---

Geschrieben von Checker am 21.11.2002 um 13:35:

Ketten-Thread

Die Diskussion aus dem "Heutige Radtour"-Thread darf hier weitergeführt werden.

---

Geschrieben von spitzer am 21.11.2002 um 13:42:

  RE: Ketten-Thread

macht das echt soviel aus, wenn man nach einer bestimmten laufleistung kette bzw. ritzelpaket auswechselt?

ich hab noch ein altes titan-rennrad (bestimmt langsam 10 jahre alt) und habe immer noch die erste kette und ritzelpaket drauf. jahresleistung so durchschnittlich bei 2.000 km.

---

Geschrieben von Hangebrauk am 21.11.2002 um 14:26:

 

es gibt leute die fahren mehr die brauchen auch
dan mehr ketten und mhr ritzel

---

Geschrieben von Fraenki am 21.11.2002 um 14:35:

 

also mein Radhändler hat mir das so erklärt, daß die
Kette sich im laufe der Zeit verlängert. Somit rutschen
die Kettenglieder irgendwann über die Zähne hinweg
und die Schaltung kann irgendwann nicht mehr eingestellt werden. War bei mir so. Zwischen dem 2 und 3 Ritzel gabs in letzter Zeit nur Porbleme beim Schalten.
Bin auch kein Techniker, aber es hört sich gut an.

Pflege der Ketten wäre ein Thema, weil da kenne ich mich ebenso nicht aus.
Angesprochen sind alle.

ciao

---

Geschrieben von msteil am 21.11.2002 um 14:50:

Pflege der Kette?????

Nietenöffner raus, ansetzen, Kette abziehen, Mülleimer auf, Kette rein, neue Kette auspacken, einfädeln, Nietenschliesser rein (gleiches Gerät wie Nietenöffner ) und Kette ist geputzt!!!

Alle 3000-5000km ist ein Kettenwechsel sinnvoll. Legt mal ne alte Kette neben eine neue...1cm Verlängerung ist genug Grund zum Tausch! und mal ehrlich... 10€ für ne Kette sollte einem die Sache schon wert sein. ein neues Ritzelpacket kosten a bisserl mehr!!!

Markus

---

Geschrieben von maniceden am 21.11.2002 um 14:55:

  @msteil

Wo kaufst Du deine Ketten? zu dem Preis habe ich die noch nirgends gesehen. Kla rist aber das das Ritzelpaket sehr dankbar über ne neue Kette ist.
Kette stark verschlissen --> hoher VErschleiss am Ritzelpaket.

---

Geschrieben von msteil am 21.11.2002 um 15:02:

Kettenkauf ist vertrauensache

ich habe es schon im Kaufberatungsthread von Kalmit geschrieben... Roschbach ... Radsport Danner ...excelenter kleiner Laden, hier kocht der Meister noch selbst und ein kleines bis grosses Schwätzchen ist auch immer drin .

---

Geschrieben von maniceden am 21.11.2002 um 15:06:

  Schön

So nen Laden gibt es bei mir in der Ecke leider nicht. Die Läden die ich kenne sind völlig überteuert und haben auf mich noch keine besonders Rennrad enthusiastischen eindruck hinterlassenb. Hmm, vielleicht sollte ich umziehen.

---

Geschrieben von TEVC am 21.11.2002 um 15:14:

 

HEi manic- ich kann Dir einen Laden sagen, der dem von Markus sehr nahe kommt. Ist zwar 60 km weg von Dir aber in Verbindung mit einer Radtour für Dich locker erreichbar

---

Geschrieben von maniceden am 21.11.2002 um 15:27:

  Wo?

Sach dem alten Mann mal wo das ist und ich schau da vielleicht mal vorbei.

