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Voigte, for Präsident...

Ich schwöre auf Gitane
beste rennradmarke nach Pinarello




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schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi

ich würde sagen
die räder sind leicht aber mir gefallen die räder nicht
ich würde mir keines kaufen
und sie sind sehr teuer





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Kan sein hast du eins Chepe




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sChick sag ich da nur!!

@xyrium: ob Du es glaubst oder nicht, es gibt auch Leute die wollen gar keine ultrasteifen rahmen. Oder hast Du mal von den ganzen profis die das C40 fahren was negatives über das Bike gehört??? Nur mal so am Rande.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Ist doch logisch: Die Geschmäcker sind verschieden. ch persönlich mag auch ganz gerne nen weichen Rahmen.
Aber allgemein wird das c40 eigentlich schon als eines der besten Räder der letzten JAhre angesehen. Das man steifer und leichter bauen kann steht ausser Frage. Die Frage ist nur, ob man das überhaupt will.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

rahmen eben mit Komforteinbussen bestraft und Du vielleicht entscheidest das Du das letzte bisschen an Steifigekti nicht brauxchst, da im normalen Fahrbetrieb kein Unterschied auftritt.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

... nicht mehr zeitgemaess? Na immer langsam mit den jungen Pferden. Schaut euch mal Fondriest an, eine innovativere Firma gibts doch gar nicht. Gios mit den ultrakurzen Kettenstreben hat nach wie vor DAS Sprintbike und Pinarello entwickelte mit dem Prince einen Meilenstein, was letztlich bei Dogma rauskommt muss sich noch herausstellen. Was ich ueberhaupt nicht verstehe ist wie man Colnago's C40 schlechtschreiben kann. Mein einziger Kritikpunkt ist der Preis und das auch nur weil ich es mir zur Zeit nicht leisten kann um die $ 5000 Dollar dafuer hinzulegen. DeRosa, sicherlich eine Traditionsfirma hat mit der King (die mir persoenlich optisch nicht gefaellt) ein ganz heisses Eisen und Viner bietet massgeschneiderte Rahmen fuer Jedermann; sicher werden auch anderswo Rahmen entwickelt und gebaut, aber Italien ist nach wie vor ganz vorne mit dabei.

Zu Bianchi: die Preispolitik halte ich hier auch fuer uebertrieben und persoenlich mag ich "sloping top tubes" nicht (siehe oben: De Rosa King), worauf Bianchi leider zu setzen scheint. Mein untere Mittelklasse Veloce Stahlrahmen mit Carbongabel war bis zum Totalschaden ein richtig gutes Rad, sicherlich nicht leicht, aber komfortabel und ohne schwammiges Gefuehl.

Weil ich echt keine Ahnung habe (ausser auf dem US-Markt mit Trek, LeMond, Litespeed, Airborne, Seven, etc. ): Was gibt es denn fuer tolle Rahmenbauer ausserhalb Italiens? Ride on,

Peter

Bianchi gehört heute zur Gruppe Cycleurope AB in Schweden, dem größten europäischen Fahrradkonzern, zu dem auch Marken wie Peugeot, Gitane oder Puch gehören. Man kann wohl davon ausgehen, dass Cycleurope die Synergiemöglichkeiten innerhalb der Gruppe kräftig nutzt und Räder mit unterschiedlichen Markennamen bunt gemischt in den verschiedenen Werken herstellt. Wahrscheinlich gibt es im Bianchi Sortiment einige Räder (vor allem im Niedrigpreisbereich) bei denen der Name das einzig italienische ist.
Trotzdem: Der Klang des Namens, die große Geschichte, das einzigartige Celeste machen Bianchi halt immer noch zu etwas besonderem.

Ich bin bei dem Thema auch etwas gespalten. Auf der einen Seite mache ich mir keine Illusionen, dass die meisten großen europäischen Marken genauso in Massenproduktion hergestellt werden wie die Räder aus China oder Korea. Und warum sollten die chinesischen oder koreanischen Rahmen schlechter sein? Sicher arbeiten auch dort fähige, leidenschaftliche Techniker mit großer Sorgfalt. Sagt mein Kopf.
Mein Bauch fühlt da ganz anders und fängt trotzdem an zu kribbeln wenn ich Namen wie Bianchi, Masi oder Tommasini sehe.

P.S. Gerade bei Masi ist das so eine Sache, da gab's ja schon seit den 70er Jahren eine "italienische" und eine "kalifornische" Linie. Wenn dich das Thema interessiert, schau mal bei www.sheldonbrown.com/vrbn-g-n.html#masi