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Geschrieben von topsen am 18.09.2003 um 10:24:

  Bianchi-Saeco ???

Several newspapers are suggesting a possible merger of the teams of Bianchi and Saeco next year.

(Quelle cycling4all.com)

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Geschrieben von AmRep am 18.09.2003 um 11:45:

 

Danke cycling4all für diese Nachricht - welche Zeitungen berichteten das denn?
Ich hab mal bei der Gazzetta und bei Corriere della sera geschaut, aber nichts gefunden.
Die Quellen würden mich ja sehr interessieren.

Wieviele Fahrer würden dadurch wohl auf die Straße gesetzt? Ich schätze mal ein Großteil der deutschen Bianchi-Fraktion - Hanegraaf hat ja kürzlich schon mal gesagt, dass Bianchi wohl kein deutsches Team bleiben wird.

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Geschrieben von Cyclist am 18.09.2003 um 11:47:

 

Aber wenn Ulle erhalten bleibt, wäre das ein klasse Team für Giro und TdF!

@AmRep: sprichst du von den Online-Versionen oder den Print-Versionen der Zeitungen? Online ist nämlich nicht gleich Print

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Geschrieben von AmRep am 18.09.2003 um 11:53:

 

Online, an den Bahnhofskiosk hab' ichs heute noch nicht geschafft

Auf der Bianchi-Fanpage habe ich aber gerade gesehen, dass die NZZ in einem Nebensatz die Möglichkeit eines Zusammenschlusses der beiden Teams erwähnt hat - nicht aber woher diese Info stammt.

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Geschrieben von Vinyard am 18.09.2003 um 12:00:

 



Bitte ja nicht! Dann soll er doch gleich zu CSC gehen.
Ob jetzt ein Team zumacht oder zwei fusionieren ist im Endeffekt für die Fahrer egal.

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Geschrieben von AmRep am 18.09.2003 um 12:02:

 

Es wäre aber zumindest interessant, wie die Trikots im nächsten Jahr aussehen - Celeste und Saeco-Rot harmonieren nicht wirklich

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Geschrieben von vmart77 am 18.09.2003 um 12:07:

 

genau diese banalität war auch mein erster gedanke...

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Geschrieben von cayo am 18.09.2003 um 12:21:

 

Die nächste Frage ist dann, welche Räder werden gefahren. Saeco hängt ja ziemlich an Cannondale und deren Werbestrategien(Legalize my Cannondale), aber ein Bianchi Team ohne Bianchi Räder?

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Geschrieben von topsen am 18.09.2003 um 12:27:

 

also es dürfte mehr als sicher sein dass dann mit bianchi-rädern gefahren wird!

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Geschrieben von ilKaiser am 18.09.2003 um 12:30:

 

Zitat:

Original von AmRep Es wäre aber zumindest interessant, wie die Trikots im nächsten Jahr aussehen - Celeste und Saeco-Rot harmonieren nicht wirklich

Wär mal was neues.

Aber die Vermutung der Fusion liegt ja auf der Hand.
Bei den verdächtigten Teams, die Ullrich einen Vertrag anboten, war der Name Saeco letztes Jahr auch häufig im Spiel. Und meines Wissens fehlen beiden Teams, sowohl Bianchi als auch Saeco, bislang die - zumindest bei Bianchi - angedachten Verstärkungen fürs nächste Jahr.
Im Gegenteil, beide drohen momentan sogar 2004 leicht schwächer zu werden.

Vor dem Hintergrund auch noch interessant: Bianchi bekommt 2004 nie und nimmer Top-Club-Status, Saeco hingegen ziemlich sicher. Im Zusammenhang mit der Schlagzeile, dass Ulle wohl sehr mit Telekom für 2004 liebäugelt, könnte von Bianchi-Seite aus sich langsam eine gewisse Nervosität breitmachen.

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Geschrieben von hasending am 18.09.2003 um 12:41:

 

Zitat:

Original von ilKaiser Bianchi bekommt 2004 nie und nimmer Top-Club-Status

Bianchi muß zusehen, daß sie GS-I bleiben. Aber da einige Mannschaften aufhören, haben sie eine realistische Chance das auch zu schaffen.

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Geschrieben von ilKaiser am 18.09.2003 um 12:46:

 

Zitat:

Original von hasending Bianchi muß zusehen, daß sie GS-I bleiben. Aber da einige Mannschaften aufhören, haben sie eine realistische Chance das auch zu schaffen.

Gibt es überhaupt "sportliche" Absteiger aus der GS-I-Liga?
So, wie ich das bisher beobachtet habe, hatte doch die UCI immer nach eigenem Gutdünken die Plätze vergeben?!?

