---

Geschrieben von Offi am 08.06.2010 um 23:29:

  RE: Critérium du Dauphiné Libéré 2010 - 2. Etappe Annonay - Bourg-Saint-Andéol (177 km)

Bennati, Roelandts, Stauff, Dumoulin, Steegmans, Jørgensen, Reimer, Guarnieri, Thomas, Kluge, Chavanel

---

Geschrieben von ispohoffi am 09.06.2010 um 07:10:

  RE: Critérium du Dauphiné Libéré 2010 - 2. Etappe Annonay - Bourg-Saint-Andéol (177 km)

Damals...als die Sätze noch mit einem Punkt beendet wurden. Oder ist das der Anstoss zu einer Assoziationskette?

---

Geschrieben von Offi am 09.06.2010 um 11:27:

  RE: Critérium du Dauphiné Libéré 2010 - 2. Etappe Annonay - Bourg-Saint-Andéol (177 km)

Mir fehlt das Prädikat.

---

Geschrieben von steinzeit am 09.06.2010 um 14:41:

  RE: Critérium du Dauphiné Libéré 2010 - 2. Etappe Annonay - Bourg-Saint-Andéol (177 km)

Zitat:

Aber schön, dass aus dem Möglichkeitsraum und dem harmlosen Spekulatius ganz schnell eine Hinterfragung von Siege(r)n wird. Alles harmlos, jaja.

Na, wer wird den gleich so sensibel bei einem Späßchen, wenn auch einem Schlechtem (vielleicht).
Aber im Ernst, oft kommt es ja wirklich nicht vor, dass bei einem Sprint ein "Sitzender" an 6-7 "Stehenden" vorbeirauscht. Zumindest ich durfte dies erstmalig erleben und gestehe, physikalisch unterbemittelt, keine Formel zu finden, die ergibt, das sitzend bei Gegenwind die Kraft stehend übertrifft. Aber ich verstehe auch nur, dass ein Mann mit der Hose unten langsamer läuft, als eine Frau mit dem Rock oben.

Damit sei aber der Exkurs über schnelle Saxxo-Räder auch schon wieder (aus Sicherheitsgründen) beendet und der Fokus auf ein schnelles Zeitfahren gerichtet.

---

Geschrieben von ispohoffi am 09.06.2010 um 14:57:

  RE: Critérium du Dauphiné Libéré 2010 - 2. Etappe Annonay - Bourg-Saint-Andéol (177 km)

Also bei diesen Bildern ist mir kein Verdacht gekommen...man kann den Verlauf des eigentlichen SPrintes von Haedo nämlich nicht sehen.Er kommt erst ins Bild als er sich hinsetzt um sicherer links vorbei zu kommen.
Bei Gegenwind haben Fahrer die aus großem Windschatten(das Feld war vorne sehr breit gestreut) kommen große Geschwindigkeitsvorteile.
Deshalb ist das Feld dort überhaupt so breit...weil der Windschatten so viel bringt.