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Geschrieben von Sportkona am 26.05.2022 um 08:18:

 

Was braucht Hindly auf Carapaz an Vorsprung furt das TT 30sek? Wenn er den Giro gewinnen will?


Geschrieben von ogkempf am 26.05.2022 um 08:45:

großes Grinsen RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von Vinyard
Wenn Buchmann hier totgeschwiegen wird, dann ist auch der letzte Hardcorefan tief enttäuscht.


Totgeschwiegen?!?? Also wenigstens du masturbierst doch hier mindestens 2x täglich über ihn! cool


Geschrieben von vmart77 am 26.05.2022 um 09:02:

 

Zitat:
Original von Sportkona
Was braucht Hindly auf Carapaz an Vorsprung furt das TT 30sek? Wenn er den Giro gewinnen will?


Bei TA, 13,9 flache Kilometer, war Carapaz 18 Sekunden schneller.
Aber was sagt das schon groß über ein hügliges EZF ähnlicher Länge 2 Monate später, als Etappe 21 einer GT? Man weiss es nicht. Aber um opimistisch zu sein, für Hindley, hätte ich auch an wenigstens 30 Sekunden plus X Vorsprung gedacht.


Geschrieben von Bergkönig am 26.05.2022 um 09:48:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von Vinyard
Wenn Buchmann hier totgeschwiegen wird, dann ist auch der letzte Hardcorefan tief enttäuscht.


Lol das halbe Forum entwickelt jedesmal eine Kollektivpsychose wenn es so aussieht als könne Buchmann irgendwo in die Top25 fahren. Bisschen Schweigen wäre manchmal in der Tat Gold...


Geschrieben von Doggie am 26.05.2022 um 10:22:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von ogkempf
Zitat:
Original von Vinyard
Wenn Buchmann hier totgeschwiegen wird, dann ist auch der letzte Hardcorefan tief enttäuscht.


Totgeschwiegen?!?? Also wenigstens du masturbierst doch hier mindestens 2x täglich über ihn! cool

Die tägliche Vinyard-Buchkake. Jörg Ludewig


Geschrieben von Faser am 26.05.2022 um 10:37:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Unabhängig von dem ganzen Getrolle finde ich, dass Buchmann gar nicht so schlecht fährt. Solange er halt nicht in Topform ist, ist das Ganze halt ziemlich langweilig. Ihm wird es mal ganz gut tun, wenn er eine Rundfahrt ohne größere Probleme solide zu Ende bringt. Im besten Fall springt ein Top8 raus und er kann Hindley am Samstag noch helfen. Der Bora Plan ist meiner Meinung nach bis jetzt perfekt aufgegangen, obwohl er ja oft belächelt wurde.
Ich weis nicht, ob Denk mehr Glück als Verstand bei den Transfers hatte (er hätte wahrscheinlich selbst Almeida für die anderen drei genommen letztes Jahr), aber im Moment schlagen ja alle Transfers brutal ein.


Geschrieben von ogkempf am 26.05.2022 um 11:47:

 

Ich für meinen Part hätte nicht im Traum geglaubt, dass Hindley hier so fahren würde. War für mich der dritte Zack in der Drei hinter Kelderman und Buchmann (in der Reihenfolge).

Dass Higuita so aufersteht hatte ich auch nicht erwartet. Nur bei Vlasov dachte ich gleich, dass es ein Toptransfer werden würde.


Geschrieben von Sanderkind am 26.05.2022 um 11:52:

 

Hatte Hindley auch für den Schwächsten der drei größeren Transfers gehalten. Aber unglaublich stark, was er abzieht.

Buchmann doch nur 1:30 hinter Nibali, der nach dem Aus von Almeida auf Platz 4 rangiert. Das wäre schon utopisch, da Nibali schon stärker aussah, aber Top 7 im Giro wäre echt in Ordnung und Hirt sollte er ohne Ausreißergruppe halten können.


Geschrieben von Bergkönig am 26.05.2022 um 12:04:

 

Ja Top 7 oder 8 liest sich erstmal gut faktisch sind hier seit heute aber noch 3einhalb GC-Fahrer am Start auch wenn das natürlich niemand hören will... Gestern waren in der GC-Gruppe als sie über 20 Mann stark war genau 5 Teams vertreten, wenn wir Lopez rausnahmen waren es 4 aus 20. Jetzt ist Almeida auch raus das wären dann noch 3 Teams in der Favoritengruppe. Der Giro hier hat leider überhaupt keine Leistungsbreite im Gegensatz zur Spitze die auf hohem Niveau zu fahren scheint.


