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Geschrieben von KitKat am 18.06.2004 um 18:09:

 

Zitat:

Original von Rino Albergo wieso geht der kerl nicht aus dem sattel, ich begreif es nicht ...

er hat nunmal ne geile sitzposition während die anderen aus dem sattel müssen weil ihnen die klöten wehtun...du müsstest das doch kennen...

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Geschrieben von Ski am 18.06.2004 um 18:10:

 

und dass man auch im sitzen nen schönen Antritt hinlegen kann hat er ja bei der letzten TDF gezeigt, das hätte er im stehen auch nicht besser hinbekommen .

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Geschrieben von ullin am 18.06.2004 um 18:15:

 

Zitat:

Original von Rino Albergo wieso geht der kerl nicht aus dem sattel, ich begreif es nicht ...

Ich schon.

Er bräuchte halt jemanden, der ihm zuraunt: "Jan, schau mal ... da greift gerade so ein 08/15-Fahrer an ... willst du nicht ... vielleicht ... aus dem Sattel gehen um ein bisschen zu kontern ... Kraft hast du ja genug?"

So eine Art Pferdeflüsterer für Radprofis. Auf der ersten Etappe hat diesen Job ja Wesemann übernommen, aber leider kann er sich mit Guerini so schlecht verständigen. Ich bin mir sicher, dass ihm Telekom auch für alltägliche Verrichtungen (zB. Aufs Klo gehen, Frühstücken, Zähne putzen ...) einen eigenen Flüsterer zur Seite gestellt hat, damit der Arme nicht völlig orientierungslos durch die Gegend taumelt.

lg,
ullin

PS: Letztes Jahr haben sie ihm zumindest das selbständige Atmen beigebracht. Jetzt kann der DS die Frequenz wenigstens auch für taktische Anweisungen an die anderen Teammitglieder nutzen, anstatt alle 5 Sekunden "Atmen, Jan ... Atmen ...) durchzugeben.

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Geschrieben von Kian am 18.06.2004 um 19:32:

 

Der Meister gibt sich noch nicht geschlagen:

Zitat:

Zwei Minuten nach dem Zieleinlauf wirkte Ullrich ganz locker. Er hatte sich längst nicht so ausgepowert wie bei den Bergetappen der Tour de France. „Ich verlor nur 39 Sekunden auf Georg Totschnig. Ich hatte mit mehr Rückstand gerechnet, weil es doch sehr steil war“, sagte er in die wartenden Fernsehkameras. „Ich habe gekämpft bis zum Letzten. Am Ende musste ich reißen lassen. Totschnig und Jeker sind wirklich sehr stark gefahren. Für mich war es ein weiterer Schritt in Richtung Tour de France. Diese Rundfahrt dauert noch zwei Tage. Ich gebe mich noch nicht geschlagen,“ kündigt er Revanche an.

http://www.radsport-aktiv.de/sport/sportnews_31469.htm

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Geschrieben von bAdpit am 18.06.2004 um 19:48:

  ich mache es kurz

ein gott braucht eben nicht aus dem sattel zu gehen!

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Geschrieben von ThomasOH am 18.06.2004 um 21:50:

  Wie im Training . . .

Wenn Jan so die Berge ganz Stoisch in seinem Rythmus hochgondelt, habe ich immer den Eindruck er fährt eher eine Trainingseinheit immer schön nach Pulsmesser.
Ich würde auch gerne mal erleben, wie er bei solch einer Etappe am Ende aus dem Sattel geht und den Mitstreitern nach einige Meter abnimmt

Beim Zeitfahren muß bei dem Rückstand wohl alles passen, denn eine halbe Minute auf dem kurzen Stück aufzuholen ist auch nicht ganz leicht.

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Geschrieben von AmRep am 18.06.2004 um 21:59:

  RE: Wie im Training . . .

Kurzes Stück? Manche Fahrer verlieren das Mehrfache beim Prolog. Ullrich selbst hatte bei der D-Tour fast 30 Sekunden Rückstand auf Rich.

