Und was diese Saison gezeigt hat:
Sie brauchen Rebellin nicht mehr. Sie haben ihm (rein sportlich gesehen...
) sicher viel zu verdanken, aber letztes - und ganz sicher dieses - Jahr haben sie für mich zu viel auf ihn gesetzt.
Fabis Entwicklung hat das mMn etwas gebremst, der stagniert jetzt schon im zweiten Jahr in Folge. Zumindest werden die Ergebnisse nicht besser, obwohl ich denke, dass noch Platz nach oben ist.
Mit Rebellin, Schumacher und Wegmann haben sie mindestens drei Fahrer, die auf ähnlichem Terrain (erweiterte) Weltspitze sind. Dann können Kopp, Haussler und Moletta sogar noch dazu stoßen. Ich fidne da sollte man in Zukunft variabler mit umgehen.
Aber schön zu sehen, dass es doch möglich ist - wie TMO eigentlich schon vor 10 Jahren bewiesen hat - junge deutsche Fahrer zu Leistungsträgern aufzubauen. Auch wenn man das aufbauen bei Schumi und Kopp wohl nicht gelten lassen kann.
Auf Rundfahrtniveau müssen sie ein wenig aufpassen. Totschnig wird alt, Leipheimer ist auch schon fast Mitte 30. Mit Fothen haben sie die Chance einen neuen rauszuhauen, der den Stab übernimmt. Bei Russ muss man mal gucken, wie er sich entwickelt, aber ich glaube nicht, dass er jemals ganz nach vorn kommt.
Die Zeitfahrtruppe, die sie mal waren, sind sie dieses Jahr eigentlich schon nicht mehr. Peschel hat aufgehört, Schmidt un Hondo sind weg und Rich hat nicht die Form der vergangenen Jahre. Der Herr wird natürlich auch nicht jünger.
Lang und Krauß entwickeln sich mMn im EZF nicht echt weiter, wobei Lang natürlich im Prinzip schon ein tolles Niveau hat.
Auch hier muss man mal gucken, was Fothen dieses Jahr noch so rauszaubert.
Dann haben wir die Sprints, bei denen es gar nicht so düster aussieht, wie zu Anfang der Saison befürchtet. Fröso ist die Nummer 1, aber in der Hinterhand hat man mit Haussler, Haselbacher, Kopp und Wrolich eine Menge backups, die zwar in einem echten Sprint nicht unbedingt für Siege gut sind, aber immerhin gut mir reinhalten können. Und diese Saison fallen da dann sogar noch Siege ab.
An Talenten haben sie dann noch T.Fothen, Krauß und Russ in der Hinterhand. Das finde ich ausbaufähig. Fothen war ein Superjunior und hat seitdem eigentlich nie mehr das erreicht, was er erreichen sollte.
Krauß ist komisch. Ich finde er hat was. Eigentlich kann er alles ein bißchen. Beim Giro hat er mir super gefallen dieses Jahr. Aber oft fährt auch lange Perioden schwach. Da bin ich gespannt was in der Zukunft kommt.
Bei Russ habe ich diese Saison sehr wenig gesehen. Die erste Saison hatten mMn auch mehr Tiefen als Höhen. Mittelmeer und Regio war er topp, ansonsten eher mau. Auch hier habe ich wieder (!) die Zweifel, die ich Ende der vorletzten Saison, als er den Vertrag bekam, schon hatte.
Die Einzigen, die für mich eigentlich aber wirklich schlecht fahren sind Hoj und Montgomery. Montgomery hat natürlich viel Pech, aber auf der anderen Seite glaube ich nicht an Pech...
Auf jeden Fall hat er seit seinem TdF Sturz nie wieder sein Niveau erreicht. Und das ist inzwischen sicher schon 5 Jahre her. Gerüchte über ein vorzeitiges Karriereende machten ja schon in der Romandie die Runde.
Hoj finde ich eigentlich sogar ziemlich drastisch. Bei den Klassikern zum zweiten Mal in Folge eigentlich nicht gesehen. Auch sonst schwach. In Bayern war er gerade mal 7. bei einer Ausreißeretappe. Das kann nciht sein Anspruch sein, ebenso wenig wie sein wohl zweitbestes Ergebnis, dem 40. Platz bei Paris - Roubaix.
Für die Zukunft würde ich mir wünschen...
...dass bei schweren Entagesrennen etwas flexibler gefahren wird.
...dass Muck (Martin geht ja wohl nicht mehr) einen Vertrag bekommt.
edit:
| Zitat: |
Original von jonas
Bitte keine kompletten Artikel hierhinkopieren. Nur Ausschnitte und den Rest dann verlinken.
Danke. |
Und dabei hatte ich ihm erst gestern den Tipp mit der Nettikette gegeben...
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Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von ogkempf: 29.05.2006 12:25.
Fothen
