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Geschrieben von Niki2000 am 28.09.2005 um 20:28:

 

Zitat:

Original von oleradsport Zitat: was ist mit eekhout? da hatte ich ja wohl den richtigen riecher...

Der stank aber auch sowas von zum Himmel bei dem brillanten Vornamen samt seiner Topform 2005!!!

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Geschrieben von chreezer am 28.09.2005 um 20:48:

  RE: Wagner

Zitat:

Original von ogkempf Relativ massig deutsche Neos, aber drei der mMn vier besten finden anscheinend nichts.

massig? bis jetzt doch nur fothen, klinger und vllt blank. das ist noch etwas arm von der neo-anzahl im vergleich zum vorjahr. erst wenn von den 83ern noch wagner, meschenmoser, martens, bengsch, schillinger UND hartz nen vertrag haben, wäre ich zufrieden

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Geschrieben von ogkempf am 28.09.2005 um 21:50:

  RE: Wagner

Zitat:

Original von chreezer Zitat: Original von ogkempf Relativ massig deutsche Neos, aber drei der mMn vier besten finden anscheinend nichts. massig? bis jetzt doch nur fothen, klinger und vllt blank. das ist noch etwas arm von der neo-anzahl im vergleich zum vorjahr. erst wenn von den 83ern noch wagner, meschenmoser, martens, bengsch, schillinger UND hartz nen vertrag haben, wäre ich zufrieden

Ciolek, Odebrecht, Leben, Westphal und Gajek haben auch schon gezeichnet. Dazu eben Fothen. Blank ist GS3 und somit kein Profi.

Und von diesen gehört für mich Ciolek zu den Top 4 der Deutschen und Westphal zu den Top 6.

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Geschrieben von chreezer am 29.09.2005 um 17:34:

  RE: Wagner

nagut....die akud'ler, klar....sagen wir mal so: es gibt noch relativ wenig neo-neuverpflichtungen

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Geschrieben von Horatio am 29.09.2005 um 18:03:

  RE: Wagner

Zitat:

Original von chreezer Zitat: Original von ogkempf Relativ massig deutsche Neos, aber drei der mMn vier besten finden anscheinend nichts. massig? bis jetzt doch nur fothen, klinger und vllt blank. das ist noch etwas arm von der neo-anzahl im vergleich zum vorjahr. erst wenn von den 83ern noch wagner, meschenmoser, martens, bengsch, schillinger UND hartz nen vertrag haben, wäre ich zufrieden

Deren Problem ist einfach, dass sie keine zwingenden PT-Fahrer sind und der Unterbau in Deutschland alleine mit AKUD eben unterentwickelt ist. Und die widerum nehmen naturgemäß ihre eigenen Neos.

Außerdem kann ich die Leitung der großen Teams schon verstehen. Einen Neo müssen sie zwei Jahre verpflichten, da wartet man eben noch ein Jahr und verpflichtet dann einen Martin oder Gottfried, die in meinen Augen eben doch ein größeres Potential haben, als die oben genannten.

Man kann an dieser Stelle darüber diskutieren, ob die minimalvertragslaufzeit für Neos junge Fahrer tatsächlich vor überhöhtem Druck im ersten Profijahr schützt oder nicht auch Karrieren verbaut, weil den Teams die Möglichkeit genommen wird, jemanden über ein Jahr hinweg probehalber einzustellen, wie er sich bewährt.

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Geschrieben von ogkempf am 29.09.2005 um 19:37:

  RE: Wagner

Zitat:

Original von Horatio Man kann an dieser Stelle darüber diskutieren, ob die minimalvertragslaufzeit für Neos junge Fahrer tatsächlich vor überhöhtem Druck im ersten Profijahr schützt oder nicht auch Karrieren verbaut, weil den Teams die Möglichkeit genommen wird, jemanden über ein Jahr hinweg probehalber einzustellen, wie er sich bewährt.

Die Regel ist das Papier nicht wert auf dem sie geschrieben ist. Wie soviel andere Regeln der UCI auch. Neuestes Beispiel ist die Maximalzahl der PT Teams bei Continental Rennen. Man vergleiche das Regelwerk mit der tatsächlichen Anzahl der startenden Teams beim Circuit Franco Belge.

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Geschrieben von Harry Potter am 29.09.2005 um 20:19:

  RE: Wagner

Also Muck ist zur zeit mit den Gerols unterwegs als Gastfahrer. Und hat somit wie Russ ne gute Chance nächstes jahr drauf zu springen. Bengsch wird wohl ,wenn er kein T Mobile Vertrag unterschreibt auf der Bahn bleiben. Meschenmoser hat auch noch diese Möglichkeit. Was ja nicht heisst das sie dann schlecht auf der Straße rumprügeln. Naja und ich ...wird sich noch entscheiden.