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Geschrieben von ernesTo am 02.11.2002 um 13:09:

  Warum so wenig Titan?

hi leute!

warum gibt es so wenig rennräder mit titanrahmen bzw gabeln?
mein halbwissen sagt mir, dass die fahreigenschaften von titan sehr gut, die steifigkeit besser als bei alu und das gewicht auch recht gut sind.
ich meine mich erinnern zu können in der tour nen gabeltest gelesen zu haben. dort haben titangabeln recht gut abgeschnitten, da war in meinen augen nicht die rede von irgendwelchen nachteilen von titan, die so gravierend sind, dass das zeug so gut wie garnicht verbaut wird.

hoffe mal ihr könnt mich was klüger machen.


mfg
ernesTo

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Geschrieben von Dr. Zangl am 02.11.2002 um 13:39:

Material

@ernesTo

Ist eine reine Kostenfrage !!!
Der Rohstoff ist einfach zu teuer.
Das preis Leistung Verhältnis stimmt nicht.
Ein Titan Rahmen kostet rund das doppelte von einen guten Alu Rahmen .
Bei einer Gewichtseinsparung die minimal ist .
Und darum keine Gabeln aus Titan, die bestimmt die gleichen Eigenschaften besitzen
wie die aus Alu oder Carbon.
Zum Thema Haltbarkeit der Titanrahmen (kein Rost und so ) bin ich der Ansicht ,
in unseren kurzlebigen Zeit will keiner mehr einen Rahmen für die Ewigkeit.

Ich übrigens auch nicht.

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Geschrieben von maniceden am 02.11.2002 um 13:45:

  Hast wahrscheinlich Recht Doc,

aber es lässt sich fast nichts so schön schweissen wie Titan. Also die Schweissnähte sehenw enigstens traumhaft aus. Aber lassen wir das, sowas interesiert Heute wirklich niemand mehr, wenn überall Schweissnähte verschliffen werden.

Ausserdem: Ich will gemuffte Stahlrahmen!!!!!

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Geschrieben von ernesTo am 02.11.2002 um 13:49:

 

ok ihr habt mich überzeigt. titan scheint ja nicht wirklich preiswert zu sein, allerdings hört sich titan gut an :

ich bin auch eher ein stahlfan. was der opa schon gefahren ist, kann ja nicht schlecht sein. und gewichtsoptimierung ist was für luschen.

-> STAHL HAT STYLE


mfg
ernesTo

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Geschrieben von maniceden am 02.11.2002 um 13:51:

  @ernesto

Trotzdem leg ih mr mal nen titan-Rahmen zu wenn ich was günstiges bekomme.

Nachdem ich mein Tommassini habe.

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Geschrieben von ernesTo am 02.11.2002 um 13:58:

 

@maniceden kann ich verstehen. gibt ja auch eineige gründe die dafür sprechen:

1. titan hört sich geil an
2. titan ist selten
3. titan sieht gut aus
4. titan ist titan
5. titan ist teuer


mfg
ernesTo

p.s. mein nächster wird nen richtig schicker stahlrahmen (colnago)

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Geschrieben von Dr. Zangl am 02.11.2002 um 14:03:

 

Hatte noch nie Stahl.
Bin schon einiges gefahren aber ein Stahlrahmen noch nie .
Angeblich das bequemste Rahmenmatrieal.

Mal sehn, meine bequemen Radtage kommen sicher auch noch.


Vielleicht dann.

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Geschrieben von ernesTo am 02.11.2002 um 18:19:

 

Zitat:

Mal sehn, meine bequemen Radtage kommen sicher auch noch.

hört sich ja an als müsste man über 50 sein um stahl zu fahren.


mfg
ernesTo

p.s. bin unter 20

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Geschrieben von Hangebrauk am 02.11.2002 um 23:39:

 

weil mann holzutage alu und cabon rahmen benutzt
wegen das gewicht

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Geschrieben von maniceden am 03.11.2002 um 00:37:

  @Hangebrauk

Gewichtstechnisch dürfte Titan bei ordentlicher angepasster Verwendung des materials Alu überlegen sein.

