Cycling4Fans - Forum | Druckvorschau: Suche rat fuer MTB kauf....

Geschrieben von Petersen am 08.02.2003 um 21:09:

Beherzige die Tipps die allgemein für einen Radkauf gelten.
Gehe zu meheren Radhändlern und lass Dich beraten.
Frage ob Du das Rad auch mal kurz probefahren kannst.
Trage auch Deine Radklamotten wenn Du zum Händler gehst. Nur so hast Du einen optimalen Eindruck beim Probesitzen.
Ein guter Hänler hat viele Räder zur Auswahl.
Lass Dich nicht von Zubehörteilen blenden. Sie verschönern das Rad und kosten Geld. Überlege Dir ob Du sie brauchst.
Ziehe die Hinterradbremse und drücke auf den Sattel. Stört die Bremse das arbeiten der Feder, so ist mit Bremsstempeln zu rechnen. Das stört Komfort und Bodenhaftung.
Schaue nach ob der Händler ein Gerät hat um die optimale Rahmenhöhe auszumessen.
Die Kette sollte vernickelt sein. D.h. weniger Reibungsverluste.
Bei einem guten Radhändler gibt es zum Kauf die erste Inspektion gratis.

Viel Glück beim Kauf

Geschrieben von Hangebrauk am 09.02.2003 um 00:28:

Zitat:

Original von Vinyard
Das war ja ne tolle Beratung @Hange rolling on the floor laughing

tja so bin ich halt so hilfsbereit *gg*

Geschrieben von ploner am 10.02.2003 um 10:30:

RE: Suche rat fuer MTB kauf....

Also 1000 - 1500 sollte für ein Trainings/Allround Rad wirklich ganz locker reichen. Ich denke sogar, dass du auch für unter 1000,- etwas sehr brauchbares bekommst.
Ich stimme ganz mit Petersen überein: Schau als erstes mal bei den Händlern in deiner Nähe. Gerade jetzt sollten eigentlich noch ein paar Vorjahresmodelle rumstehen, die günstig zu haben sind.
Ich an deiner Stelle würde nach einem Hardtail mit Deore Ausstattung schauen. Vollgefedert wäre mir einfach den ganzen Wartungsaufwand nicht wert. Rahmengröße ist natürlich wichtig, aber da sollte dich ein kompetenter Händler vernünftig beraten können. Ich selber fahre den für meine Größe kleinstmöglichen Rahmen, weil mir Wendigkeit sehr wichtig ist, aber das ist natürlich Geschmackssache.
Bei Federgabeln kenne ich mich heute nicht mehr so gut aus, aber ich denke mit einer Rock Shox Judy macht man nicht viel verkehrt.
Bezüglich der Ausstattung ist es bei MTBs oft das selbe Problem wie bei Rennrädern: Hinten hängt das protzige XTR Schaltwerk dran, dafür sind bei Tretlager und Naben obskure Billigteile verbaut.

Geschrieben von maniceden am 10.02.2003 um 10:56:

Also ich würde wegen der Gruppe

auf eine Deore LX bauen. Fast so gut wie die XT und wesentlich günstiger. XTR brau8cht keiN Mensch, ausser man bekommt ne 2002er güpnstig. Modellwechsel gerade erfolgt.

Ich persönlich würde auch zu V-Brakes greifen, da die SCheiben nur wartungsanfälliger sind und man das bisschen mehr an Brams- und Dosierbarkeit eigentlich nicht braucht. Leichter sind V-Brakes noch dazu. smile

Gabeltechnisch würde ich einfach sagen das man mit ner Judy o.ä. nix falsch machen aknn, aber leider gibts inzwischen auch ne Million verschiedene MOdelle der einzelnen GAbeln.
´
Eine wichtige Frage ist natürlich auch wieviel KM Du fahren willst und wie hart Du dabei fährst. Für ne ganznormale Fahrt auf Feldwegen reicht eigentlich eiN Hardteil, willst Du quer durch den Wald, istein Fully dann doch besser. Augenzwinkern

Geschrieben von theBikeMike am 10.02.2003 um 11:15:

Also ne Judy ist schon mal ne ganz schlechte Wahl. Die willst du später sowieso austauschen, daher gleich auf anständige Qualität achten. Bei RockSchrott wär' das ne Duke.

