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Geschrieben von Coastfreak am 05.11.2002 um 14:17:

  RE: Jahreskilometer

So würde ich es nicht sagen. Man kann auch mit weniger Jahreskilometer gute Leistungen bringen. Es kommt ganz auf die Art und Weise des Trainings an

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Geschrieben von xyrium am 05.11.2002 um 14:41:

 

natürlich spielen die inhalte eine große rolle.
beides ist nötig: solch hohe umfänge und ein richtig strukturiertes training.
aber wer hat das schon?? vor allem die richtige struktur. theoretisch müsste man da ja alle 2 wochern zum leistungstest und seine ans jedesmal neu festlegen...

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Geschrieben von bergziege am 05.11.2002 um 14:41:

 

jenachdem welche rennen man fährt!! Wenn man Rund um die Mülltonne fährt oder irgendwelche Bezirks oder vereinsmeisterschaften reicht sicherlich auch schon weniger. Aber wenn man ne ganze Saison durchhalten will und mal bei besser bestzten Rennen erfolg haben will, ist das das absoltuten Minimum an trainigskilometern!!!

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Geschrieben von Coastfreak am 05.11.2002 um 14:45:

 

Tut mir leid, dass ich die Meisterschaften von unserem Verein und unseres Bezirkes mitfahre. Ist die NRW neuerdings ein schlecht besetztes Rennen? Nach 6 Monaten 30. bei der NRW Meisterschaft - da bin ich doch sehr zufrieden

PS Was fährst du denn im Jahr?

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Geschrieben von bergziege am 05.11.2002 um 15:32:

 

Ich hab doch gar nichst dagegen, dass du da mit fährst. Ich bin nur der Meinung, dass man so viele km fahren muss um überregional was erreichen zu können. Auch dann hat man es noch ziemlich schwer, weil in NRW die Masse an Fahrern ziemlich groß ist.
Mein km Zahlen bleiben geheim.

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Geschrieben von Hangebrauk am 05.11.2002 um 16:18:

 

Fahr rurch die vereinmeisterschaft
die wird schon gutbesetzt sein

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Geschrieben von Coastfreak am 05.11.2002 um 16:24:

 

im Jugendbereich unseres Vereins ist nicht ganz so viel los. Wir sind nächste Saison nur zu dritt.

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Geschrieben von xyrium am 05.11.2002 um 17:52:

 

mal ne frage: sind die NRWler so stark??? oder nur zahlenmäßig??
hab keine ahnung. hab da bisher noch nich so drauf geachtet.

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Geschrieben von Coastfreak am 05.11.2002 um 18:09:

 

Da kann ich nicht viel zu sagen, weil ich die meißten Rennen mit holländischer Beteiligung gefahren bin. Von den Holländern weiß ich jetzt, dass sie stark sind. Also bei der NRW MS hatte ich so das Gefühl, dass sie nicht ganz so stark waren. Das ist nur ein Gefühl!

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Geschrieben von xyrium am 05.11.2002 um 18:17:

 

du weißt doch wer in deinem lv vorne mitfährt?!
von den holländern kenn ich nur die rabobänker. gehen ab wie schnitzel und sind, naja, ziemlich agressiv...
und wenn, dann treten sie immer gleich in massen auf

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Geschrieben von Coastfreak am 05.11.2002 um 18:29:

 

das mit den Holländern stimmt. Deren Saisonhöhepunkt liegt schon im März / April, also viel viel früher, wie unserer. Deshalb ziehen bei den Frühjahrsrennen so an.

Ne! Ich weiß nicht, wer da vorne ist. Wenn ich da selber bin, wird es mich interessieren

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Geschrieben von bergziege am 05.11.2002 um 18:33:

 

aus NRW waren drei Fahrer unter den Top10 bei der DM und die waren alle erstes Jahr. Auch quantitaiv sind sie gerade bei den Junioren sehr stark.

DIe Höllaner sind wirklich superstark Veelers, de Maar und Harms sind manchmal in Deutschaond gefahren. Harms z.B. 100km alleine bei Köln-Schuld-Frechen. Schnitt über 40

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Geschrieben von Hangebrauk am 05.11.2002 um 23:04:

 

ich würde sagen das die NRW fahrer sehr stark fahren können aber die gehen nicht immer volles risiko ein
wie die hollender