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| Original von Q_18 Nuyens ist als 191. Fahrer noch klassiert... Was muss man dafür genau machen? Mit Rad über die Ziellinie? |
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| Original von ThunderBlaze Laut UCI Reglement muss er, egal auf oder daneben, mit dem Rad über die Ziellinie. Wieso er gewertet wurde ist in diesem Fall unverständlich. Nichts gegen Nuyens, aber mich würde dann doch schon die Beweggründe der Jury interessieren. Ich mein, hier wird ganz klar eine feste Regel aus den Ankern gehoben. Da es ein ME-Event ist, und keine UCI Regeln gelten, kann die Orga ja wiederum eigentlich machen was sie will. Problem ist hierbei das diese Entscheidungen willkürlich getroffenen werden könnten. Hätten sie es für einen anderen Fahrer auch getan? Bleibt nen saurer Geschmack dabei. Aber es ist halt nur ein ME Event.... |
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| Original von T-MobileR War es nicht schon immer so dass die Fahrer die auf den letzten 3 km stürzen und nicht mehr weiter fahren können noch gewertet werden? |
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| Original von Kian cookie ist vor zwei oder drei jahren nachdem er von bettini in die absperrung gedrängt wurde und mehrere salti geschlagen hat, doch auch zu fuß über die ziellinie und er wurde noch gewertet. wo ist da das problem? |
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| Original von Q_18 Gibts eigentlich gar keine Hoffnung, dass der nur ewig gebraucht hat und dann doch Irgendwie mit Rad über die Ziellinie gehen konnte? |
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| Original von Kian cookie ist vor zwei oder drei jahren nachdem er von bettini in die absperrung gedrängt wurde und mehrere salti geschlagen hat, doch auch zu fuß über die ziellinie und er wurde noch gewertet. wo ist da das problem? |
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| Original von ThunderBlaze Aber mit Rad... |
, kommt er ja auf saftige Sieg-Quoten; da kann die Klappe schon mal etwas wachsen. Muss aber nicht mehr, lieber beständig gut positionieren.| Zitat: | ||
Original von ThunderBlaze
Laut UCI Reglement muss er, egal auf oder daneben, mit dem Rad über die Ziellinie. Wieso er gewertet wurde ist in diesem Fall unverständlich. .... |
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| Si à la suite d’une chute dûment constatée dans les trois derniers kilomètres un coureur est dans l’impossibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident. |
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| 10.13 Zielankunft (1) Hat ein Fahrer nach Passieren der 3 km-Marke einen Sturz oder Defekt, so erhält er die Fahrzeit des / der Fahrer gutgeschrieben, in dessen / deren Begleitung er sich beim Passieren der 3 km-Marke befand. Die Platzierung erfolgt auf dem Platz, den er real bei Passieren der Ziellinie erreicht hat. (2) Kann ein Fahrer durch einen Sturz innerhalb der letzten 3 Kilometers das Rennen nicht beenden, wird er auf den letzten Platz der Etappe gesetzt und er erhält die Fahrzeit des / der Fahrer gutgeschrieben, |
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Original von Perry
Der auch super angefahren ist für Cavendish. Hat ihn genau im richtigen Moment nach vorne gefahren und dann einfach noch ein wenig mitgesprintet. |
Schöne Sache. Vllt. Sollte High-Road die Taktik in Sprints immer mal anwenden. In seiner U23 Zeit war der Tony im Sprint auch kein schlechter.| Zitat: | ||
Original von hawkeye_76
der hat nur an meine Neo-Punkte gedacht. Hatte ich ihm ja auch so aufgegeben.
Schöne Sache. Vllt. Sollte High-Road die Taktik in Sprints immer mal anwenden. In seiner U23 Zeit war der Tony im Sprint auch kein schlechter. |
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| Original von teufelsberg aber sie sollen jetzt nicht noch einen abstellen, der das feld zerlegt? |
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