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Geschrieben von Stijn Devolder am 17.08.2013 um 15:44:
SOS Euskaltel
Hallo Radsportfans!
Wie vermutlich viele hier wissen, steht das baskische Team Euskaltel-Euskadi aus finanziellen Gründen vor dem Aus. Euskaltel ist dabei nur ein Team von vielen, das Jahr für Jahr verschwindet. Und wir wollen das verhindern. Wir akzeptieren nicht, dass die Medien in Deutschland versuchen den Radsport tot zu schweigen.
Wir sind eine Vereinigung von Euskaltel-Euskadi-Fans aus ganz Europa. Wir wollen zeigen, dass Radsport auch heute noch populär genug ist, um für Sponsoren interessant zu sein. Es kann doch nicht sein, dass jedes Jahr kleinere Teams untergehen und die Fahrer und Angestellten auf der Straße sitzen. Gerade diese „kleinen“ Teams und Fahrer, die eben nicht einen Tour-Sieg an den anderen reihen, müssen unterstützt werden.
Euskaltel ist mit seiner einzigartigen lokalen Ausrichtung, mit der sie, indem sie vor allem Fahrer aus der Region verpflichten, vor allem lokale Sportler fördern wollen, eine Bereicherung für das Peloton. Sie verkörpern das, was wir heutzutage so oft im Profisport vermissen, nämlich dass Siege, Geld und Ruhm nicht alles sind. Die Zeit drängt und daher wollen wir so viele Radfans wie möglich dazu bringen, Farbe zu bekennen und allen Sponsoren im Radsport zeigen, wie viel Aufmerksamkeit auch kleinere Teams bekommen können.
Es wäre toll, wenn ihr uns unterstützen würdet, indem ihr unsere Facebookpage liked und ein Foto von euch mit irgendeinem orangenen Gegenstand (Quitscheentchen, Putzlappen, Aprikosenmarmelade – alles zählt

) bei Facebook oder Twitter (#soseuskaltel) postet. Denn der Radsport hat nach wie vor zahlreiche Anhänger, das sollen alle – Sponsoren, Medien und Fahrer – sehen können.
Vielen Dank!
Gruß Lennart, Euskaltelfan aus Hamburg
http://www.facebook.com/sos.euskaltel
http://www.twitter.com/#soseuskaltel
Geschrieben von oleradsport am 19.08.2013 um 09:03:
RE: SOS Euskaltel
Oleg Tinkoff als
Retter in der Not?
Geschrieben von ilKaiser am 19.08.2013 um 09:47:
Tinkoff und Euskaltel
Das hätte mit Rettung wenig zu tun. Der Typ ist doch nur spitz auf die WorldTour-Lizenz.
Geschrieben von fassa am 19.08.2013 um 10:38:
RE: Tinkoff und Euskaltel
Mit welcher Laufzeit wurde die WorldTour-Lizenz für Euskatel 2012 erteilt? Nur für 2013? Oder gleich mit für 2014?
Geschrieben von Herr Doepfel am 19.08.2013 um 10:43:
RE: Tinkoff und Euskaltel
2016.
Für das Erbe der lächerlichen Dopertruppe wäre Tinkow sicher ein angemessener Verwalter. Schade nur um die Trikotfarbe. Nicht schade um den doofen Baskennationalismus.
Geschrieben von fassa am 19.08.2013 um 11:23:
RE: Tinkoff und Euskaltel
Die haben mit der Truppe und den Finanzproblemen damals eine Lizenz bis 2016 bekommen?
Geschrieben von Magnum am 19.08.2013 um 11:41:
RE: Tinkoff und Euskaltel
| Zitat: |
Original von Herr Doepfel
2016.
Für das Erbe der lächerlichen Dopertruppe... |
Ich frage mich wer hier lächerlich ist.
Geschrieben von Herr Doepfel am 19.08.2013 um 13:03:
RE: Tinkoff und Euskaltel
Besser als gar keine Fragen zu haben.
Geschrieben von Stijn Devolder am 19.08.2013 um 13:23:
RE: Tinkoff und Euskaltel
Wenn ich richtig informiert bin (finde leider gerade keine Quelle), dann hatte die Firma Euskaltel ursprünglich bis 2016 ihr Sponsoring zugesichert und auch gegenwärtig wären sie bereit ihr Co-sponsoring fortzuführen. Nur durch den Rückzug von Euskadi fehlt jetzt eben deren Teil des Budgets und Euskaltel möchte bzw. kann nicht das komplette Budget übernehmen.
Geschrieben von Don Renato am 20.08.2013 um 11:10:
RIP
Geschrieben von Stijn Devolder am 20.08.2013 um 11:27:
OMG.
Euskaltelpro Ricardo Garcia hats auch per Twitter bestätigt.
