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Geschrieben von maniceden am 20.02.2003 um 09:56:
@Petersen
Schon klar. Ist mir nur aufgefallen.
Der effektiuv nutzbare Bereich dürfte selbst bei 3x10 sich auf maximal 18 verschiedene Übersetzungen festlegen lassen. würde ich mal tippen!
Geschrieben von Chepe Gonzales am 20.02.2003 um 15:07:
Ich tippe mal so auf 24 - dann sind immer die 2 äußersten Ritzel weggelassen. Beim mittleren Kettenblatt wäre es halt auf jeder Seite ein äußerer.
Geschrieben von Michelin-Männchen am 20.02.2003 um 15:17:
Schon klar
| Zitat: |
Original von Chepe Gonzales
Ich tippe mal so auf 24 - dann sind immer die 2 äußersten Ritzel weggelassen. Beim mittleren Kettenblatt wäre es halt auf jeder Seite ein äußerer. |
Die kannst Du dann zwar fahren, aber sie machen nicht alle Sinn. Bei 3-fach würde ich sowieso nicht auf 10-fach gehen, eher bei 8-fach bleiben. Bei meinem MTB macht mich 9-fach schon verrückt.
Sebastian
Geschrieben von Checker am 20.02.2003 um 16:43:
RE: @Petersen
| Zitat: |
Original von maniceden
Schon klar. Ist mir nur aufgefallen.
Der effektiuv nutzbare Bereich dürfte selbst bei 3x10 sich auf maximal 18 verschiedene Übersetzungen festlegen lassen. würde ich mal tippen! |
Einspruch - als erfahrener 3x9-Fahrer

kann ich sagen, dass ich 20 von 27 möglichen Gängen nutze, ohne dass ich mein Schaltwerk oder die Kette ruinieren würde. Bei 3x10 dürften es also mind. genauso viele sein.
Geschrieben von Indurain am 20.02.2003 um 17:02:
Kurzer Vergleich Campa 8-fach vs. 10-fach
(Fahre beide Gruppen, die 8er an einer älteren Stahlkiste, die 10er an einem relativ neuen Trek)
Einmal abgesehen davon, daß die 10er (evolutionsbedingt) den technisch reiferen Eindruck macht (exakteres Schaltverhalten, kürzere Hubwege, lautloser Gangwechsel), liegt der Vorteil in der besseren Dosierbarkeit des Krafteinsatzes. Insbesondere bei längeren Anstiegen hab' ich bei der 8er Schaltung (12-23) das Gefühl, entweder zu klein oder aber zu dick treten zu müssen. Mit der 10-er bewegt man sich - geländeangepaßt - dagegen immer rund und mit einem angenehmen Druck auf dem Pedal.
Nachteilig ist einzig der etwas höhere Verschleißgrad der Kette. Die sollte man gut pflegen und nach spätestens 3000 km wechseln. Kettenblätter und Ritzel zeigen demgegenüber auch nach 20.000 km keinerlei gravierende Abnutzungsspuren.
Ob die genannten Faktoren allerdings die exorbitanten Preisunterschiede zu 9-fach-Gruppen rechtfertigen, muß man in der Tat bezweifeln.
Geschrieben von Pedi am 21.02.2003 um 14:39:
RE: Aber wenn wir hier
Ich fahre Chorus auf meinem Pinarello (2 Jahre alt) und Record auf meinem Gios (6 Monate alt) beide 10-fach; daher denke ich, irgendwelche Bemerkungen bezueglich Haltbarkeit sind wohl verfrueht. Meine Trainingspartner fahren entweder Ultegra oder Dura Ace (ca. 50%), die andere Haelfte teilt sich unter 105 und den Campa-Gruppen auf.
Ich habe am Berg scheinbare Vorteile; wenns ans Runterschalten geht, "reiten" die Ultegras gerne (Kette rastet nicht ein) was mir meistens 2 oder 3 Meter Vorsprung beschert. Obs an schlechtem Schalten oder schlechter Einstellung oder wirklich am Ultegra-Material liegt, weiss ich nicht.
Voellig xubjektive Eindruecke:
1. Einstellung und Wartung machen einen Riesenunterschied. Wenn meine Raeder aus dem Radladen kommen, dann schaltet sich das wie ein Traum.
2. Record ist die Kroenung und das Geld wert.
3. schon Chorus ist besser als jede Shimano Gruppe.
Bevor Shimano-Fans jetzt auf die Barrikaden gehen: das waren VOEELIG SUBJEKTIVE EINDRUECKE.
Ride on,
Peter
Geschrieben von maniceden am 21.02.2003 um 16:11:
MEiner bescheidenen Meinung nach...
Wird man wohl einfach das beste aus beiden Welten nehmen müssen, ganz unabhängig von 9fach oder 10fach.,
Shimano baut meines Wissens nach einfach die besseren Kurbeln (leichter, steifer), ,während die Campa-Bremsen und die SChaltbarkeit etwas besser sein sollen.
Ich persönlich muss feststellen das sich meine SChlatung (Shoimano 105) mit nem Campa-Hinterrrad besser schlatet denn je und da mit ner fast 5000 km alten Kette und sicher nicht perfelt eingestellt.
Generell hatte ich aber bei meiner 105er noch nie Probleme mit der SChaltbarkeit (schnell, präzise, geräuchlos), wenn die Teile ordentlich eingestellt waren.
Aber wie gesagtr: Mit den Mirage-Ritzeln hintenf´drauf ein wahrwer Traum.
Und zu 10fach_: Ich sags euch demnächst!
Geschrieben von Hangebrauk am 22.02.2003 um 16:21:
was habt ihr den alle für ne schaltung dran leute und wie viel rizel habt ihr ?
Geschrieben von joaquin am 23.02.2003 um 16:41:
RE: Link?
Ich hatte vorher immer 2 Laufradsätze ( noch bei 8fach), einen für Berge, einen fürs Flachland. Bei mittelschwerem Gelände habe ich manchmal Kompromisse mit dem 23er-Ritzel geschlossen, aber dann hat auf flacher Strecke wieder das richtige Ritzel gefehlt.
Mit der Record 10fach 13 - 26 bin ich jetzt perfekt ausgerüstet, zudem ist sie noch leichter und perfekter als alles was es vorher gab.
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