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Geschrieben von Ocaña am 04.07.2022 um 14:38:

 

Zitat:

Original von Magnum Habe ich etwas nicht mitbekommen? Er ist doch nicht wegen Küng gestürzt?

Habe ich auch nicht geschrieben, oder?

Selbst wenn Guerreiro die Mutter von Küng beleidigt. Dessen Hände haben da nichts zu suchen. Ganz einfach.

Sich dann noch als Blockwart aufzuspielen macht es eher noch schlimmer.

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Geschrieben von Magnum am 05.07.2022 um 15:42:

 

Zitat:

Original von Ocaña Habe ich auch nicht geschrieben, oder?

Aber zweimal beide Geschenisse im selben Post, da konnte man von ausgehen. War doch nicht der Rede Wert die Aktion von Küng.

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Geschrieben von virtualprofit am 14.07.2022 um 19:39:

  Belt-Brücke

Eine sehr interessante Info vom vor Ort anwesenden RSN-Chefredakteur, über die ich gerade gestolpert bin:

Zitat:

Am zweiten Tag der 109. Tour de France geht es über die große Belt-Brücke. Ursprünglich sollte eine der beiden Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr geöffnet bleiben. Tour-Chef Christian Prudhomme bestand jedoch auf der Sperrung der beiden Fahrspuren, weil er, je nachdem, von welcher Seite der Wind weht, die entsprechende Straßenseite benutzen wollte.

Wenn das wirklich stimmt, woran ich nicht zweifle, setzt das dem ganzen die Krone auf. Denkt die blöde ASO bzw. Monsieur Prudhomme eigentlich, dass sich die Welt nur um sie dreht? Die Dänen hätten ihm schon vorher den Vogel zeigen sollen, rückblickend auf den Verlauf erst recht.

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Geschrieben von Doggie am 14.07.2022 um 19:58:

  RE: Belt-Brücke

Zitat:

Original von virtualprofit Wenn das wirklich stimmt, woran ich nicht zweifle, [...]

Das halte ich für falsch. Der Verfasser hat früher für die Bild geschmiert.

Aber die Floris haben es auch erzählt, wenn ich mich richtig erinnere. Ich find's auch okay.

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Geschrieben von ogkempf am 14.07.2022 um 20:00:

 

Eigentlich wollte die ASO die gesamte Brücke den ganzen Tag vollsperren, da Prudhomme das Ziel oben haben wollte.

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Geschrieben von Bugno am 14.07.2022 um 20:32:

  RE: Belt-Brücke

Zitat:

Original von virtualprofit Eine sehr interessante Info vom vor Ort anwesenden RSN-Chefredakteur, über die ich gerade gestolpert bin: Zitat: Am zweiten Tag der 109. Tour de France geht es über die große Belt-Brücke. Ursprünglich sollte eine der beiden Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr geöffnet bleiben. Tour-Chef Christian Prudhomme bestand jedoch auf der Sperrung der beiden Fahrspuren, weil er, je nachdem, von welcher Seite der Wind weht, die entsprechende Straßenseite benutzen wollte. Wenn das wirklich stimmt, woran ich nicht zweifle, setzt das dem ganzen die Krone auf. Denkt die blöde ASO bzw. Monsieur Prudhomme eigentlich, dass sich die Welt nur um sie dreht? Die Dänen hätten ihm schon vorher den Vogel zeigen sollen, rückblickend auf den Verlauf erst recht.

Das ist nicht blöd. Oder willst du, dass Fahrer gegebenenfalls von der Brücke geblasen werden oder im Gegenverkehr landen?

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Geschrieben von virtualprofit am 14.07.2022 um 20:55:

  RE: Belt-Brücke

Deine Einschätzung unterstellt aber, dass die ASO einen Sicherheitsaspekt verfolgt hat.
Ich unterstelle hier eher Wunsch nach Spektakel, deshalb vermute ich auch, dass dein Prudhomme genau die andere Spur genommen hätte als mein Prudhomme - bei identischer Windrichtung natürlich.