Geschrieben von Ocaña am 26.05.2022 um 13:02:

 

Zitat:
Original von Bergkönig
Der Giro hier hat leider überhaupt keine Leistungsbreite im Gegensatz zur Spitze die auf hohem Niveau zu fahren scheint.


Ich sagte ja bereits zu Beginn der Saison, dass Pogi den Slowenien-Köder ruhig mal hätte annehmen sollen. Augenzwinkern


Geschrieben von Faser am 26.05.2022 um 13:38:

 

Zitat:
Original von Bergkönig
Der Giro hier hat leider überhaupt keine Leistungsbreite im Gegensatz zur Spitze die auf hohem Niveau zu fahren scheint.


Ist im Prinzip aber immer so. Einige Favoriten werden krank bzw. stürzen raus. Top10 bei rund 15 Minuten Rückstand am Ende. Buchmann ist da mit 7,5 min ganz ok dabei.
Die Leistung ist jetzt nicht überragend, aber wieso muss man immer alles so schlecht reden. Viel kaufen kann man sich dafür natürlich nicht, aber er hat jetzt wirklich genug Pech gehabt und kann froh sein, dass er mal wieder stabil Leistung bringen kann.

Hindley überrascht mich auch sehr. Aber man hat ja schon immer gesagt, dass die Leistungen 2020 extrem stark waren (Watt/KG). Jetzt kann er sie wieder abrufen. Er scheint ja auch kein Mann für schlechte Tage zu sein.


Geschrieben von Bergkönig am 26.05.2022 um 13:50:

 

Zitat:
Original von Faser
Zitat:
Original von Bergkönig
Der Giro hier hat leider überhaupt keine Leistungsbreite im Gegensatz zur Spitze die auf hohem Niveau zu fahren scheint.


Ist im Prinzip aber immer so. Einige Favoriten werden krank bzw. stürzen raus. Top10 bei rund 15 Minuten Rückstand am Ende. Buchmann ist da mit 7,5 min ganz ok dabei.
Die Leistung ist jetzt nicht überragend, aber wieso muss man immer alles so schlecht reden. Viel kaufen kann man sich dafür natürlich nicht, aber er hat jetzt wirklich genug Pech gehabt und kann froh sein, dass er mal wieder stabil Leistung bringen kann.

Hindley überrascht mich auch sehr. Aber man hat ja schon immer gesagt, dass die Leistungen 2020 extrem stark waren (Watt/KG). Jetzt kann er sie wieder abrufen. Er scheint ja auch kein Mann für schlechte Tage zu sein.


Ich für meinen Teil verfahre oft so, das ich bewusst die Gegenposition einnehme und da es hier im Forum eben immer so ist das sobald irgendein Borafahrer eine überdurchschnittliche Leistung erbringt (besonders wenn diese Fahrer einen deutschen Pass haben) eine für mein empfinden extreme Verbalmasturbation beginnt, rede ich da halt lieber ein wenig gegen als mich mit in den Kreis zu stellen Augenzwinkern Deep down freue ich mich aber auch sehr über Kämnas tollen Giro (Über Buchmanns jetzt wirklich weniger der ist nämlich mMn tatsächlich nicht besonders)


Geschrieben von Doggie am 26.05.2022 um 14:29:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von Faser
Unabhängig von dem ganzen Getrolle finde ich, dass Buchmann gar nicht so schlecht fährt. Solange er halt nicht in Topform ist, ist das Ganze halt ziemlich langweilig. Ihm wird es mal ganz gut tun, wenn er eine Rundfahrt ohne größere Probleme solide zu Ende bringt.

Angeblich soll Buchmann der erste deutsche Top-10-Fahrer beim Giro seit Thurau sein, wenn er es denn durchbringt. (Ich habe nicht nachgeprüft, ob es stimmt.) Vielleicht sollte man es auch mal aus dieser Perspektive sehen. Ohne den verfluchten vierten Platz bei der Tour und den größenwahnsinnigen Ansagen danach (ja, me too) wäre man wohl sehr zufrieden mit ihm. keine ahnung

Zitat:
Der Bora Plan ist meiner Meinung nach bis jetzt perfekt aufgegangen, obwohl er ja oft belächelt wurde.