---

Geschrieben von TEVC am 21.11.2002 um 16:03:

 

Bernds Radsportecke in Filderstadt-Sielmingen. Toller Laden. Bernd fährt selber aktiv Rennrad. Ein echter Freak. Wegen der Strasse etc. muss ich mal meine Holde anmailen. Irgendwie hatte ich keinen Bedarf für die Adresse hier... Aber eins kann ich Dir sagen. Der Weg ist so ungefähr erster Misthaufen rechts, zweiter Misthaufen links....

---

Geschrieben von msteil am 21.11.2002 um 16:04:

hey,...

genau so fährst du auch zum Danner ...manic, das ist ein gutes Zeichen...

---

Geschrieben von spitzer am 21.11.2002 um 16:53:

  naja...

immerhin hab´ich meine kette 2x jährlich durch so ein kettenreinigungsgerät (nicht den mülleimer ) durchgezogen.

die wiese, in die ich die brühe dann geschüttet habe, hat jetzt noch ´nen schwarzen fleck

---

Geschrieben von maniceden am 21.11.2002 um 16:54:

  Das macht man doch nicht...

Entweder kippt man das ins Altöl des Autos oder verbrennt es ordnungsgemäß!

Nee, aber mal im Ernst: in die Wiese kippen ist ziemlich übel.

---

Geschrieben von spitzer am 21.11.2002 um 16:56:

  RE: Das macht man doch nicht...

oh, der herr oberlehrer!!!!

mal im ernst, die wiese habe ich verschont, aber ihr könnt euch vorstellen, was das für eine brühe ist. lecker!

---

Geschrieben von maniceden am 21.11.2002 um 16:57:

  Hat nichts mit Oberlehrer zu tun...

Ich bin auch kein Pedant in der Richtung, aber einfach wegkippen muss nicht sein.

Die BRühe ist wirklich krass. Theoretisch kannst Du das ZEug nichtmal mit deinem Altöl vom Auto abgeben wegen "Verunreinigung des Altöls"!

---

Geschrieben von Fraenki am 22.11.2002 um 07:56:

  @msteil

danke für Deinen Super-Tip. Allerdings hab ich ein
kleines Problem bei der Sache. Den Nietenöffner und
-schließer hab ich, allerdings kein Mülleimer

---

Geschrieben von msteil am 22.11.2002 um 09:07:

@fraenki

Hmm, ich wüsste was du mit deiner alten Kette machen kannst... gib sie Kalmit, der such gerade ne gebrauchte...weil er seine in den Mülleimer geworfen hat


sorry kalmit...

---

Geschrieben von Petersen am 22.11.2002 um 11:33:

  Nochmal

zu Ketten:

Darauf achten ob man HG oder Ig braucht. Entscheident für die Breite.

Ketten nach 3-5 tausend Kilometer kontrollieren lassen und Tauschen. Der Händler solte eine Meßlehre haben. Er kann so auch feststellen ob Ritzel und Kettenblätter auch gewechselt werden müssen.

Auf Kettenlänge achten. Vorne kleines Kettenblatt und hinten kleinstes Ritzel. Die Kette muß dann immer noch vom Umwerfer straff gehalten werden.

Reinigen mit Fettlösenden Mitteln ist mit Vorsicht zu geniessen. Die Kette ist dann meist völlig trocken. Ketenöle kriechen nicht immer 100%ig in die Kettenglieder. Dann muß man die Kette schon einige Zeit in das Kettenöl legen.

Gute Ketten haben kein Kettenschloss, sie sind vernietet und ihre Besitzer haben einen Kettenknacker.

Vernickelte Ketten laufen leichter weil geringerer Reibungswiderstand.

---

Geschrieben von joaquin am 22.11.2002 um 11:44:

  RE: Nochmal

Zitat:

Original von Petersen Gute Ketten haben kein Kettenschloss, sie sind vernietet und ihre Besitzer haben einen Kettenknacker:

Erlaube mir mal wieder zu widersprechen: Sedis-Ketten haben ein Kettenschloss und halten mit jeder Schlimmano-Kette mit.