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Geschrieben von teufelsberg am 08.05.2008 um 20:14:

 

was werden denn hier für Wörter lanciert?

ooops



Geschrieben von MrsFlax am 08.05.2008 um 21:12:

 

Zitat:
Original von teufelsberg
lanciert?


verdammt! ich finde diesen blöden thread nicht mehr zeter und mordio



Geschrieben von teufelsberg am 08.05.2008 um 21:13:

 

du auch nicht? na dann bin ich ja beruhigt, oder sollte ich noch beunruhigter sein? schwer am Nachdenken



Geschrieben von Pedalritter am 08.05.2008 um 23:54:

 

Zitat:
Original von panni
Auf Iglinski trifft das sicher auch zu. Aber auch die anderen von mir genannten Teams haben ja noch einige gute Leute am Start. Mir ging es nur um die Kerntruppe und da ragt doch Astana mit vier sehr guten Zeitfahrern heraus. Gegen sie spricht dabei nur, dass sie sich nicht so gezielt wie andere Teams vorbereiten konnten. Wenn man z. Bsp. bedenkt, dass andere Spitzenfahrer bereits zum Kronplatz hoch gefahren sind und sich Astanas Anwärter auf das GK wohl einfach überraschen lassen müssen, so ist das ganz klar ein Nachteil. Ähnlich sehe ich das mit dem MZF.


Das is mal ne Behauptung und ich behaupte, Astana wusste schon längere Zeit, dass sie dabei sein werden. Augen rollen

Und was spricht dagegen, einfach mal so Formationsfahren zu üben? Darauf wird es ankommen. Gut um die Ecken zu kommen.



Geschrieben von panni am 09.05.2008 um 08:30:

 

Zitat:
Original von Pedalritter

Das is mal ne Behauptung und ich behaupte, Astana wusste schon längere Zeit, dass sie dabei sein werden. Augen rollen

Und was spricht dagegen, einfach mal so Formationsfahren zu üben? Darauf wird es ankommen. Gut um die Ecken zu kommen.


Auszuschließen ist es keinesfalls , dass zumindest die Teamleitung schon etwas länger über eine doch noch mögliche Teilnahme informiert war. Dagegen spricht allerdings, dass ausgerchnet zwei der drei Kapitäne alles andere als professionell vorbereitet in den Giro gehen werden. Die Zahn-OP bei Contadort war wohl kaum zu vermeiden, aber trainingstechnisch hätte er sich vermutlich trotzdem anders vorbereitet. Leipheimer wäre sehr wahrscheinlich nicht erst auf den letzten Drücker aus den USA angereist, wenn er auch nur ansatzweise etwas gewusst hätte. Dass Klöden nicht aus allen Wolken fiel ist wohl mehr der Tatsache geschuldet, dass er mit seinem bisherigen Saisonverlauf mehr zufällig als beabsichtigt beinahe eine klassische Giro-Vorbereitung hinbekommen hat.

Sicher werden die Astanas vor dem MZF sowohl die Strecke besichtigen als auch ein wenig üben können. Die meisten Fahrer haben ja auch schon mal MZF bestritten. Trotzdem bleibt da ein Nachteil gegenüber anderen Teams, die dafür viel Zeit aufwenden konnten und das sicher auch getan haben. Glücklicherweise handelt es sich bei den anderen Favoriten für das MZF um Teams ohne echten Anwärter auf die vorderen Plätze in der Gesamtwertung. Ich hätte also auch kein Problem damit, wenn Astana hinter Slipstream, CSC und THR nur den vierten Platz belegen würde. Die Chancen von Andreas Klöden wären damit immer noch gewahrt, auch wenn man mit optimaler Vorbereitung wohl einen deutlich größeren Abstand zu den anderen Favs herausfahren könnte. Wenn Klödi mit Astana nicht gewinnen sollte würde ich Slipstream den Sieg gönnen. THR und CSC sind ohnehin mehr als erfolgreich und haben schon jede Menge Siege eingefahren. Einen Vorteil hätte eine Niederlage beim MZF auch, dass man dann nämlich nicht schon zu Beginn des Giro für die Verteidigung des Führungstrikots unnötig viel Kraft investieren müsste.



Geschrieben von Weischwurschtl am 09.05.2008 um 13:01:

 

glaubt ihr di luca wird im mzf viel verlieren? favorit ist sicherlich astana.