Aber danke an alle, die SOS Euskaltel unterstützt haben. Wir haben Bilder aus allen möglichen Ländern bekommen. Wir sind erst 3-4 Tage alt und schon haben wir bei FB 860 Unterstützer, bei Twitter 750 Follower. Profis wie Julian Kern und Paul Martens oder auch BMC Racing haben uns unterstützt.
Aber es war offenbar zu spät.
Geschrieben von Steamboat am 20.08.2013 um 11:53:
Als alter Euskaltel-Fan (besonders zu Zeiten von Laiseka) habe ich den Werdegang des Teams sehr aufmerksam verfolgt. Ich habe mich zwar nicht bei FB geäußert (ohne Profil auch schlecht möglich), dennoch hofft man natürlich, obwohl mir bereits klar war, dass es nicht gut aussieht.
Die Personalpolitik zur letzten Saison hat mir nicht gefallen. Damit meine ich nicht, dass man sich auch für Nichtbasken geöffnet hat, sondern es wurden Leute mit ordentlich vielen Punkten verpflichtet, um den WT-Erhalt zu sichern. Diese Leute kamen aber kaum zum Einsatz (wenn man die Kader der GT als Maßstab nimmt), weil sie offensichtlich nicht ins Konzept passten. Dadurch bekam das Team in meiner Wertschätzung einen ordentlichen Dämpfer.
Ich hoffe, dass jemand wie Nieve ein gutes Team finden wird.
Geschrieben von oleradsport am 20.08.2013 um 11:59:
| Zitat: |
Original von Steamboat
sondern es wurden Leute mit ordentlich vielen Punkten verpflichtet, um den WT-Erhalt zu sichern. Diese Leute kamen aber kaum zum Einsatz (wenn man die Kader der GT als Maßstab nimmt), weil sie offensichtlich nicht ins Konzept passten. |
Eher weil so Granaten wie Schulze einfach zu schlecht und zu alt sind. Aber das war halt letzten Herbst schon Überlebenskampf.
Sehr bedauerlich, dass die jetzt raus sind. Vielleicht entsteht ja ein Team, in dem recht viele Basken sich zusammenfinden.
Geschrieben von jonas am 20.08.2013 um 12:01:
Es war definitiv der falsche Entscheid WT zu fahren und diese Leute zu verpflichten.
Geschrieben von Stijn Devolder am 20.08.2013 um 12:35:
Ja, die Punkteregel war der einzige Grund um diese Fahrer zu verpflichten. Dafür mussten dann Euskaltel-Urgesteine wie Amets Txurruka gehen.
Ich selbst verstehe aber auch die Punkteregel nicht. Warum bekommen offensichtlich "schlechtere" Fahrer mehr Punkte, nur weil sie irgendwelche drittklassigen Rennen gewinnen, während Tour de France Fahrer ohne Punkte da stehen.
Diese Saison war einfach ein Desaster für Euskaltel. Sanchez, Anton und Nieve - man wollte groß absahnen, aber keiner konnte seine Topform abrufen. Alle drei haben schon große Etappen gewonnen, alle sind Top10-Fahrer bei großen Rundfahrten. Doch es hat diese Saison einfach nie für ganz oben gereicht. Dazu die Wirtschaftskrise vor allem in Spanien. Da sind dieses Jahr einfach zwei ungünstige Faktoren zusammengefallen.
Geschrieben von KönigderBernina am 20.08.2013 um 12:45:
| Zitat: |
Original von Steamboat
Die Personalpolitik zur letzten Saison hat mir nicht gefallen. Damit meine ich nicht, dass man sich auch für Nichtbasken geöffnet hat, sondern es wurden Leute mit ordentlich vielen Punkten verpflichtet, um den WT-Erhalt zu sichern. Diese Leute kamen aber kaum zum Einsatz (wenn man die Kader der GT als Maßstab nimmt), weil sie offensichtlich nicht ins Konzept passten. Dadurch bekam das Team in meiner Wertschätzung einen ordentlichen Dämpfer.
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Dem kann ich mich anschließen. Sehr, sehr schade, dass dieser Farbtupfer aus dem Peloton verschwindet.
Fahrer, wie Nieve, Landa, die Izaguirres, Sanchez, Anton oder Verdugo werden schon irgendwo unterkommen. Um den Rest mache ich mir Sorgen, ganz zu Schweigen von den weiteren Angestellten des Teams.
Geschrieben von Heinz Helfgen am 20.08.2013 um 14:15:
1997 - 2013
die Jahre sprechen natürlich für sich, im Guten wie im Bösen, zwischendrin war ich auch mal großer Fan von Laiseka, Mayo, Sanchez und tollen Namen wie Gerrikagoitia.
Auf jeden Fall sehr schade, dem Peloton wird etwas fehlen
Geschrieben von Phil am 02.09.2013 um 13:01:
Fernando Alonso kauft die Euskaltel-Lizenz!
Geschrieben von jonas am 02.09.2013 um 13:03:
Da gabs ja früher schon immer mal wieder Gerüchte, dass der Radsport-Interesse habe.
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