Fangen wir mal wieder ein Fachgespräch an.

Bei der letzten genaueren Betrachtung meines Rennrades mußte ich leider feststellen, daß meine Felgen ihren Geist aufgeben. Ich habe mehrfach an den Seitenflanken Risse. Die sind immer genau an der Stelle wo sich die Seitenflanke mit der Innenseite verbindet.
Vor einiger Zeit habe ich hier mal ein Thema reingestellt, daß sich mit der durchgebremsten Felge eines Arbeitskollegen befasste. Es war auch eine Mavic Felge. In diesem Thema antwortete jemand, daß ihm das auch mit seiner Mavic Felge passiert ist.

Sind die Mavic Felgen nicht so das wahre? Habt ihr Erfahrungen. Das ist für mich wichtig, da der Kauf neuer Felgen ansteht.




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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Petersen: 08.12.2003 20:59.

jede felge bremst sich doch irgendwann durch...wann, das hängt von vielen faktoren ab, nicht nur von der felge selbst...was das mit den rissen ist...???...kannst du die näher beschreiben...???...was meinst du mit innenseite???

Stell Dir die Felge wie ein U vor. An der offenen Seite sitzt der Mantel. Die gegenüberliegende Seite wäre dann die Innenseite. Die Risse sind an den Flächen an denen die Bremsbeläge reiben. Aber immer ziemlich dicht an der Innenseite.
Ich habe mir schon Gedanken darüber gemacht ob beim Kauf des Rades die Speichen zu stark gespannt waren.
Aber das ist jetzt eh egal. Ich brauche neue Felgen, möchte aber nicht, daß wieder nach relativ wenigen tausend km der selbe Fehler auftritt.




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hast du die hinterradfelge genauso lang wie die vordere??? wieviele km bist du denn damit gefahren??? wieviele risse sind es??? sind sie relativ gleichmäßig verteilt??? mit welchem luftdruck fährst du normalerweise???

ich meinte eigentlich, wie lang du die felgen schon fährst, denn normalerweise bremst sich die vordere doppelt so schnell durch wie die hintere...5000 sind wirklich verflucht wenig...das mit dem druck hab ich gefragt, weil ich auch mal einen ähnlichen riss hatte, wie du ihn beschreibst und mein radhändler, der wirklich sehr kompetent ist, meinte, das müsse von einem schlag bei zu wenig luftdruck kommen...aber bei 8 bar...da fällt mir jetzt wirklich nix mehr ein...außer, dass du vielleicht immer mit angezogener hinterbremse fährst??? downhill für beckenrandschwimmer???

ich fahre auch ne Marvigfelge ca. 6000 km und es sind noch keine Risse erkennbar.
Ich nehme mal an das du die Elite ( Alufelge fährst)
Fahre auf meinem Zweitrad eine Regidafelge, die ich gebraucht gekauft habe, mit der ich auch so 6000km gefahren habe und auch noch nichts erkennbar ist.
Mich würde mal das Alter der Felgen interessieren (Alterungsbeständigkeit?)

oder sollte etwa die schlechte Pflege der Grund sein?




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Der Profiradsport ist nicht tod, er riecht nur etwas komisch.(frei nach F.Z.)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Opa: 08.12.2003 23:26.

Auf dem letzten Renner waren die Ksyrium (ssl glaub ich) nach 10 Tkm keinerlei wirklich sichtbare Verschleisserscheinungen, ich war eigentlich Top zufrieden, aber bei der Masse die Mavic fertigt, ist wohl auch mal ein faules Ei dabei.




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"Vom feeling her hatte ich ein gutes Gefühl."
Andreas Möller, Fussballspieler

Da scheint der Stein der Weisen nicht dabei zu sein. Alter ist ca. 8 Jahre, also noch nicht zu alt. Ein starker Schlag, wie etwa eine Bordsteinkante oder Schlagloch ist möglich. Ich achte allerdings immer auf den Luftdruck. Und der ist bei mir eher zu hoch als zu niedrig.






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Ich fahre auch die CXP33, und die sind noch top. An einem älteren Rad habe ich auch Mavic, die sehen zwar etwas mitgenommen aus, aber von Rissen sehe ich da nix.
Vielleicht ein Produktionsfehler?

Moin,

fahre ebenfalls die CXP33....prima Dinger das, beinahe unkaputtbar *g

Was anderes: Mein Schwagfer in spe fährt bzw. fuhr Shimano Laufräder(WH-R 540).....haben nichtmal 2 Jahre gehalten....und datt für 400 Euronen