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Geschrieben von Bergkönig am 14.07.2022 um 21:02:

  RE: Belt-Brücke

Zitat:

Original von virtualprofit Deine Einschätzung unterstellt aber, dass die ASO einen Sicherheitsaspekt verfolgt hat. Ich unterstelle hier eher Wunsch nach Spektakel, deshalb vermute ich auch, dass dein Prudhomme genau die andere Spur genommen hätte als mein Prudhomme - bei identischer Windrichtung natürlich.

Mh.. der Hauptvertreter der Organisation eines sportlichen Wettkampfs könnte an einem möglichst unterhaltsamen sportlichen Wettkampf interessiert sein... dranbleiben jetzt! Du bist da was ganz Großem auf der Spur

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Geschrieben von begbie am 14.07.2022 um 21:57:

  RE: Belt-Brücke

Naja, das war an einem WE und das ganze Land hat es ewig vorher gewusst. 95% aller Daenen stand ja eh an der Strecke. Also halb so wild das Ganze.

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Geschrieben von virtualprofit am 14.07.2022 um 21:59:

  RE: Belt-Brücke

Was willst du mir damit genau sagen?
Oder ist dir einfach langweilig?

Ich wollte nicht mehr als meine Zweifel daran äußern, dass die ASO auch nur einen einzigen Gedanken daran verschwendet hat, dass Fahrer von der Brücke oder in den Gegenverkehr geweht werden könnten.

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Geschrieben von begbie am 14.07.2022 um 22:13:

  RE: Belt-Brücke

Ich denke das hat einfach optische Gruende. Die haben auf Windkante und Staffeln gehofft und das haette ja spaektakulaere Bilder geliefert, da will man doch keine LKW im Bild haben.

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Geschrieben von Bugno am 15.07.2022 um 06:33:

  RE: Belt-Brücke

Eisel (?) auf Eurosport hat bei der Lang-und-Breit Erläuterung der Brücke genau die Sicherheitsaspekte wiedergegeben, die ich auch genannt habe. Ob er das von offizieller Seite hatte oder das der ASO unterstellt, läßt sich von außen nicht sagen.

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Geschrieben von virtualprofit am 15.07.2022 um 09:28:

  RE: Belt-Brücke

Zitat:

Original von begbie Ich denke das hat einfach optische Gruende. Die haben auf Windkante und Staffeln gehofft und das haette ja spaektakulaere Bilder geliefert, da will man doch keine LKW im Bild haben.

Kann ich als Argument nachvollziehen.
Bisschen aber wie unser Finanzminister, der spektakuläre Bilder seiner Traumhochzeit haben will, während andere im Land nicht wissen, wie sie ihre nächste Nebenkostenrechnung bezahlen sollen.

Ich habe ja auch selbst nichts gegen spektakuläre Bilder. Und selbst habe ich mich bei aller Klima- und Energiespar-Diskussion auch ins Auto gesetzt und bin nach Kopenhagen gefahren. Da habe ich mich an der Strecke übrigens mit einigen Anwohnern (in Roskilde, bei Kalundborg und schließlich beim Warten in Halskov) unterhalten (man hat ja aufgrund der langfristigen Sperrung der Strecke viel Zeit) und ausnahmslos Unmut über das Vorgehen der ASO gehört. Jeder kannte irgendeinen Landwirt oder Unternehmer, der auch an diesem Samstag die Brücke hätte nutzen wollen (oder auch nur mal die Strecke zu seinem Betrieb kreuzen wollen, was ebenfalls nicht möglich war).
Deswegen muss man ja nicht gleich das Rennen boykottieren und sich in seinem Haus einschließen. Die meisten Dänen haben das genutzt, sich an einem herrlichen sonnigen Tag mit Tisch, Stühlen und Freunden nach draußen zu sitzen und ein paar Bier (oder ein paar mehr) zu vertilgen. Hätten sie möglicherweise auch ohne die Tour gemacht, es hätte nur kein Helikopter gefilmt...

