Cycling4Fans - Forum | Druckvorschau: Schaltung richtig einstellen

Geschrieben von Chepe Gonzales am 24.10.2002 um 22:56:

Lampe

Schaltung richtig einstellen

Jawoll, seit heute funktioniert mein Schaltwerk wieder genau richtig smile

. Jippi Yeah!!!

Das Problem sah monatelang folgendermaßen aus: Das Schaltwerk ließ sich nicht richtig einstellen, denn wenn man einigermaßen gut hochschalten wollte, konnte man nicht richtig runterschalten und umgekehrt, es gab immer fürchterliche Geräusche, auch beim normalen Treten.

Ich wusste zwar, dass das auswechselbare Schaltauge durch Stürze leicht verbogen war, konnte aber nicht glauben, dass das einen solchen Einfluss auf die Funktion hätte.

Jetzt hat ein ein Mechaniker in "meinem" Radladen das ganze mal geradegebogen (die Technik-Cracks unter euch kennen bestimmt das Gerät, mit dem man sowas macht), und siehe da, nun funktioniert alles (fast) perfekt. Theoretisch wusste ich ja immer, wie man das Schaltwerk richtig einstellt, aber theoretisch hats halt nie geklappt, aus den oben genannten Gründen halt.

Fazit: Wenn ihr total oft probiert, euer Schaltwerk richtig einzustellen, ihr es aber nie schafft (obwohl das in der TOUR immer so einfach erscheint), kann das an einem verbogenen Schaltauge liegen. In "eurem" Radladen wird das Problem bestimmt (und hoffentlich) in 5 Minuten für immer behoben.

Ich hoffe, dass ich den Verzweifelten unter euch etwas bei ihrer großes Grinsen

Einstellung großes Grinsen

weiterhelfen konnte.

@Coastfreak: Ich glaube, das hier sind schon wieder mehr als 100 Wörter geworden smile

Geschrieben von Chepe Gonzales am 30.10.2002 um 20:27:

Hat noch keiner von euch sowas erlebt?

Geschrieben von Coastfreak am 30.10.2002 um 20:30:

Ich noch nciht, aber man weiß nie.......

Geschrieben von maniceden am 30.10.2002 um 20:30:

Also ich nicht...

Ehrlich gesagt weiss ich auch nicht wie man sein Schaltauge verbiegt. Aber nach nem Sturz hätte ich es wahrscheinlich mal kontrolliert, aber muss man nicht wirklich draufkommen. Augenzwinkern

Sei froh wenn Du ein auswechselbares Schaltauge hast am Rahmen. Gibts auch anders. unglücklich

Ganz groß übrigens:

Theoretisch wusste ich ja immer, wie man das Schaltwerk richtig einstellt, aber theoretisch hats halt nie geklappt, aus den oben genannten Gründen halt.

Geschrieben von Chepe Gonzales am 30.10.2002 um 20:32:

Willkommen im Club!

Geschrieben von Kalmit am 01.11.2002 um 15:33:

@Cheppe

Erklär mir mal, was ein Schaltauge ist???

Meine Schaltung macht nun schon seit über einem Monat auch nicht mehr das, was sie machen soll, ständig hört man nervende zuckende Geräusche! Und beim kraftvollen eintreten auf dem mittleren Blatt rutscht manchmal die Kette drüber... was dann zu einem kurzen durchdreher und einem unschönen Kniekontakt mit dem Lenker führt... unglücklich

Ich glaub, wenn´s jetzt mal länger regnen sollte, bring ich´s mal ne Woche zu meinem Radhändler!

Geschrieben von maniceden am 01.11.2002 um 15:46:

Schaltauge ist das TEil

an dem Du dein Schaltwerk verschraubst. Di gibt es fest am Rahmen dran und auswechselbar.
Was den Rest der Schaltung angeht: Mal über ne neue Kette anchgedacht und die KAsette und die Ritzel kontrolliert? Sowas nutzt sich schliesslcih gut ab, vor allem, wenn man sie nicht pflegt.

Geschrieben von Chepe Gonzales am 01.11.2002 um 17:59:

Stimmt genau, Maniceden smile

Geschrieben von Kalmit am 01.11.2002 um 18:03:

RE: Schaltauge ist das TEil

Zitat:

Original von maniceden
...Sowas nutzt sich schliesslcih gut ab, vor allem, wenn man sie nicht pflegt.

Da kennt mich einer gut... großes Grinsen

Die Kette scheint eher nicht das Problem zu sein, die sieht noch ganz passabel aus... Glaube eher, dass es was mit der Schaltung oder den Kettenblättern zu tun hat, da dieses Geräusch immer genau 2x pro Pedalumdrehung zu hören ist!

Beim kräftigen Eintreten zuckt dann hinten das untere Rädchen nach vorne!

Geschrieben von Chepe Gonzales am 04.11.2002 um 20:58:

RE: Schaltauge ist das TEil

Zitat:

Original von Kalmit

Die Kette scheint eher nicht das Problem zu sein, die sieht noch ganz passabel aus...

In der Regel sieht man einer Kette nicht an, ob sie verschlissen ist (wenn sie gut gepflegt wurde, sprich gut geölt etc.). Sie zieht sich unsichtbar in die Länge. Du kannst aber mit einem speziellen Mess"lineal" von der Firma Rohloff checken, ob deine Kette noch in Ordnung ist.