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Zitat:

Original von panni
Wenn David Millar sich mal die beanstandete Rennphase in Ruhe nochmals zu Gemüte führen würde, könnte er verstehen warum keine Strafe gegen Jan Ullrich verhängt wurde. Ulle hatte sich bei den finalen Kilometern des besagten WM-Zeitfahrens ein direktes Duell auf der Strecke mit Bodrogi geliefert, da er diesen kurz vor dem Ziel eingeholt hatte. Letzterer wurde von Jan an einem Anstieg eingeholt, bei der Abfahrt fuhr Bodrogi wieder an Ulle vorbei und dann lieferten die zwei sich eine Art Kopf-an-Kopf-Rennen mit wechselnder Führung. So habe zumindest ich das in Erinnerung, auch dass Millar sich sofort über den Vorteil Jan Ullrichs im Interview beschwert hatte. Tatsächlich haben Ulle und Bodrogi sich gegenseitig gepusht und beide hatten sicher auch einen gewissen Vorteil dadurch, wobei es Millar ja eigentlich nur um Ulle und das verlorene Duell um den WM-Titel ging. Es wurde allerdings keineswegs gezielt im Windschatten gefahren und somit auch nicht betrogen. Solche Art Zusammentreffen knapp vor dem Ziel gibt es bei EZF übrigens häufiger und mir ist nicht bekannt dass da schon mal ein Fahrer wegen so einer Situation, anders als bei gezieltem Windschattenfahren mitten auf der Strecke, distanziert wurde. Im Finale mobilisiert jeder Fahrer die letzten Reserven und fährt selbstverständlich auch die Ideallinie. Man kann ja schließlich auch nicht über den ebenfalls dem Ziel zustrebenden Konkurrenten hinweg fliegen. Wenn es Millar nicht um den verpassten WM-Titel gegangen wäre, hätte er auch fordern können dass der einmal überholte Bodrogi sich, da er ohnehin im Kampf um den WM-Titel keine Chance mehr hatte, nicht wieder vor Jan Ullrich hätte setzen und den Kampf um die Medaillen beinflussen dürfen. Augen rollen

laut Reglement darf der Überholte den Überholenden nur einmal wieder überholen. Wird er anschließend wirder überholt muss er mit Abstand dahinter fahren.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schneutze: 21.06.2011 20:54.