Irgendwo sollten halt die Maßnahmen in einem vertretbaren Verhältnis stehen, und hier ist zumindest meiner Meinung nach die ASO komplett über das Ziel hinausgeschossen. Es dreht sich eben nicht alles nur um die Tour.
Dass ich so negativ eingestellt, liegt auch daran, dass ich an dem Wochenende viele Situationen erlebt habe, die einen nur kopfschüttelnd zurücklassen. Da werden teils abstruse Regelungen aufgestellt, die dann von oben an die am Ende der Befehlskette stehenden ausführenden Personen geschickt werden, die selbst noch nie ein Radrennen verfolgt haben und letzten Endes ohne Kontakt zu ihren Vorgesetzten allein gelassen werden, wenn doch mal etwas Ernstes passiert. So gesehen bei einer offenbar vergessenen Hofeinfahrt (und das ist nur eins von vielen): Ein Auto fährt vor der Werbekarawane auf die Strecke. Anstatt nun dem Auto die Richtung zu zeigen und an der nächsten Kreuzung in Fahrtrichtung die Absperrung zu räumen und dem Auto von der Strecke zu helfen, rennt der Securitas-Mann vor das fahrende Auto, stoppt es erstmal auf der Strecke und hält einen Vortrag, dass es hier nichts zu suchen habe, während sich hinter ihm die Kolonne nähert.

Zitat:

Seitdem kann mich die Tour ein wenig und zieht es mich dort nicht mehr wirklich hin.

Hat hier ein schlauer User gepostet. Und es stimmt. Habe in diesem Jahr einige Rennen vor Ort gesehen, u.a. in Norwegen. Aber bei keinem ist mir die Organisation so schlecht in Erinnerung geblieben wie beim größten Radrennen der Welt.

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Geschrieben von kurbel am 15.07.2022 um 09:39:

  RE: Belt-Brücke

Man sollte aber auch bedenken, dass die ASO zwar ihre Wünsche äußern kann. Die Einschränkungen und die Anordnungen werden allerdings von den Behörden vor Ort erlassen. Wenn Kopenhagen oder die entsprechenden Gemeinden/Städte dies so genehmigen und keine Auflagen erteilen, dann sollte man diese Kritik an diese Adresse richten. Nur weil die ASO etwas so möchte, bedeutet es ja nicht, dass dies vor Ort dann auch so umgesetzt werden muss.

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Geschrieben von virtualprofit am 15.07.2022 um 10:00:

  RE: Belt-Brücke

Wer zahlt, schafft an. Es reicht ja schon, die Entscheidungsträger an den relevanten Positionen entsprechend zu beeinflussen.

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Geschrieben von begbie am 15.07.2022 um 16:09:

  RE: Belt-Brücke

Ok, da bist du natuerlich deutlich naeher dran und wenn ich da wohnen wuerde, dann waere ich sicher auch genervt.

Ich habe auch keine Zweifel daran dass man es besser/verhaeltnismaessiger organisieren koennte - wen man wollte. Aber die Tour kann machen was sie will (und sich dafuer noch bezahlen lassen) also tut sie es auch. Stoerungen fuer Anwohner sind ja noch viel weiter unten auf der Liste als Sicherheit der Fahrer. Spektakel dagegen ist sehr weit oben, und der ganze Bruecken-Hype hat ja auch funktioniert - selten wurden 18km flacher asphaltierter Strecke mit mehr Spannung erwartet, vor allem von den Kommentatoren.

Das kann man auch zurecht kritisieren, aber am Ende wurde es halt doch von daenischer Seite abgenickt und der Spuk dauerte einen Tag. Gibt schlimmeres, vor allem wenn man ueberlegt was mit "Entscheidungsträger an den relevanten Positionen entsprechend zu beeinflussen" noch moeglich ist.