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Geschrieben von TourOnline am 18.09.2003 um 13:12:

 

Ich denke nicht, dass das passen wird. Saeco hat sicher Ansprüche alleine "weiterzufahren", auch vom Sponsor her...

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Geschrieben von tick am 18.09.2003 um 13:39:

 

Pevenage bestätigt die Möglichkeit!


Eine Teamfusion von Saeco und Bianchi ist eine realistische Variante", sagte Pevenage am Donnerstag. "In der nächsten Woche soll es ein Treffen mit den Saeco-Verantwortlichen, Jan und mir geben."

http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/News/Radsport/Sonstiges/Meldungen/rad_20son_20bianchi_20fusionsverhandlungen_20mit_20saeco_20mel.html

auch hier:
http://de.sports.yahoo.com/030918/3/3na68.html

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Geschrieben von zilpzalp am 18.09.2003 um 13:48:

 

Zitat:

Original von ilKaiser Gibt es überhaupt "sportliche" Absteiger aus der GS-I-Liga? So, wie ich das bisher beobachtet habe, hatte doch die UCI immer nach eigenem Gutdünken die Plätze vergeben?!?

Beides nein. Einen automatischen sportlichen Abstieg wie beim Fußball gibt es nicht. Aber Willkür ist auch nicht im Spiel; es gibt schon klar festgelegte Regeln:

26 Teams in der Reihenfolge der WRL nach dem letzten Weltcuprennen bleiben drin. Da dabei aber nur solche Teams berücksichtigt werden, die bis zum 20.12. für das Folgejahr eine Lizenz beantragt haben, kann es theoretisch durchaus sein, daß auch das schlechteste GS1-Team ganz normal weiterkommt.

Und wenn nicht, so hat ein Team immernoch die Chance, sich kräftig zu verstärken und dann über die Relegation in der GS1 zu bleiben.

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Geschrieben von chreezer am 18.09.2003 um 13:53:

völliger

Schrott diese Variante

Bianchi hat 20, Saeco 25 diese Saison unter Vertrag. Von Saeco gehen Astarloa, Zanini und Quaranta bis jetzt. Kommen tuen Mazzoleni und Szmyd.

Was ist das für eine Fusion in Pevenage's Augen? Ullrich und Steinhauser zu Saeco und der Rest steht auf der Straße?

Ich frag mich: Wo bleiben die ganzen Co-Sponsoren für Bianchi . Für mich ist das ein *piep* *piep* bei Bianchi.

Es wird immer und immer wieder der Beweis angetreten wie richtig Beltran's Verhalten war. Wenn ich als Bianchi-Radler die Chance hätte zu wechseln, dann würde ich es auch machen - auf dieses Team kann man sich doch nicht verlassen .

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Geschrieben von forza_Jan am 18.09.2003 um 14:00:

  @zilpzalp RELEGATION??????

wie muss ich mir das vorstellen? fahren die dann ein ausscheidungsrennen gegen einen qualifikanten, mit hin und rückspiel(fahrt) ;-))))))
ok, war nicht so ernst gemeint!

das heisst also, die müssen sich in der folgenden saison bewähren??



keep biking and relegating

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Geschrieben von ilKaiser am 18.09.2003 um 14:04:

 

Zitat:

Original von zilpzalp Und wenn nicht, so hat ein Team immernoch die Chance, sich kräftig zu verstärken und dann über die Relegation in der GS1 zu bleiben.

Und die Relegetion, hat die dann auch irgendwelche Regeln?

Danke jedenfalls schonmal für die Antwort.
Demnach bleiben ja alle, die jetzt GS-I sind, erstmal weiter GS-I, sofern sie wollen und die UCI nichts an den Finanzen zu meckern hat.
Also auch Bianchi braucht sich aus diesem Grund nicht Saeco anschließen, nimmt man mal den Punkt mit den Finanzen aus....

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Geschrieben von tick am 18.09.2003 um 14:05:

 

@Chreezer: laut Sport1., Saeco "besteht zurzeit aus 18 Fahrern, .... Bis zu sieben Bianchi-Fahrer könnten laut Reglement integriert werden."

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Geschrieben von chreezer am 18.09.2003 um 14:11:

 

Hmm...zur Zeit stimmt schonmal gar nicht, denn zur Zeit besteht Saeco auf 25 + 3 Fahrern . Kann natürlich sein, dass Sport1 die Fahrer meint, die bei Saeco für nächstes Jahr schon einen Vertrag haben....aber ob sie sich so gut informiert haben?