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Geschrieben von Petersen am 13.09.2005 um 23:31:

  Genauigkeit von Tachos

Ich bin heute mal wieder mit dem Rad zur Arbeit gefahren. Mir fiel auf, daß der Tacho, Sigma Sport 1200 für die gleiche Strecke unterschiedlich km anzeigt. An dem einen Tag war die Strecke 33 km lang, am nächsten Tag war sie nur noch 31 km lang.
Heute auf der Fahrt von der Arbeit nach hause ging der Tageskilometerzähler über eine Strecke von 5 Straßenlaternen, die einzige Möglichkeit bei Dunkelheit etwas zu erkennen, nicht einen Metwer weiter.

Kann das daran liegen, daß es ein Kalbelloser ist, der die Daten alllerdings Digital überträgt oder sind solche Abweichungen normal?

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Geschrieben von ISPO Hoffi am 13.09.2005 um 23:39:

 

eigentlich ist es nicht normal....vieelleicht ist er nicht richtig angebracht??? ich habe erlebt das die dinger auch untter stromkabeln gestört werden können!

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Geschrieben von Petersen am 13.09.2005 um 23:41:

 

Das kann es nicht sein. Bei den alten war das der Fall. Deshalb ist man digital Datenübertragung umgestiegen. Unter Starkstrommasten habe ich keine Probs.

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Geschrieben von Brägel am 13.09.2005 um 23:57:

  RE: Genauigkeit von Tachos

Zitat:

Original von Petersen Kann das daran liegen, daß es ein Kalbelloser ist, der die Daten alllerdings Digital überträgt oder sind solche Abweichungen normal?

Ich hatte mit meinem "Kabellosen" ähnliche Probleme.
Mal hat er ausgesetzt mal hatte ich eine Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h

Ich kann Dir nur empfehlen, den Rat meines Händlers zu folgen und wieder auf "verkabelt" umzurüsten.
Ich habe es getan und seitdem ist Ruhe, ich habe mal ne Abweichung von 100 m, bei einer Strecke von 22,5 km aber das muß nicht unbedingt nur am Tacho liegen

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Geschrieben von Niggel am 14.09.2005 um 08:57:

RE: Genauigkeit von Tachos

Ich selbst bin glücklich verkabelt, aber Bekannte hört man während der Fahrt immer wieder leise fluchen, wenn deren drahtlose Radcomputer spinnen.
Dabei spielt es keine Rolle, ob analog oder digital.

Wenn aufgrund ein starkes Störsignals keine Funkverbindung zustande kommt, ist es völlig wurscht, ob analog, digital, codiert, oder was weiss ich was noch alles.

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Geschrieben von Harzer Radfahrer am 14.09.2005 um 09:03:

  RE: Genauigkeit von Tachos

Ich habe von VDO den C10+, also auch kabellos... Probleme gibt es bei mir speziell bei kalten Temperaturen, wo dann auch Fantasiewerte oder 0 km/h angezeigt werden. Ich würde mir im nachhinein auch eher ein Tacho mit Kabel kaufen, da sind solche Ärgernisse ausgeschlossen.

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Geschrieben von Michelin-Männchen am 14.09.2005 um 09:12:

  RE: Genauigkeit von Tachos

Ich habe an meinem Fahrrad zwei Tachos.

Einen alten verkabelten Sigma BC1400 (das Ding, mit dem Jan Ullrich 1997 die Tour gewonnen hat) und einen HAC4 (drahtlos).

Interessanterweise haben beide Tachofunktionen mehr oder weniger gleichzeitig den Geist aufgegeben. Als sie beide noch funktionierten, war die Abweichung zwischen den beiden Tachos jedoch minimal.

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Geschrieben von TEVC am 14.09.2005 um 09:13:

  RE: Genauigkeit von Tachos

Zitat:

Original von Michelin-Männchen (das Ding, mit dem Jan Ullrich 1997 die Tour gewonnen hat)

Wui... wieviel hat der denn gekostet

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Geschrieben von Michelin-Männchen am 14.09.2005 um 09:17:

  RE: Genauigkeit von Tachos

Zitat:

Original von TEVC Zitat: Original von Michelin-Männchen (das Ding, mit dem Jan Ullrich 1997 die Tour gewonnen hat) Wui... wieviel hat der denn gekostet

Ich meinte natürlich das Modell. Ob Du es glaubst oder nicht, ich hatte den Tacho sogar schon vor Ullrichs Sieg.

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Geschrieben von Petersen am 14.09.2005 um 11:29:

 

Zurück zum Thema. Was Harzer sagte ist mir auch aufgefallen. Letzten Winter, bei kalten Temperaturen hatte ich auch öfter keine Anzeige.

Aber ich habe, schon wissend was Ihr für Ratschläge gebt, mir heute in der Stadt das Kabel besorgt und auch gleich montiert, noch bevor ich eure Ratscläge gelesen habe. Bei meinem Weg zur Arbeit werde ich dann wohl hoffentlich den Erfolg geniesen.

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Geschrieben von hawkeye_76 am 14.09.2005 um 12:00:

 

Ich hatte früher auch mal einen kabellosen, gab auch irgendwie immer Probleme, eine Batterien war immer leer. Jetzt zum Glück nicht mehr mein Problem, denn ein anderer hat das jetzt, denn der fährt ohne meine Zustimmung damit rum.

Beim neuen Rad habe ich jetzt wieder mit Kabel, auch am Rennrad, Sigma BC 1200 und 1600. Mit Crossrad und Rennrad habe ich auf der Feierabendrunde, je nachdem mit was ich fahre auf ca. 60 km eine Abweichung von so um die 100 m, mit dem gleichen Rad ist es noch minimaler auf der selben Strecke.

Mit den Funktionen der beiden Teile bin ich zufrieden, reicht für mich locker aus.

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Geschrieben von Moreau am 14.09.2005 um 12:10:

 

Seit fast 2 Jahren benutze ich den kabellosen VDO 1.0 mit Höhenmesser. Funktioniert tadellos, egal bei welchen Temperaturen. Höhenmesser arbeitet auch einwandfrei, erster Batteriewechsel nach 1,5 Jahren.

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Geschrieben von Michelin-Männchen am 14.09.2005 um 21:44:

 

Zitat:

Original von Torsten Seit fast 2 Jahren benutze ich den kabellosen VDO 1.0 mit Höhenmesser. Funktioniert tadellos, egal bei welchen Temperaturen. Höhenmesser arbeitet auch einwandfrei, erster Batteriewechsel nach 1,5 Jahren.

Wozu brauchst Du in Bremen einen Höhenmesser.

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Geschrieben von TEVC am 15.09.2005 um 08:37:

 

Zitat:

Original von Michelin-Männchen Zitat: Original von Torsten Seit fast 2 Jahren benutze ich den kabellosen VDO 1.0 mit Höhenmesser. Funktioniert tadellos, egal bei welchen Temperaturen. Höhenmesser arbeitet auch einwandfrei, erster Batteriewechsel nach 1,5 Jahren. Wozu brauchst Du in Bremen einen Höhenmesser.

Als Barometer. Sehr instabile Wetterlagen bei den Muschelschubsern

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Geschrieben von Moreau am 15.09.2005 um 11:05:

 

Ab und zu geht es in die Berge, siehe Harztourenthread !

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Geschrieben von Petersen am 17.09.2005 um 22:19:

 

Es stimmt. Ich bin verkabelt und die Werte sind gleich.

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Geschrieben von Petersen am 17.09.2005 um 22:20:

 

Ach ja, braucht wer für den BC 1200 einen Funksensor?