Schaltung
Deore, LX ist relativ wurscht. Beides mehr oder weniger gleich, XT lohnt sich, wenn du schon mehr fährst (>5tsd km), sonst ist's den Aufpreis nicht wert. Deore/LX <-> XT
Und immer schön aufpassen, dass auch Innenlager, Naben usw. von einer guten Qualität sind.

Wenn du dich auskennst, kannst du durchaus im www kaufen, gibt's etliche gute Shops. www.s-tec-bikes.de, www.bike-discount.de, www.canyon.de, www.bikediscount.de und viele mehr.

Allerdings sind die "großen" Marken wie Specialized, Trek usw. super abgestimmt und außerdem hast du dann den Ansprechpartner vor Ort.
Schau mal rein: www.specialized.com (Rockhopper-Series)

Geschrieben von Emilia am 11.02.2003 um 20:56:

@all: vielen dank fuer eure tips, es hat mir sehr geholfen smile

ich habe bis jetzt 3 ausgesucht, und habe mich natuerlich in den cannondale „verliebt“ smile

, kann aber nicht beurteilen ob die austattung im verhaeltnis zu den anderen 2 gleichgut ist, oder ob alle gleichgut ausgestattet sind .........................also, nochmal hilfe

@sesan: bin gespannt smile

Cannondale:
Name: F 400
Rahmen: CAAD3 Mountain
Rahmengrösse: P, S, M, L, XL
Farben: Silver Metallic (gloss) (SLV).Citrus (gloss) (CIT).
Gabel: HeadShok P-Bone M
Bremsen: Shimano BR-420
Felgen: Cannondale Performance, 32 hole
Reifen: Hutchinson Mosquito, 26 x 2.0"
Naben: Shimano RM-40
Kurbel: Forged, 22/32/44
Kassette: Shimano Deore 9-speed, 11-34
Umwerfer: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore XT
Schalthebel: Shimano Deore LX
Lenker: Cannondale 6061 alloy
Gewicht: 12.1 kg
Preis: € 1.099

Ghost:
Modell: SE 7000; 10th, Rahmen: 7005 T6 Disc 10th Edition, Vorbau: GID Light Laser, Gabel: Rock Shox Pilot C, Steuersatz: Aheadset STS, Lenker: GID Light Laser, Pedale: Ghost Light A, Sattelstütze: GID Light Laser, Sattel: Selle Italia, Schaltwerk: Shimano XT, Umwerfer: Shimano XT, Bremshebel: Shimano XT, STI / SL: Shimano XT, Innenlager: Shimano Octalink ES 30, Kurbelsatz: Shimano Octalink 445, Bremsen: Avid Single Digit, Reifen: Conti Explorer, Felgen: Mavic X 139, Speichen: DT Swiss 1,8, Naben: Shimano XT, Kassette: Shimano HG 50 9 fach, Rahmenhöhe: 40,44,48,52,56, Farben: black
€ 1.050

Specialized:
Name: Rockhopper Comp
Rahmen: A1 Premium Aluminum
Rahmengrösse: 15 / 17 / 18 / 19 / 21 / 23
Farben: Black oder Red
Gabel: Manitou Six Elite
Bremsen: Shimano V - Brake
Felgen: Mavic X-139, 32h, 26"
Reifen: Specialized Rockster Pro 26"x2.1", kevlar, blackwall
Naben: Vorne: Specialized Alloy Hinten: Shimano Deore
Kurbel: Specialized Forearm II Comp, with black arms
Kassette: Shimano 9-speed, 11 x 32
Umwerfer: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore LX
Schalthebel: Shimano Deore
Lenker: Specialized Alu Lenker
Preis: € 1.050

Geschrieben von TEVC am 11.02.2003 um 21:21:

Das schenkt sich weinig

Von der Austattung kommt das Ghost etwas besser weg als das Cannondale das wiederum etwas besser wegkommt als das Specialized. (Wobei ich die Manitou Gabel am besten finde...)