Hier mal die Top-Ten vom letzten Jahr (33 km):

Zitat:

1 Bradley Mc Gee (Aus) FDJeux.com 42.20.77 2 Uwe Peschel (Ger) Gerolsteiner 0.23.35 3 Jan Ullrich (Ger) Team Bianchi 0.50.26 4 Oscar Pereiro (Spa) Phonak Hearing Systems 1.06.78 5 Alexandre Vinokourov (Kaz) Team Telekom 1.12.62 6 Tobias Steinhauser (Ger) Team Bianchi 1.28.79 7 Bobby Julich (USA) Team Telekom 1.29.78 8 Fabian Cancellara (Swi) Fassa Bortolo 1.31.28 9 Sebastian Lang (Ger) Gerolsteiner 1.33.32 10 Giuseppe Guerini (Ita) Team Telekom 1.34.25

Ich glaube 30 Sekunden sind locker drin.

Nach Pulsuhr ist Jan heute nicht mehr gefahren. Er musste zwischendurch schon arg ans Limit. Kurz vor dem steilsten Stück hatte er sich glaube ich wieder gut gefangen und den Rückstand auf die Jeker-Gruppe fast aufgeholt, dann wurde er plötzlich wieder sehr langsam. Es fehlt noch was, aber das ist genau richtig.

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Geschrieben von panni am 18.06.2004 um 22:34:

 

Zitat:

Original von Rino Albergo wieso geht der kerl nicht aus dem sattel, ich begreif es nicht ...

Nach seinen eigenen Aussagen bekäme er im Sitzen den meisten Druck auf die Pedale.

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Geschrieben von panni am 18.06.2004 um 22:39:

 

Zitat:

Original von Ski und dass man auch im sitzen nen schönen Antritt hinlegen kann hat er ja bei der letzten TDF gezeigt, das hätte er im stehen auch nicht besser hinbekommen .

Das sehe ich auch so. Und wenn die Form optimal ist, pedaliert er auch so locker wie gestern solche steilen Anstiege wie den heutigen hoch.

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Geschrieben von panni am 18.06.2004 um 23:03:

 

Zitat:

Original von Harzer Radfahrer Zitat: Original von Nyalarthotep Im Zeitfahren sollte er wohl alles was da antritt übelst zersägen und die TDS gewinnen. Ich wüsste nicht wer da in seiner Nähe lsnden sollte Nya Na ja... soo lang ist das Zeitfahren ja auch nicht und Totschnig kann da schon recht ordentlich fahren. Jeker kann ich nicht einschätzen. Ein oder zweimal versteuern reicht da schon, um einiges an Zeit zu verlieren. Aber ich denke auch, dass es reichen müßte.

So einfach wird es zwar nicht gegen Totsche mit dem Gesamtsieg, aber ich denke Ulle schafft es trotzdem. Er ist im ZF eigentlich erheblich stärker als Georg, aber immerhin hat der sich auf die TdS als seinen ersten Saisonhöhepunkt vorbereitet, während es für Ulle ursprünglich nur um Einrollen für die TdF gedacht war. Ich erinnere mich vor kurzem gelesen oder gehört zu haben, dass Totsche sogar auf der Zeitfahrstrecke der TdS trainiert hat und das sagt doch wohl alles über seine Ambitionen. Hatten das nicht Ulli und Karsten während der Giro-Übertragung erzählt?

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Geschrieben von bAdpit am 18.06.2004 um 23:06:

  wenn totschnig im zeitfahren

weniger als 2 minuten auf ulle verliert, dann würde es mich sehr wundern

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Geschrieben von Checker am 18.06.2004 um 23:09:

  RE: wenn totschnig im zeitfahren

Hey Badpit, das mit dem Kaffee-Smilie wird langsam langweilig...

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Geschrieben von panni am 18.06.2004 um 23:14:

  RE: wenn totschnig im zeitfahren

Eigentlich würde ich Ulle im Normalfall auch ca. 2 Minuten Vorsprung auf Totsche bei einem 25 Kilometer ZF zutrauen, aber wenn die Strecke z. Bsp. viele Kurven hat, kann man mit gezieltem Training unheimlich viel erreichen.

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Geschrieben von Checker am 18.06.2004 um 23:26:

  zeitfahrkurs

hier zu sehen.