Sehe ich komplett anders und fühle mich in meiner Vorsehung bestätigt, dass eine aggressive Strategie hirnrissig ist, wenn die Fahrer dafür nicht geeignet sind. Einzig der überraschend starke Hindley als Nummer 3 des Dreizacks hat das Fiasko verhindert. Das ist aber individuelle Stärke, nicht Dreizack-Resultat.


Geschrieben von Sanderkind am 26.05.2022 um 14:47:

 

Zitat:
Original von Bergkönig
Zitat:
Original von Faser
[quote]Original von Bergkönig
Der Giro hier hat leider überhaupt keine Leistungsbreite im Gegensatz zur Spitze die auf hohem Niveau zu fahren scheint.


Ist im Prinzip aber immer so. Einige Favoriten werden krank bzw. stürzen raus. Top10 bei rund 15 Minuten Rückstand am Ende. Buchmann ist da mit 7,5 min ganz ok dabei.
Die Leistung ist jetzt nicht überragend, aber wieso muss man immer alles so schlecht reden. Viel kaufen kann man sich dafür natürlich nicht, aber er hat jetzt wirklich genug Pech gehabt und kann froh sein, dass er mal wieder stabil Leistung bringen kann.

Hindley überrascht mich auch sehr. Aber man hat ja schon immer gesagt, dass die Leistungen 2020 extrem stark waren (Watt/KG). Jetzt kann er sie wieder abrufen. Er scheint ja auch kein Mann für schlechte Tage zu sein.


Ich für meinen Teil verfahre oft so, das ich bewusst die Gegenposition einnehme und da es hier im Forum eben immer so ist das sobald irgendein Borafahrer eine überdurchschnittliche Leistung erbringt (besonders wenn diese Fahrer einen deutschen Pass haben) eine für mein empfinden extreme Verbalmasturbation beginnt, rede ich da halt lieber ein wenig gegen als mich mit in den Kreis zu stellen Augenzwinkern Deep down freue ich mich aber auch sehr über Kämnas tollen Giro (Über Buchmanns jetzt wirklich weniger der ist nämlich mMn tatsächlich nicht besonders)[/quote]

Naja, Buchmanns letzte Top 10 Platzierung bei 'ner WT-Rundfahrt resultiert doch von der Tour '19, da ist ein Top 6/7 Ergebnis beim Giro echt i.O., gerade, wenn die Vorbereitung ziemlich bescheiden war.

Sehe jetzt keine übermäßigen Hype, aber man ist eben schwach aufgestellt mit deutschen Rundfahrern, da freut man sich auch über solche Platzierungen.


Geschrieben von Ocaña am 26.05.2022 um 14:47:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von Doggie
Angeblich soll Buchmann der erste deutsche Top-10-Fahrer beim Giro seit Thurau sein, wenn er es denn durchbringt. (Ich habe nicht nachgeprüft, ob es stimmt.)


Ist so.


Geschrieben von gardener am 26.05.2022 um 14:51:

  RE: Giro d'Italia 2022 - 17. Etappe Ponte di Legno › Lavarone (168 km)

Zitat:
Original von Doggie

Angeblich soll Buchmann der erste deutsche Top-10-Fahrer beim Giro seit Thurau sein, wenn er es denn durchbringt. (Ich habe nicht nachgeprüft, ob es stimmt.)


1983 war das, Thurau wurde Fünfter. Als einziger auch nur in die Nähe der Top 10 kam seitdem Markus Fothen als 12. im Jahr 2005.

Edit: Ocana war natürlich schneller. großes Grinsen


Geschrieben von ogkempf am 26.05.2022 um 14:55:

 

Überhaupt:
Wenn man Buchmann mal raus nimmt. Wer war der letzte Deutsche, der Top 10 bei einer GT gefahren ist? Klöden?

Ist also etwas Besonderes für den deutschen Radsport. Da gibt es auch nichts kleinzureden mMn.

Dass er so stark sein wuerde wie 2019 hat ja wohl kaum jemand ersthaft vermutet.


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