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Geschrieben von gardener am 10.09.2013 um 15:57:

2014

Neuer Hügel zwischen Cipressa und Poggio: Pompeiana. Le Manie wieder raus.

Geschrieben von Ocaña am 10.09.2013 um 15:58:

2014

Profil
Pompeiana

War klar, dass es irgendwann passiert.

Geschrieben von Joe Turner am 10.09.2013 um 16:04:

Re: 2014

niedergeschlagen

Geschrieben von gardener am 10.09.2013 um 16:05:

Re: 2014

Höchst unnötig. Jede ernsthafte Attacke geht auch weiter nur am Poggio.

Geschrieben von DjHans am 10.09.2013 um 16:18:

Finde ich auch schade. So nimmt man dem Rennen viel an Spannung, denn ein reiner Sprinter wie Cavendish, Greipel oder Kittel wird nun keine Chance mehr haben. Gerade der Kampf zwischen Sprinter und Ausreißer machte das Rennen so spannend. Nun sind die Sprinter draußen, aber die Klassikerspezialisten müssen trotzdem erst am Poggio angreifen.

Geschrieben von tal am 10.09.2013 um 16:51:

Ich finds gut. smile

Die Sprinter haben schon noch ihre Chance. Greipel und Kittel zwar nicht, aber die hatten bisher doch auch keine. Der neue Hügel liegt zwar im Finale, ist dafür aber deutlich leichter als Le Manie, der den Sprintern oft den Zahn gezogen hat. Der kurze Abschnitt mit 7% ist ein guter Punkt um anzugreifen, glaube nicht daß alle auf den Poggio warten werden. Das sollte das Rennen deutlich interessanter machen.

Edit: Profil Finale

Geschrieben von ogkempf am 10.09.2013 um 17:29:

Die letzten Jahre war das Rennen eigentlich durchgehend klasse. Eine Aenderung finde ich auch unnoetig.

Geschrieben von paolo am 11.09.2013 um 12:41:

Finde das auch Schade, war doch in den letzten Jahren immer spannend am Ende. Hat der Hügel nicht Abschnitte mit 10%-14%? Drei solche Hügel hintereinander nach 270km engt die Reihe der Sieganwaerter noch mehr ein. Da hat nun vielleicht doch Gilbert nochmal ne Chance, oder Sagan gewinnt die naechsten 7 Jahre.

Geschrieben von DjHans am 11.09.2013 um 22:07:

Cancellara kann das sicher auch. Aber mir reicht das Duell Cancellara-Sagan eigentlich schon in Flandern.

Aus deutscher Sicht natürlich ziemlich schlecht. Die neue Strecke dürfte für Ciolek und Degenkolb zu schwer sein. Wobei ich Ciolek noch größere Chancen einräume. Degenkolb kann kurze Hügel wie in Valkenburg ganz gut, aber das neue Teil ist mit 250 Hm. doch relativ lange. Auch wenn ich die Beiden nicht vollends abschreiben würde, manchmal sind die Rennen auch leichter, wie sie auf dem ersten Blick erscheinen. Dafür fällt ja immerhin der Manie weg, der sicher schwerer war.

Früher wäre das Rennen für Zabel und Freire immer noch drin gewesen, aber in der heutigen Situation kann das eigentlich nur Sagan von den wirklich endschnellen Jungs.

Geschrieben von Bertro am 11.09.2013 um 22:28:

EBH würde ich da nicht ganz vergessen. Hängt halt auch vom jeweiligen Formaufbau ab.

Geschrieben von Ocaña am 11.09.2013 um 22:48:

Zitat:

Original von Bertro
EBH würde ich da nicht ganz vergessen. Hängt halt auch vom jeweiligen Formaufbau ab.

Seit wann kann EBH denn echte Rennen?

Geschrieben von Offi am 11.09.2013 um 23:01:

Sowas wie zwei WT-Rundfahrten und drei WT-Eintagesrennen? Dazu weitere Etappensiege bei GT und anderen WT-Rennen? Dazu unmengen weiterer Siege. Sehr, sehr viele Fahrer wären froh über diese Liste. Hätte ich bis Ende des letzten Jahres gesagt. Dieses Jahr ist traurig. Jedenfalls gefühlt, aber auch dieses Jahr stehen drei Siege zu Buche, zwei Etappen (Glava, Dauphinee) und der Gesamtsieg in Norwegen.

Geschrieben von Ocaña am 05.12.2013 um 23:45:

Cavendish hat schon abgesagt.

Geschrieben von oleradsport am 06.12.2013 um 08:07:

Zitat:

Original von Ocaña
Cavendish hat schon abgesagt.

Versteh ich gut. Ist ja auch MSR2013-Wetter aktuell großes Grinsen