Sieht nicht wirklich kurvenreich aus - gutes Terrain für Ulle. 1:00 bis 1:20 min wird er wohl gegenüber Totschnig bzw Jeker herausholen können, schätze ich.

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Geschrieben von TEVC am 18.06.2004 um 23:28:

  RE: wenn totschnig im zeitfahren

Zitat:

Original von panni Eigentlich würde ich Ulle im Normalfall auch ca. 2 Minuten Vorsprung auf Totsche bei einem 25 Kilometer ZF zutrauen, aber wenn die Strecke z. Bsp. viele Kurven hat, kann man mit gezieltem Training unheimlich viel erreichen.

Ja... zum gezielten Training empfehle ich einen Kreisverkehr. Erst eine Stunde linksrum, dann eine Stunde rechtsrum. Wenn der ZF-Parcours mehr Links- als Rechtskurven hat kann man auch mal 2 Stunden nur linksrum fahren. Dann ist man am Schluss fast unschlagbar!

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Geschrieben von bAdpit am 18.06.2004 um 23:29:

  RE: wenn totschnig im zeitfahren

Zitat:

Original von Checker Hey Badpit, das mit dem Kaffee-Smilie wird langsam langweilig...

der smilie ist aber sehr authentisch!

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Geschrieben von kuestentanne am 18.06.2004 um 23:34:

  RE: wenn totschnig im zeitfahren

wenn du links rum durch nen Kreisverkehr fährst, fährst du aber ne Rechtskurve ...

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Geschrieben von Ski am 19.06.2004 um 02:06:

 

*hoffend nicht zu sehr in einen "Ticker" abzudriften* : Eines ist aber mal sicher, was beeindruckendes hat (wenn er fit ist ) sein Fahrstil in jedem Fall und wenn man ihn manchmal fahren sieht kann man fast vergessen dass er ein Rundfahrer und kein Pavee-fahrer ist, der Junge ist einfach "huge" !

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/jun04/tourdesuisse04/?id=stage7/11

da glaubt man einem Camenzind das mit dem "unglaublichen Druck auf die Pedalen" aufs Wort

und ist mir auch deshalb sympathisch, weil er eben nicht den Einheitsstil fährt. Himmel, bei so einer Wucht in den beinen wäre es fast Verschwendung mit kleinem Gang im Wiegetritt hochzustrampeln (und wohl auch weniger effektiv, es hat halt jeder Fahrer andere Vorraussetzungen/Stärken/Möglichkeiten. Ein Heras würde mit Ullrichs Gängen z.b. wahrscheinlich stehen bleiben ) . Wenn er ähnlich wie bei der letzten Tour den gesunden Mittelweg findet was die Gänge angeht, dann wird er auch als sitzenbleiber ein Siegkandidat sein und ganz ehrlich : Irgendwo hat es doch auch was , ich bin jedesmal aufs neue von seinem Fahrstil begeistert

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Geschrieben von Rino Albergo am 19.06.2004 um 06:31:

 

Zitat:

Original von Ski Himmel, bei so einer Wucht in den beinen wäre es fast Verschwendung mit kleinem Gang im Wiegetritt hochzustrampeln

er soll ja auch nicht im kleinen, sondern einfach öfter mal im großen gang in den wiegetritt ... wenn er dann vor dem haufen ist oder ein attackierer entmutigt hat, kann er sich wieder hinsetzen ... habe mir gestern abend wg. dem thema mal wieder die 97er etappe nach arcalis angeschaut ... und ratet mal, was ulle gemacht hat bei seiner attacke: er ist aus dem sattel gegangen ...

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Geschrieben von KitKat am 19.06.2004 um 07:54:

 

Ja da stimmt, wenn man 1997 mit den letzten Jahren vergleicht fällt es auf das er damals etwas kleiner getreten ist und öfters aus dem sattel gegangen ist.
ich weiss auch nicht warum, vermute aber das er das eher unterbewusst macht wenn die form richtig gut ist...genau wie er unterbewusst einen riesengang tritt wenn er kurz vorm abnippeln ist...btw, das machen wohl alle fahrer so, das ist jedenfalls oft zu beobachten!