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Geschrieben von Petersen am 03.11.2002 um 13:39:

  Titan

Vor einigen Jahren hat sich mal die Tour mit dem Material Titan befast. Titan hat auch seine Probleme. Nicht nur das das Material sehr teuer ist, es ist auch teilweise brüchig. Man hat dann versucht Titan mit Alu zu legieren(Titanal), aber auch das war nicht der Stein der Weisen.
Wenn es allein um den Preis geht wären mit Sicherheit Räder aus Titan auf den Markt. Ob ein Profi jetzt einen Rahmen für 3000 Euro hat oder für 5000 Euro spielt keine Rolle. Die Kosten für ein optimal angepasstes Rad(Versuche im Windkanal und ähnliches) sind bestimmt höher als die Materialkosten für einen reinen Titanrahmen mit Titangabel.

Petersen

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 03.11.2002 um 15:25:

 

Zitat:

Original von ernesTo p.s. mein nächster wird nen richtig schicker stahlrahmen (colnago)

Meiner auch!!! Ich liebe Stahl, ich liebe Colnago!!!

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Geschrieben von Hangebrauk am 03.11.2002 um 18:15:

 

es kann sein das es stimmt was du sagst ich halte alu für das bessere matrial

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Geschrieben von ernesTo am 03.11.2002 um 18:54:

 

@petersen was du schreibst hört sich recht plausibel an. das würde auch erklären das vor einiger zeit titan "in" war und nun langsam wieder von der bildfläche verschwindet.

sowas kann mir mit meinem stahl nicht passieren :

- war gut
- ist gut
- wird gut sein

- war schwer und keiner ist dran gestorben
- ist schwer und es stirbt keiner dran
- wird immer schwer sein und wird keiner dran sterben


@chepe daumen hoch. endlich noch wer der es verstanden hat


mfg
ernesTo


[edit] rechtschreibfehler [/edit]

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Geschrieben von Hangebrauk am 03.11.2002 um 23:38:

 

wenn ihr meint

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 04.11.2002 um 20:11:

 

Zitat:

Original von ernesTo @chepe daumen hoch. endlich noch wer der es verstanden hat

Ja, und das, obwohl ich noch nicht über 50 bin, ne !

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Geschrieben von ploner am 05.11.2002 um 09:51:

  Titan

So selten sind Titanrahmen nun auch wieder nicht (z.B. Litespeed, Airborne). Was die massenhafte Verbreitung einschränkt ist, neben dem Materialpreis, auch das Know-How der Verarbeitung. Es gibt wahrscheinlich tausendmal mehr Leute die sich mit Alu und Stahl auskennen, als mit dem richtigen schweißen von Titanrohren. Außerdem hat es sicher auch mit Modetrends zu tun. Vor fünf, zehn Jahren war Steifigkeit das Mantra der Rahmenbauer und dementsprechend kam Alu in Mode. Heute geht der Trend eindeutig zur Alu/Carbon-Kombination. In zehn Jahren, wenn jedes Baumarkt-Rad einen Kohlefaserhinterbau hat, wird vielleicht Titan wieder als brandneuer Trend entdeckt. Und ich fahr dann wahrscheinlich immer noch Stahl - was dann auch vom Alter her passt

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Geschrieben von Pedi am 08.11.2002 um 22:26:

  Kompromisse

Hier in den USA wird recht viel "TI" gefahren, wie Ploner schon sagte: Airborne und Litespeed (die uebrigens aus gleichem Hause kommen). Es heisst, dass Titan besonders den schwereren Fahrern (und davon gibts in Amiland weiss Gott genug) Vorteile ueber Stahl (Gewicht) und Alu (Komfort) bieten soll. Ich selbst bin noch nie Titan gefahren und finde das Silberzeug optisch nichtssagend.
Ride on,

Peter
PS: Stahl ist wie die Rolling Stones, eigentlich laengst ausgestorben, aber es gibt halt immer noch nichts Besseres.

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Geschrieben von Petersen am 09.11.2002 um 13:53:

 

Ein schöner Spruch. Ich bin Stones Fan. Liegt vielleicht am Alter.