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Geschrieben von Chepe Gonzales am 09.12.2002 um 14:54:
Tuning-Thread
Da hier im Selberfahrerforum ja relativ viel und intensiv über das Tunen von Rennrädern diskutiert wird, dies aber leider fast immer zu Thread-Transforming führt, wollte ich jetzt mal einen Tuning-Thread aufmachen.
Gelochte Kettenblätter? Mit Helium gefüllte Reifen? Carbonlenker? Alles posten!!!
Geschrieben von Hangebrauk am 09.12.2002 um 17:11:
ehe
kannst du mir sagen wenn man in sein rahmen ein
oder mehrere löcher reinbort
kann dan der rahmen dan nicht rosten
Geschrieben von Coastfreak am 09.12.2002 um 17:37:
Wenn du viele und/oder große Löcher reinbohrst, verliert das ganze Rad seine Stabilität und wird bei der nächst größeren Belastung durchbrechen. Und das wollen wir doch nicht, oder? Ich denke, dass die sich Gefahr durch das Rosten erst später bemerkbar macht. So weit, wie ich informiert bin, kann der Rahmen nicht von innen rosten, da auch innen eine Rostschutzschicht sein sollte, oder irre ich mich da?
Geschrieben von Chepe Gonzales am 09.12.2002 um 18:20:
Viele Materialien, aus denen moderne Rennräder gebaut sind, rosten eh nicht (mehr) - Paradebeispiel Carbon. Dafür kann Carbon jedoch aufquellen, wenn sich Rotz zwischen die einzelnen Fasern setzt, aber das nur am Rande.
Geschrieben von maniceden am 09.12.2002 um 18:23:
Wer ein Loch inne Carbon-Rahmen bohrt
gehört eh sofort geschossen. Damit ruiniert man den Rahmen nämlich wunderbar und kann ihn hinterher definitiv wegwerfen.
Geschrieben von Coastfreak am 09.12.2002 um 18:27:
RE: Wer ein Loch inne Carbon-Rahmen bohrt
| Zitat: |
Original von maniceden
gehört eh sofort geschossen. Damit ruiniert man den Rahmen nämlich wunderbar und kann ihn hinterher definitiv wegwerfen. |
Ich rede von einem Alu Rahmen. Ich denke nicht, dass Hangebrauk Carbon fährt oder? Carbon bricht ja sofort und ist deshalb auch nichts für Hobbyfahrer.
@schüppe: Alex will nur ne RTF Karte und keine Rennlizenz mehr
Geschrieben von maniceden am 09.12.2002 um 18:38:
???
Ich meinte das Posting von Chepe und übrigens Carbon bricht definitiv nicht, sondern reisst.
Und ausserdem ist eins klar. Carbon ist problemlos genauso im Alltag einsetzbar für den Hobbyfahrer wie Alu. Genauso wie es schlechte Alurahmen gibt / gab die gebrochen sind, gibt es dementsprechend auch Carbon-Rahmen.
Geschrieben von Coastfreak am 09.12.2002 um 18:44:
Dann reißen Carbonrahmen halt schneller. Sie haben halt noch nicht die Stabilität. Carbon reisst auf jeden Fall schneller als ALU bricht, oder?
Geschrieben von maniceden am 09.12.2002 um 18:46:
Eigentlich nicht...
Bei richtigem MAterialeinsatz und Dimensionierung behaupte ich jetzt einfach das Bides hält.
Geschrieben von ernesTo am 09.12.2002 um 18:54:
bei richtigem einsatz hält alles, was auf dem markt ist.
meine möhre hab ich jetzt auch was getuned. hab eine kurbel abgeschraubt und die reifen direkt auf die speichen gesteckt. demnächst versuche ich mal mein fahrrad auf cardan (schreibt man doch so ähnlich, oder?) umzurüsten. ketten sind mir zu schwer.
mfg
ernesTo
keep on tuning
Geschrieben von Petersen am 09.12.2002 um 19:27:
Macht doch mal einen Thread auf zum Thema Tuning beim Menschen. Was nützt es wenn ich das Rad leichter mache und selbst einpaar kilo Übergewicht habe.
Ein anderes Problem. Welche Trinkflasche. Eine aus Plastik oder aus Alu. Dei Gewichtsersparnis kann größer sein als Löcher im Rahmen. Abgefahrene Bremsbeläge sind auch leichter als neue. Macht bestimmt ein Loch im Rahmen aus.
Spass bei Seite, aber bringen ein paar Gramm weniger wirklich so viel? Bei Berabfahrten bringen sie sogar mehr Geschwindigkeit.
Geschrieben von ernesTo am 09.12.2002 um 19:30:
@petersen super idee. ich habe direkt mal das wadenbein rausgerissen und löcher in die kniescheiben gebohrt. ach genau und die elle musste auch dran glauben. ne komplettglatze mit augenbraunentfernen und so is ja selbstverständlich und fahren ohne klamotten natürlich auch.
mfg
ernesTo
keep on tuning an denr ichtigen stellen
Geschrieben von Coastfreak am 09.12.2002 um 19:33:
Bei uns Amateuren ist das wohl nebensächlich. Wenn wir wirklich körperlich an unsere Grenzen gekommen sind und in Topform sind, kann man daran denken, das Rad aufzumotzten. Ich fahre sogar mit Luchtpumpe ein Rennen. Beim Bergzeitfahren hatte ich sogar noch Werkzeug in der Trikottasche. Das mache ich aber nie wieder, weil ich dadurch wahrscheinlich nur 2. geworden bin.
Geschrieben von Hangebrauk am 09.12.2002 um 22:56:
ich fahre alu rahmen kein cabon da hat coastfreak recht
das ich alu fahre
Geschrieben von ploner am 10.12.2002 um 09:08:
Bontrager
Weil's so schön zum Thema passt, ein kleiner Aufsatz von Keith Bontrager zum Thema Tuningteile und Gewichtsersparnis:
www.bontrager.com/keith/rants.asp?id=25
Endet mit dem wunderbaren Satz: "Come to think of it, maybe you should spend the money on the parts if it keeps you away from the beer?"
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH
Trainiert lieber,
