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Geschrieben von Kalmit am 11.12.2002 um 11:47:
Ritzelpaket-Austausch
Hi Leute!
Ich brauch doch nochmal Hilfe wg. meines Schrotthaufens auf Rädern: Das durchrutschen der Kette bei mir wird immer schlimmer, ich kann kaum noch richtig mit fahren.
Ein neues will ich mir nicht kaufen, da es sich für 3-4 Monate einfach nicht lohnen würde! (Oder doch? Evtl. das gekaufte später als Ersatz verwenden? Die meisten sind doch kompatibel, oder?)
Nun hab ich aber gestern beim durchwühlen meiner Schränke ein altes Shimano-Ritzelpaket meines inzw. gestohlenen MTB´s gefunden! Allerdings ist es nur ein 6-fach, momentan fahre ich ein 7-fach auf einem 8-fach Freilauf...
Könnte ich nun theoretisch das Teil austauschen lassen und die Gangschaltung dann so hochstellen, dass da keine Probleme auftreten? Oder geht das von vornherein nicht?
Gruß
Dennis
Geschrieben von Hangebrauk am 11.12.2002 um 12:13:
wenn du ein 6fach ritzel
hast und du mit ein 7fach
fährst dan
musst du die schatung anders einstellen dan geht das
könnte aber auch sein das dan deine kette zu lang ist
Geschrieben von Chepe Gonzales am 11.12.2002 um 16:32:
Ich kann mir irgendwie so gar nicht vorstellen, dass das funktionieren soll...
Geschrieben von Coastfreak am 11.12.2002 um 17:01:
Wenn ich das richtig verstanden habe, willst du einen Zahnkranz von einem MTB an dein Rennrad bauen?
Ich glaube, dass das nciht passt. Da es sogar Unterschiede zwischen Rennradkrämzen gibt, müsstest du schon sehr viel GLück haben, wenn das passt.
Geschrieben von Petersen am 11.12.2002 um 17:11:
Das wird nicht gehen. Wenn Du einen Gang höher schaltest, dann Bewegt sich der Umwerfer um die dazu passende Strecke nach links oder eben rechts. Wenn du aber jetzt ein 6 fach Paket aufziehst dann stmmen die Abstände die der Umwerfer sich bewegt nicht mit den Abständen der Ritzel überein. Die Folge: Du schaltest um 1 Gang höher, die Kette wird aber nicht auf das andere Ritzel umgelegt. Beim 2. Schaltvorgang springt die Kette dann um gleich 2 oder 3 Gänge , oder sie fällt genau zwischen die Ritzel.
Ich habe das Problem mal an meinem alten Rad gehabt. Da habe ich 6-fach Shimanoschaltung mit 6-fach Sachs Umwerfer gekoppelt. Katasstrophe. Der Radhändler der zu mir sagte das ginge hat sich dann mit einer Flasche Sekt entschuldigt.
Also, las die Finger davon.
Geschrieben von Hangebrauk am 11.12.2002 um 17:21:
ich denke das die drei recht haben das es nicht geht
aber du kannst dir doch ein neuen kaufen es gibt
schon ritzel für 18€ habe zu mindestens ich bezahlt
Geschrieben von Coastfreak am 11.12.2002 um 17:30:
mein Rosekatalog sagt das:
8fach :
Shimano Dura Ace Hyperglide: €40
Shimano Hyperglide 90: €35-47
Shimano Hyperglide 70: €27
Shimano Hyperglide 60: €24
Shimano Hyperglide 50: €19
Miche Primato: €31
Shimano XTR Spiderarm Titanium Hyperglide: €105-126
Shimano XTR Spiderarm Hyperglide: €53
SRAM 5.0 Powerglide II: €22
jetzt frag mich nicht, welches du brauchst
Geschrieben von Hangebrauk am 11.12.2002 um 18:50:
das muss er jetzt selber wissen
Geschrieben von Chepe Gonzales am 11.12.2002 um 19:06:
| Zitat: |
Original von Coastfreak
Wenn ich das richtig verstanden habe, willst du einen Zahnkranz von einem MTB an dein Rennrad bauen?
Ich glaube, dass das nciht passt. Da es sogar Unterschiede zwischen Rennradkrämzen gibt, müsstest du schon sehr viel GLück haben, wenn das passt. |
Doch, geht!!! Man kann bei Shimano ohne Probleme eine MTB-Kassette an ein RR montieren, natürlich auch umgekehrt. Einzige Einschränkung: Das Schaltwerk muss von der Länge her passen, denn MTB-Kassetten haben in der Regel eine viel größere Zähnedifferenz (=Zähne größtes Ritzel muinus Zähne kleinstes Ritzel) als Rennräder. Mit einem normalen (=kurzen) RR-Schaltwerk könnte man also keine MTB-Kassette fahren, denn es stände auf den größeren Ritzeln durch die Kettenspannung zu sehr unter Spannung.
Da Kalmit jedoch 3-fach fährt

(also am Umwerfer), würde es von der Länge des Schaltwerks her klappen, d.h., das Schaltwerk wäre lang genug um die Kette immer unter der optimalen Spannung zu halten.
Allerdings handelt es sich um eine 6-fach Kassette, und da kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen, dass die von der Breite her funktionieren kann. Schließlich schwenkt das Schaltwerk immer um eine gewisse Strecke auf der Kassette herum, und bei 6-fach dürften die Ritzel zu weit auseinanderstehen, um diese Funktion zu gewährleisten.
Geschrieben von Kalmit am 13.12.2002 um 11:24:
Danke für die Tips!
Ich hab mir das andere Ritzelpaket noch mal angesehen - mir erscheint es ein wenig breiter zu sein - d. h. die Abstände zwischen den einzelnen Zahnkränzen - und die Gesamtbreite passt offensichtlich auch nicht - die 6 Reihen sind scheinbar so breit wie die 7 beim Rennrad - würde dann wohl nicht gehen!
Werd´s trotzdem vielleicht nächste Woche mal zum Radhändler bringen, der kann´s ja mal probieren - zum selberaustausch bin ich zu blöd!!!
Geschrieben von Hangebrauk am 13.12.2002 um 14:01:
denke nicht
Geschrieben von Chepe Gonzales am 13.12.2002 um 14:53:
RE: Danke für die Tips!
| Zitat: |
Original von Kalmit
Werd´s trotzdem vielleicht nächste Woche mal zum Radhändler bringen, der kann´s ja mal probieren - zum selberaustausch bin ich zu blöd!!! |
Die Zeit kannst du dir sparen - wird eh nicht funktionieren.
Geschrieben von Hangebrauk am 13.12.2002 um 16:10:
denk ich auch
Geschrieben von Hangebrauk am 14.12.2002 um 23:25:
tut mir leid für dich
Geschrieben von Coastfreak am 15.12.2002 um 00:04:
Sollen wir ein Kalmit-Spendenkonto aufmachen?
Geschrieben von Hangebrauk am 15.12.2002 um 00:52:
ok
aber dan für mich auch
ich kann mir auch kein rennrad kaufen
Geschrieben von Coastfreak am 15.12.2002 um 00:54:
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
ok
aber dan für mich auch
ich kann mir auch kein rennrad kaufen
|
Seid ihr alle finanziell am Boden? dann machen wir ein C4F-Selberfahrer-Spendenkonto auf!
Geschrieben von Hangebrauk am 15.12.2002 um 15:52:
ich bin nicht an boden finaziel aber ich kann mir
trzdem kein neues kaufen
habe zum glück ein gutes
Geschrieben von Coastfreak am 15.12.2002 um 16:17:
was denn für eins??
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