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Geschrieben von Gotland am 06.10.2009 um 19:07:

  Zeitfahren für Anfänger

Guten Abend allerseits,

aufgrund meiner in diesem Jahr begonnenen Ausbildung habe ich nicht mehr so viel Zeit, um den Radsport zubetreiben.
Für längerere Trainingseinheiten fehlt mir einfach die Zeit und teilweise auch die Motivation.
Seit längerer Zeit überlege ich nun schon mich speziell auf Zeitfahrtraining und nach gewissem Erfolg auch auf Rennen zu konzentrieren.
Als "Bergflo" kann ich mich mit meinen 75 Kilo auf 1,78 m sicher nicht bezeichnen. Daher kann ich mir es gut vorstellen alleine gegen Wind und Zeit zu kämpfen.

Jetzt bräuchte ich allerdings noch einige Ratschläge bezüglich derTrainingsplanung und auch was den Kauf eines Zeitfahrrades angeht.
Das Rad sollte so um die 2000 Euro kosten.

Gruß
Gotland

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Geschrieben von Hansi.Bierdo am 06.10.2009 um 20:38:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Hallo

für Trainingstips würde ich dich an erfahrenere Piloten weiterreichen, nur soviel: zum TT brauchst du eine hohe Schwellenleistung, die du auch in einer unbequemen Position treten kannst. Also viel Training an und über der Schwelle, optimal vermutlich wattgesteuert.

Über Räder bzw. Aerodynamik, Sitzposition und so haben wir hier schonmal diskutiert (mehrere Seiten).

Ausgehend von diesem Artikel, dessen Fazit dir ganz klar sagt, dass du nicht unbedingt eine Zeitfahrfeile brauchst, um gut TT zu fahren, kannst du eigentlich schon loslegen. Wenn du dennoch ein TT Rad haben willst, vermess dich erst mal im Triathtlon Fit und denk dran, dass eine TT Position eher extremer ist. Dann kannst du auf die Jagd gehen, und ein günstiges Tria Rad erwerben, wobei 2K€ dafür nicht wirklich viel sind. Von daher würde sich evtl. der Umbau eines Rennrads zum Anfangen lohnen.

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Geschrieben von Gotland am 07.10.2009 um 20:49:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Vielen Dank für deine Hinweise!

Ich würde mir schon sehr gerne ein Zeitfahrrad zulegen und da ich im 1. Ausbildungsjahr noch nicht allzu viel verdiene, sollte es nicht mehr als 2000 Euro kosten.

Auf der Seite von Canyon ist mir das Speedmax aufgefallen:
http://www.canyon.com/triathlonbikes/bike.html?b=829

Beim Stöbern auf ebay ist mir gleich ein Cervelo ins Auge gestochen:
http://cgi.ebay.de/Cervelo-P2-neu-Triathlon-Zeitfahrrad-Modell-2009_W0QQitemZ290354739455QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrr%C3%A4der?hash=item439a7db8ff&_trksid=p3286.c0.m14

Da ich mich leider auch kaum mit technischen Daten auskenne, kann ich keine Vor- oder Nachteile bei den beiden Rennern erkennen.
Daher meine Frage, sind diese zu empfehlen oder kennt ihr auch noch andere Räder in dieser Preisklasse?

Danke vorweg
Gruß
Gotland

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Geschrieben von Hansi.Bierdo am 07.10.2009 um 23:16:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Wenn die Angaben des Cervelo stimmen ist das ein Hammer, denn das Frameset alleine kommt schon auf 1400€!

Die Laufräder sind bei beiden Rädern nicht soo doll, da gibt es sicher besseres.
Und beide Bikes sind nicht wirklich selten (jeder Tria steht voll davon).

Wie sind denn deine Schrauberkünste? Es gäbe ja durchaus noch die Alternative des Selbstaufbau. Gerade zu dieser Jahreszeit werden viele frühere Schätzchen und Ladenhüter verschleudert. Also könnte sich auch der Blick in Triaforen lohnen. Je nachdem wer am Wochenende mit welchem Rad "der" Ironmann wird, sowas muss man sich kaufen.


EDITH meint: Ironie Smiley vergessen

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Geschrieben von Gotland am 09.10.2009 um 14:51:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Wenn der Rahmen recht solide ist, könnte ich ja nach und nach mir ein paar Extras gönnen. Ich denke dabei vorallem an schöne Zipp Laufräder, die ja nicht ganz so günstig sind.
Mit dem Selbstaufbau sieht es bei mir nicht ganz so gut aus, obwohl das natürlich eine feine Sache für die Winterzeit wäre.

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Geschrieben von bergmops am 25.10.2009 um 18:40:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Zitat:

Original von Hansi.Bierdo Wenn du dennoch ein TT Rad haben willst, vermess dich erst mal im Triathtlon Fit und denk dran, dass eine TT Position eher extremer ist.

Habt ihr diesen Positionsfit mal ausprobiert? Die Tria/ZF-Variante scheint auf den ersten Blick ganz ok zu sein...aber im Road-Fit wollen die mir bei 84.5cm Schrittlänge ne Sitzhöhe von 82.8 - 84.8 cm verpassen? die Tria-Variante sagt da relativ vernünftige 76cm

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Geschrieben von Hansi.Bierdo am 25.10.2009 um 19:55:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

Zitat:

Original von bergmops Habt ihr diesen Positionsfit mal ausprobiert? Die Tria/ZF-Variante scheint auf den ersten Blick ganz ok zu sein...aber im Road-Fit wollen die mir bei 84.5cm Schrittlänge ne Sitzhöhe von 82.8 - 84.8 cm verpassen? die Tria-Variante sagt da relativ vernünftige 76cm

Ja, für mich passt der Road-Fit gut. Vielleicht vermessen?

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Geschrieben von bergmops am 25.10.2009 um 20:20:

  RE: Zeitfahren für Anfänger

wohl kaum.....

so ne gängige formel für die sitzhöhe ist ja 0,883xschrittlänge

und beim triafit kommen die ja auch auf nen plausiblen wert... da scheints beim roadfit wohl nen Bug zu geben...oder ich bin zu doof