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Original von ogkempf
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Original von Chiappucci
Gesink sollte wirklich abfahren lernen
(oder über einen Wechsel der Disziplin nachdenken). |
Also da war er nun wirklich chancenlos! |
Klar war das vor allem unter dem Eindruck seiner Vorgeschichte (vor allem des Vortages) geschrieben.
Auch klar, dass da auch viele andere gestürzt wären.
Aber seine Fähigkeiten am Berg lassen großes erwarten, er muss sich auch bergab mit den Großen messen lassen.
Daher lohnt ein zweiter Blick.
Bild 1 zeigt, dass er mitte der Kurve alle Möglichkeiten hatte.
http://img.photobucket.com/albums/v164/cmmap/Gesink1.jpg
Ein guter Kurvenfahrer sucht dabei eine Linie leicht innen vom Vordermann, da ja jeder weiß, dass im Falle eines Unfalls alles anch außen geht.
(Ein großer Kurvenfahrer wie Claudio hätte dabei gleich noch zwei Leute überholt um das Loch noach vorne zu schließen)
Bild 2 zeigt, dass er das nicht tat.
http://img.photobucket.com/albums/v164/cmmap/Gesink2.jpg
Es zeigt auch, dass er die Kurve nicht angsehen hatte, sondern einfach hinterher fuhr.
Doch dieser Fehler hätte allein noch nicht genügt, denn Bild 3 zum Zeitpunkt des Sturzes vor ihm zeigt, dass er noch hätte innen vorbei kommen können.
http://img.photobucket.com/albums/v164/cmmap/Gesink3.jpg
Stattdessen sieht es für etwa 3 frames so aus, als hätte er gebremst.
http://rapidshare.com/files/100190220/Gesink.mpg.html
Da er eh nur knapp nicht vorbei kam, kann man sagen, dass nur etwas mehr Vertrauen in die Kurvenlage ihn gerettet hätte.
Ansonsten schließe ich mich Hennings Fazit an, und wünsche mir für Gesink, dass der das noch lernt, um dann noch größere Rundfahrten gewinnen zu können.
Chiappucci hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Chiappucci: 17.03.2008 12:36.
