Ausgangslage. Da waren doch die anderen in Zugzwang und man hätte nur reagieren müssen! Dann wären wahrscheinlich Matze und Stinki jetzt auch noch weiter vorne!




__________________
Wer anderen eine Grube gräbt, schwitzt!

Zitat:

Original von joaquin Ja, eine wirklich "kümmerliche" Taktik. Der Mario ist halt beim grossen Rudicio in die Lehre gegangen.

Kümmerliche taktik?
falls es Klöden geschafft hätte gemeinsam mit Menchov, leipheimer und Landis anzukommen, würde Dein Urteil vermutlich anderst ausfallen.

Falsch war die taktik einen Tag vorher, als man versuchte Honchars gelbes Trikot zu verteidigen und dieses Vorhaben erst zu spät als falsch bewertete. Hier hat man TMO verschlissen.




__________________
neue Signatur gesucht...

Es ist doch kein Geheimnis, dass die Attacken erst am letzten Anstieg beginnen, außer es liegt kein Flachstück zwischen dem vorletzten und dem letzten Anstieg.

Dass dies seit Jahren (Jahrzehnten?) so ist, ist nicht etwa Feigheit, sondern ganz einfach Selbsterhaltungsprinzip.

Dass die Aktion von TMO wenigstens noch ein wenig was gebracht hat, darf man Rabobank verdanken, wenn die nicht ziemlich unmotiviert Rasmussen im Flachen verheizt hätten, wäre die Dessel Gruppe wieder in die Gruppe reingefahren. Da hatte ich eigentlich mit gerechnet. Im Endeffekt also hat die Aktion durchaus etwas gebracht, nur zu einem viel zu hohen preis und letztendlich evtl mit dem Nebeneffekt, dass Klöden im Schlussanstieg schon angeknockt war und Zeit verloren hat.

Ein weiterer Nebeneffekt ist, dass Kessler und Sinkewitz eine wesentlich besser Klassementsplazierung verschenken mussten. Ich glaube nicht, dass sie in der GW eine Rolle spielen können, aber es ist doch immer ganz nett ein paar Fahrer vorn zu haben, so dass man bei taktischen Spielchen mitspielen kann. Jetzt haben die Timos noch Klöden, der Kapitän ist und deswegen nicht mitspielen darf, und Rogers, der auch noch nie bei einer GT vorn gelandet ist.

Letztendlich sehe ich also eine ganze Menge negative Punkte. Dem gegenüber steht, dass die Fahrer, die sowieso Zeit verloren hätten, jetzt so richtig Minuten am Bein haben.




__________________
Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!