So Leutz, nachdem ich noch ein paar Teile zu Hause liegen haben und mal einw neig aufräumen muss über Winter, habe ich beschlossen mch auf die Ursprünge zu besinnen und ein Singlespeed-Rennrad aufzubauen.

Hat das zufällig schon mal jemand gemacht?

Die Jungs mit starrer Nabe können mir sicher ein paar Tips wegen der Übersetzung geben und wie Sie das mit der vorderen Kurbel und der Flucht der kEtte etc. gemacht haben.

Und was nehm ich für ne kEtte, wie mach ich das mit der HR-Nabe und hält das überhaupt einfach so mit dem Schnellspanner?

Fragen über fragen....

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maniceden: 20.01.2004 19:12.

ich errinnere mich auch und auch da ein wneig mitgeredet zu haben.

Manches weiss ich ja schon, aber die Übersetzungen machen mir ein wneig Sorgen. Die Jungs die ich aus dem MTB-Forum kewnne fahren so völlig perverse Sachen wie 52:14 und das ist bei mir dann doch nicht drin. Sowohl wegern der Fitness und vor allem auch dem Gelände.

Möchte ich aber ein 44er Blatt krieg ich das an ner Kurbel nur fürs MTB als äußerstes Blatt. Ne RR-Kurbel sieht komisch aus nur mit dem kleinen Blatt drauf. Und hinten ein fettes Ritzel kommt auch unschick.

Also Kurbel-technisch dachte ich irgendwie an ne klassische MTB-Kurbel und die dann mit nem schönen 42er-Kettenblatt und hinten vielleicht 14 oder so. Das wird dann glaube ich noch bös genug wenn es mal bergan geht und reicht aber bei ner hohen Trittfrequenz noch für genügend Speed.

Ich glaub ihr dürft mich auf meinem Leidensweg begleiten und ich mach ein paar Fotos.

So beginnend mit den Einzelteilen die als Restposten bei mir lagern und verbaut werden sollen.

P.S.:: Den Thread muss ichaber trotzdem mal suchen. Danke MANI1




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Man hat doch ganz normal in dem Fall nen Freilauf. Und die MTB-Kurbel baut vielleicht etwas breiter. Das dürfte es dann aber gewesen sein. Unddie Länge die dann vielleicht 180mm ist, macht ja eigentlich auch nichts.




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Zitat:

Original von Bugno Oh, ich dachte du sprachst von starrer Nabe, ohne Freilauf, wobei sich die Kurbel natürlich auch in Kurven mitdrehen würde .... Das erschreckendste in sicherheitstechnischer Hinsicht, was ich in dem Zusammenhang gesehen habe, waren Fahrradboten in New York, die (aus Gewichtsgründen?) mit Rennrädern mit starrer Nabe und ohne Bremsen (!) unterwegs waren!

Ja klar - ohne Bremse und mit Freilauf wär ja auch irgendwie blöd. Macht schon Sinn so.




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Und träumen darf ein jeder, was er träumen will
und jeder kann entscheiden, ob er laut träumt oder still
(Dritte Wahl)

Cumulus' PGP public key

hab ich auch shcon gehört. Die wissen aber shcon was sie tun.




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http://www.mtb-news.de/forum/f86/ (Abteilung RR)
http://www.mtb-news.de/forum/f101/ (Abteilung Singlespeed, allerdings MTB aber es kann dir sicher auch wer helfen)

Zusammengefassed lässt sich also sagen, du willst ein Bahnrad auf der Straße fahren. Mit starrer Nabe wird's wohl ein bissl arg heftig sein, geh' lieber mal auf die Bahn und schau's dir dort an, d.h. teste dort mal.

Ohne starre Nabe wird's kein Problem geben, nur halt faad, weilst bergab nicht drücken kannst und entweder berg- oder flach orientiert wählen musst.

Bleib bei der Schaltung, is' einfacher

seltsame GEshcichte: Den Tommasini-Rahmen den ich nehmen will hab ich vom Papst der SInglespeeder mal zufällig gekauft und ich hab ihm versprochen gut auf das Baby aufzupassen. Und da kam mir Gestern der GEdanke das ich es doch nicht päpstlicher hinbekommen könnte, als nen schön gemachten SSp damit aufzubauen.




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Zitat:

Original von maniceden das würde auch gehen. Aber man könnte dann aj weich werden und nachgeben.

kann man nicht einfach die begrenzungssschrauben so weit reindrehen, dass nur noch ein ritzel möglich ist???

wie wärs mit einem rad ganz ohne ritzel, einem laufrad (also im sinne von gehrad)...

oder mit einem einrad, da hast du auch einen ganzen haufen zeug weniger...

konsequent wäre joggen...

nun ein paar Bilderchen....

Der Rahmen:

maniceden hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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