Zitat:

Original von Inga Oder ist es völlig blubb, weil es eh nur um ulle geht, ganz egal wo der fährt?

jo, es ist blubb ... ulle hat übrignes gestern bei der bambi-verleihung fast fehlerfrei deutsch gesprochen und nett ausgesehn ... darum geht's doch hier, oder ...?

für die Radsportveranstaltungen und die Fernsehübertragungen in D ist es positiv, dass Ulle wieder zum Telekom-Zirkus dazu gehört, der Hype potenziert sich irgendwie, meine ich (bitte nicht hauen ). Telekom kann den Radsport gut vermarkten und in den Miitelpunkt des sportlichen Interesses rücken. Die anderen deutschen Radställe werden es nicht leichter dadurch haben...höchstens mittelbar durch den Sog, der hoffentlich entsteht




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Jo. Und das böse Erwachen kommt nach dem Karriereende von uns
Dann verschwindet der Radsport wieder aus dem Interesse der Öffentlichkeit und der (deutschen) Sponsoren.

Gruß

Christine




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www.tourfoto.de

Dieser Aussage kann ich mich überhaupt nicht anschließen. Welchen Vorteil haben Gerol, Wiesenhof und die deutschen GS3-Teams, dass Ulle bei Telekom fährt? Sie werden sicher nicht mehr wahrgenommen nur weil Ullrich wieder bei TEL ist. Ich würde sogar behaupten, dass sich das Interesse der breiten Masse wieder primär auf das Team Ullrich konzentriert. Für die Sponsoren kann das sogar kontraproduktiv sein. Ein alles überlagernder Ullrich nimmt anderen (neuen) Sponsoren Platz zum atmen, denn diese werden kaum wahrgenommen. Ich erinnere mich an eine Aussage eines Gerolverantwortlichen (war es sogar Holzcer?), der auf die Frage warum man Ullrich nicht verpflichten wolle sagte, dann wäre man das Team Ullrich und nicht mehr das Team Gerolsteiner und das wäre nicht im Interesse des Sponsors.

Ullrich ist sicher verantwortlich für das gestiegene Interesse am Radsport insgesamt (seit 1996), aber einen wesentlichen Vorteil für Radsportdeutschland dadurch dass er wieder zu Mama Telekom zurückgekehrt ist, sehe ich im Vergleich zur letzten Saison nicht. Und ist er nicht auch letzte Saison für ein deutsches Team gefahren? Ich denke aus deutscher Sicht ist es eher wichtig, dass er für eine deutsche Mannschaft fährt als für welche.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Und was ist da der unterschied zu 2003 als Ullrich bei Coast/Bianchi fuhr?




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cyclist: 29.11.2003 10:29.

Das hat mit Telekom aber nur bedingt zu tun. Und meine Antwort bezog sich auf die Aussgangsfrage, ob Ullrichs Wechsel zu Telekom einen besonderen Effekt für D bringt und da sage ich nein. Dieser Effekt würde genauso eintreten wenn ullrich für Gerol fahren würde.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

du bist ja auch schon lange wach!

außerdem musst du hier nicht argumentieren - wüste mutmaßungen und schüsse ins blaue reichen völlig aus!




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Hier könnte Ihre Signatur stehen!

zu nummer 1: also was merkwürdige farbtöne angeht - da schenken sich "magenta" und "celeste" nicht viel - auch im namen nicht! ich habe ihn auch im letzten jahr immer ganz ordentlich erkannt (wenn er denn mal gefahren ist). mal sehen was die gerols in diesem jahr auffahren um besser aufzufallen.

nummer 2: ich könnte schwören jan ullrich wäre schonmal in rosa unterwegs gewesen - selbst da ging es den tt-aktien nicht so rosig wie ihren trikots!




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Zitat:

Original von Brägel Das einzige, was gut ist für den deutschen Radsport, ist daß Ullrich bei einem deutschen Team fährt (wie schon Cyclist richtig feststellte). 2003, mit Gerolsteiner, Coast und Telekom bei der TdF, war ein guter Anfang.

Also entweder Du siehst Bianchi als deutsches Team (=Coast)- dann macht Aussage 1 keinen Sinn. Ansonsten ist Aussage 2 Müll.




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Less is an option!

weiter zitat aus dem jaksche interview:
"Steht das Rennprogramm für 2004 schon fest?

Jaksche: In groben Zügen schon: Ich werde bei der Mallorca-Rundfahrt einsteigen und dann das übliche Programm bis zu den Klassikern fahren. Auslassen werde ich wohl die Baskenland-Rundfahrt, da habe ich immer Allergie-Probleme. Über die Deutschland-Tour oder eine ähnliche Rundfahrt geht es dann zur Tour. Es wird ein harter Kampf werden, sich für das Aufgebot dort zu qualifizieren."


das wär geil, wenn csc bei der deutschland-tour starten würde !




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Ja auch ich stehe auf der Fuentes Liste. Und Jetzt ?