Wenn Du Dich in das Cannondale verliebt hast -> Go for it.

Geschrieben von theBikeMike am 11.02.2003 um 22:02:

Ghost
Komplett XT, was will man mehr. Die Avid's sind eindeutig die besten Bremsen (V-Brakes) am Markt und funktionieren alle ziemlich gleich gut auf hohem Niveau (von 5.0. über Mag. bis Ultimate). Gabel Pilot C, nicht sooo schlecht, hat die Technik der 00er SID.

C'dale schläfrig

Rahmen sicher nicht schlecht, dafür wird eben in der Ausstattungskiste nicht grade das feinste rausgesucht. Headshock-Gabel steif wie Sau.... Bremsen tja....

Specialized
Ausstattung nicht schlecht, schön einheitlich und gut abgestimmt. Gabel *unschuldigtu*

Kurbeln sind mMn gut.

Vorläufiges FAZIT:
Nimm's Ghost (Preis/Leistung).
Nimm's C'dale (Gefallen)

Endgültiges FAZIT:
Fahr beides Probe, das Spec. kannste dann schon mal weglassen.

Ach ja, als MTBer wichtig zu wissen
MAKE DUST OR EAT IT vor Lachen kugeln

Geschrieben von ploner am 13.02.2003 um 10:43:

Zitat:

Original von Emilia
ich habe bis jetzt 3 ausgesucht, und habe mich natuerlich in den cannondale „verliebt“ smile

Na dann, vergiss den ganzen Technikfetischismus und nimm das C'dale. Ich würde das einfach emotional entscheiden, immerhin kaufst du ein Rad und keine Waschmaschine. Ob die Tretkurbel jetzt Coda, Deore oder XT ist merkst du beim fahren kaum. Aber jedesmal glänzende Augen zu bekommen wenn du das Rad aus dem Keller holst weil du es einfach toll findest - das ist eine prima Sache. (Mir geht es auf jeden Fall so, und ich habe meine Räder eigentlich alle spontan emotional gekauft)

Geschrieben von Kalmit am 24.02.2003 um 12:54:

Fragezeichen

Swop-Bike!

Was haltet ihr eigentlich von dem hier???

http://www.esso.de/auftanken/swop/index_praem_bike.html

Gehen da 200 EUR noch in Ordnung? Hab´s nämlich neu und unbenutzt von nem Verwandten (LKW-Fahrer, deswegen die vielen Swops) angeboten bekommen - sein drittes inzwischen! großes Grinsen

Jetzt überlege ich, ob ich mir nach meinem neuen RR mal wieder ein MTB zulegen soll! Und dass da klingt doch ganz günstig, oder? (Ferrari-Design... smile

)

Geschrieben von maniceden am 24.02.2003 um 13:00:

Also ich...

würde für das Rad gar kein Geld ausgeben...

7fach-Komponenten und sonst nur SChrott verbaut. Was willst Du damit?

Geschrieben von Kalmit am 24.02.2003 um 14:54:

RE: Also ich...

Zitat:

Original von maniceden
würde für das Rad gar kein Geld ausgeben...

7fach-Komponenten und sonst nur SChrott verbaut. Was willst Du damit?

Was wohl? Vielleicht Radfahren!? großes Grinsen

Aber Danke für die Warnung! Obwohl ich gerade als MTB überhaupt kein Hightech-Teil brauche - nur um gelegentlich mal wieder durch den Wald zu heizen wär´s aber ganz lustig! Also gibt´s da noch billigere im Preis-Leistungsverhältnis???

Geschrieben von theBikeMike am 24.02.2003 um 14:57:

Zitat:

hydraulischen Teleskopstoßdämpfern

GEIL!!!!!!!!!!

Bitte, kauf dir das Bi........ naja, sagen wir Gefährt laut lachen

Nun mal im Ernst, das ist so ziemlich der größte Mist, den ich seit langem gesehen ab.

Unter 1000€ wirds eng, was g'scheits zu bekommen (im Shop). Im Internet findet man für diesen Betrag aber schon echt super Ware.

Aber DAS ... laut lachen