Geschrieben von Flahute am 09.05.2008 um 18:04:

 

Zitat:
Original von MrsFlax
Zitat:
Original von teufelsberg
lanciert?


verdammt! ich finde diesen blöden thread nicht mehr zeter und mordio

Diesen hier? Grübelnd



Geschrieben von MrsFlax am 09.05.2008 um 18:54:

 

Zitat:
Original von Flahute
Diesen hier? Grübelnd


ja großer meister...
eine echte glanceleistung! großes Grinsen



Geschrieben von Raupi7 am 09.05.2008 um 18:55:

 

Start order:
15.30 Milram
15.35 Tinkoff
15.40 Cofidis
15.45 Saunier Duval-Scott
15.50 Diquigiovanni-Androni
15.55 Caisse d’Epargne
16.00 Slipstream
16.05 Quick Step
16.10 Astana
16.15 Rabobank
16.20 Euskaltel-Euskadi
16.25 CSF Group-Navigare
16.30 Lampre
16.35 Française des Jeux
16.40 CSC
16.45 AG2R La Mondiale
16.50 Barloworld
16.55 High Road
17.00 Liquigas
17.05 Gerolsteiner
17.10 Silence-Lotto
17.15 Lpr



Geschrieben von Q_18 am 09.05.2008 um 19:56:

 

Wie sieht es eigentlich mit den Zeitfahrqualitäten bei LPR aus?
Abgesehen von Di Luca, Savoldelli und Spezialetti kenne ich zu meiner Schande überhaupt niemanden aus dem Team.
Dazu kommt das das Zeitfahren dieses mal im Vergleich zum letzten Jahr ziemlic h flach ist.



Geschrieben von Sprintstar am 09.05.2008 um 20:03:

  Die Bremsen...

Bailetti und Bossoni sind gute Leute fürs hügelige, eher weniger gute EZFler... Golcer gilt als Berfahrer, Chiarini.... keine ahnung .... Ermeti und vorallem Piertropolli sind eher sprintige Gesellen...

Ich schätze dieses Team persönlich bei so einem (nicht so superlangen MZF) nicht ganz vorne aber auch nicht ganz hinten ein, tippe für die Bremsen so Platz 7-12, 13.... Kaffee & News



Geschrieben von Quälekom am 09.05.2008 um 20:13:

  RE: Die Bremsen...

Bossoni wird morgen bei Lampre die Bremse spielen. Für Bosisio dürfte allerdings ähnliches gelten. LPR wird ihre Stärke wohl vor allem aus der richtigen Chemie im Team und daraus, dass sie neben Savoldelli alle harmonisch gleich schlechte Zeitfahrer sind, ziehen müssen.



Geschrieben von teufelsberg am 09.05.2008 um 20:47:

 

Zitat:
Original von Flahute
Zitat:
Original von MrsFlax
verdammt! ich finde diesen blöden thread nicht mehr zeter und mordio

Diesen hier? Grübelnd


mensch, wie konntest du ihn finden?

danke jedenfalls, liest sich immer noch gut. fröhlich



Geschrieben von Sprintstar am 09.05.2008 um 21:44:

  RE: Die Bremsen...

Zitat:
Original von Quälekom
LPR wird ihre Stärke wohl vor allem aus der richtigen Chemie im Team und daraus, dass sie neben Savoldelli alle harmonisch gleich schlechte Zeitfahrer sind, ziehen müssen.


Hmm... Kann dann gut sein, dass das "Manschaftszeitfahren" von LPR dann zu einem EZF von Salvodelli mit 8 (oder weniger) Fahrern hinten dran mutiert...

Meine Faves für Morgen sind aber die doofen Doper sowie der Kasachenhaufen.... Dazu vielleicht noch Liquigas, da stell ich mir nur die Frage, wie das Gesamtteam einzuschätzen ist... Das Nibali gut EZFen kann ist ja bekannt... Auch Cataldo ist ein ganz guter Zeitfahrer, Zottel, Noe' und Co..... Nunja... Mal schaun...



Geschrieben von wagenge am 09.05.2008 um 21:45:

  RE: Die Bremsen...

ich bin auf die schlipp-streamies gespannt ...



Geschrieben von Windkante am 09.05.2008 um 22:37:

 

Zitat:
Original von Raupi7
Start order:
15.30 Milram

blöde Reihenfolge - ich will Milram sehen zeter und mordio , dann brauche ich ja morgen bei meiner Abneigung zu Zeitfahren gar nicht mehr einschalten...



Geschrieben von Ocaña am 10.05.2008 um 09:03:

 

Bei uns hier ist das Wetter sogar besser als in Palermo. großes Grinsen

Achja Liquigas machts heute.



Geschrieben von Perry am 10.05.2008 um 11:03:

 

Mein Tipp ist

1.Slipstream
2.Astana
3.Liquigas


Und...ich platze gleich vor Vorfreude hoppereiter



Geschrieben von panni am 10.05.2008 um 11:07:

 

Hmmmm, Mist!!!!

ESP beginnt 16.30 mit der Übertragung. Das heißt wir sehen Slipstream vermutlich gar nicht und von Astana nicht viel. zeter und mordio



Geschrieben von Ocaña am 10.05.2008 um 11:10:

 

Bei dem Wetter zeichne ich mir das eh auf. Außerdem bekommt man die anderen sicherlich noch in einer Zusammenfassung nachgereicht.


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